awaria kondensatora

[sliwa99]

Po dlugich poszukiwaniach problemu rozladowania aku znalazlem.Problem tkwi w kondensatorze pobiera prad.Teraz takie pytanie co jest przyczyna tego gdzie lub jak go mozna sprawdzic:?:

[5oul]

Śliwa, a ten kondensator nie powinien się wyłączać w momencie zgaszenia silnika? Rozumiem, że odłączyłeś wzmacniacz od kondensatora i sprawidziłeś pobór prądu przez sam kondensator?

Najłatwiej jest sprawdzić go w ten sposób:

1. Podłącz go pod aku i poczekaj aż się naładuje. Zwykle wystarczy kilka sekund. Zmierz miernikiem napięcie powiedzmy że będzie 12,5V. Tylko weź miernik a nie patrz na te cyferki na wyswietlaczu kondensatora, bo to jakaś kupa a nie miernik.

2. Odłącz kondensator od akumulatora i zmierz napięcie. Powinno być dokładnie takie samo jak w pkt 1.

3. Poczekaj minimum 30 minut (im dłużej tym lepiej ale nie ma też co czekać 4 godzin). Zmierz napięcie, jeśli jest -0,1V nie jest najgorzej choc powinno być tyle samo co w pkt 1. Jeśli napiecie jest niższe niż te przykładowe 12,4V to znaczy że coś jest z kondensatorem nie tak.

Kiedyś koleżka mój miał taką akcję, okazało się że ten pseudo miernik obciążał i się rozładowywał aku.

[sliwa99]

Dokladnie 5oul tak jak piszesz powinien sie wylaczac a on po wylaczeniu i tak pokazuje pobor pradu.Wielkie dzieki ide zaraz go tak sprawdzic,happy_bmwSprawdzalem przez sam kondensator ,przez sam wzmacniacz i pokazuje 1,11 jak podlaczony jest kondensator.Jak odlacze go pokazuje 0.03

Edytowane 14 Grudnia 2011 przez sliwa99

[sliwa99]

Naladowalem go przez zarowke i:

nie naladowal sie do konca tylko pokazal miernik 10.5v

po chwili sprawdzilem odrazu wartosc spadala

po o kolo 30 moze wiecej pokazalo 3.90v

Wiec mysle ze kondensator poszedl sie sypac dzieki 5oul jeszcze raz

[5oul]

No i sprawa załatwiona kurde i znowu flaszka... ja się wykończę :drunk:

[sliwa99]

Hehe no bendzie :drunk: