e46 Stuki z tyłu samochodu przy zmianie biegów

[Olcia990]

Witajcie,mam pewien problem: przy zmianie biegów 1,2,3 za każdym razem słychać głuchy stukot dochodzący z tyłu auta.Co zmiana biegu,to stukot.Od razu mówię że nie jest to wina gumowych łączników-było sprawdzane.Czy ktoś z was miał podobny problem ,i wie co może być przyczyną?

[darioital]

Może popękane sprężyny tylne

[qolar]

miałem podobne dziek jak by butelka w bagazniku latała i stukała,siedziała tuleja dyferencjału

[Jaro]

A co sprężyny mają do zmiany biegów? To może być łącznik elastyczny wału

[darioital]

A co sprężyny mają do zmiany biegów? To może być łącznik elastyczny wału

U mnie w trumnie stukaly a najlepiej bylo pobujać zdrowo na boki na zaciągniętym recznym obie polamane

[Jaro]

Ja miałem pękniętą i zero objawów, a stuk przy zmianie biegów w e46 to standard i może to być łącznik lub elementy zawieszenia wózka (tuleje metalowo-gumowe tylnej zawiechy również). Pozdr

[darioital]

Wlaśnie ostatnio zlokalizowałem taki stuk hehe, poduszki silnika do wymiany z jednej wyciekło cuś przebieg 170tys km dziwne

[tomasso12]

Łącznik wału ewentualnie podpora wału przychodzi mi na myśl. Może też być wina zużytych tulei pływających. Miałem podobnie, tyle, że też skrzypiały na nierównościach niezależnie od biegu i prędkości, tylko w e39, ale zasada działania jest podobna w każdym modelu

[ALn]

kolego jeżeli to nie tuleje sanek, dyfra, podpora i łączniki ... to szykuj się na luz wałka atakującego lub krzyżak ... wiem bo będę to teraz przerabiał u siebie pozdro

[sleschgsm]

U mnie powodem stukania byłę pęknięta podłoga z tyłu przy mocowaniu mostu. Efektem było takię głuche puknięcie.

[Lukson]

wydaje mi się ze to raczej podpora walu

[ALn]

U mnie powodem stukania byłę pęknięta podłoga z tyłu przy mocowaniu mostu. Efektem było takię głuche puknięcie.

I jak to naprawiłeś ?