e39 Problem na zimnym silniku

[gregor3238]

BMW520i M54 Zimny silnik pali na dotyk , jednak po przejechaniu 300-400 metrów zaczyna nierówno pracować tak jakby nie palił któryś cylinder i zapala się żółta kontrolka silnika .Gdy wyłączę silnik i odpalę znowu kontrolka gaśnie silnik pracuje równo i wszystko jest ok.Jednak gdy odpalę zimny silnik i od razu nie ruszam po kilku sekundach silnik zaczyna nierówno pracować i mocno falują obroty ,zapala się żółta kontrolka silnika,wyłączenie i odpalenie nie rozwiązuje problemu a silnik zaczyna normalną pracę po kilkunastu kilometrach.Wymieniłem już świece oraz czujniki temperatury silnika bez rezultatu.Jak wyłączyłem zimny silnik gdy falowały obroty i wykręciłem świece to były zalane.Czy ktoś może wie co może być przyczyną???

[kozin09]

za bardzo nie ma co gdybać - czyjnik wału/wałka, krokowiec, sonda labda(któraś), cewka, może komp a nie bedziesz wszystkiego wymieniał pokolei. Podjedź na dobrego kompa i bedziesz pewny.

[gregor3238]

Dzięki za podpowiedż.Byłem z Betką na dwóch kompach ,na jednym wyświetliło czujnik temperatury,wymieniłem oba,na drugim kompie pokazało awarię cewki 5 cylindra też wymieniłem ale na razie bez skutku.Wtorek znowu jadę na kompa .

[Kevin]

Zapewne czujnik położenia wałka. Ale kupuj tylko oryginał.

[gregor3238]

Dzięki. W środę napisze co znalazł komp.Czujnika wałka pod uwagę nie brałem,może faktycznie zdechł.

[gregor3238]

na kompie wyszedł błąd w układzie zapłonowym 5i6 cylindra,pokasowaliśmy błędy i zamieniliśmy miejscami cewki z cyl.5i6 na cyl. 1i2 a z 1i2 na 5i6 zobaczymy gdzie teraz wyjdą błędy.

[kozin09]

To wyjdzie teraz bład na 1 i 2:D wymień świece przy okazji i wtedy będzie miodzio

[gregor3238]

Świece są nówki ,jak wyjdzie 1,2 to cewki ale jak wyjdzie 5,6 ?

[kozin09]

Nie wyjdzie, nie powinno przynajmniej

[gregor3238]

niestety,błąd 5i6 cylindra,