Skocz do zawartości

PawełWilk

Rekomendowane odpowiedzi

Witam - jakies 2 miesiace temu mialem problem z Bmw e39 2.8. Okazalo sie ze przyczyna byl czujnik polozenia walu. Kupilem drugi ( uzywany ).Teraz znowu mam jakis problem. wczoraj jak jechalem ok 100km/h sama sobie zgasla, ale po zjechaniu na bobocze zapalila bez problemu, i pojechalem dalej, robi sie jej jeszcze cos takiego ze cos przeskakuje i traci moc - jakby sie dusila. Po postawieniu i ponownym odpaleniu jest juz normalnie.

Podobne objawy mialem gdy 2 miesiace temu poszedl mi czujnik polozenia walu. Z tym ze wtedy ciezej palila a teraz pali bardzo dobrze.

Jak myslicie czy to znowu czujnik?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 5 miesięcy temu...

kolego masz ten sam problem co ja miałem w 3.0D ... okazało się ze poszedł mi zawór przy pompie. objawy miałem na początku jak ty lecz się nasilały auto często gasło kiepsko aż prawie wogóle nie chciało autko palić. za zawór dałem 500 zł i wymiana 200zł. a sprawdź może sprawdź kompie najpierw czy pompka progowa podaje odpowiednie ciśnienie?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.



×
×
  • Dodaj nową pozycję...