Skrzynia b20, motor m20b25 Jaki dyferencjał ?

[Adrian_E30]

Witam, posiadam E30 w której siedzi motor m20b25 a skrzynia jest z b20, aktualny dyferek to S3.91 , ale jest zdecydowanie za krótki ponieważ mam odcinkę przy 180km/h i podwyzszone obroty na kazdym biegu.  Kilka pytań:

1. Jakie jest oryginalnie przełożenie w 325 m20b25 ? (wydaje mi się ze właśnie 3.91) ?

2. Może ktoś ma taką kombinacje jak ja lub po prostu wie jaki dyfer będzię optymalny do tej skrzyni ? (chce zeby V-max był około 220km/h , ale zeby tez się dobrze odpychała - silnik jest w remoncie wiec podejrzewam ze po dotarciu rozwinie taką prędkość )

3. Jak wspomniałem wyzej silnik jest na zewnątrz więc moze po prostu zmienić skrzynie na tą z m20b25 ?

 

Za wszystkie dobre podpowiedzi i informacje z góry bardzo dziękuje.  

[Rudix-R1]

Zmiana skrzyni niewiele da, wrzuć dyfer 3.15 ,  3.23 i będzie 220 km/h + mniejsze spalanie 

[Adrian_E30]

Też tak sądzę. To teraz pytanie - Zajmuje się ktoś z forumowiczów przekładką szpery do dyfra o innym przełożeniu i przy okazji regeneracją ?

[Rudix-R1]

Na forum tego chyba nikt nie robi , ja swój dyfer duża głowa 3.23 szpera 25% zamawiałem 4 lata temu u Michała z Łodzi, wystawia się na allegro, regenerację i zmianę przełożeń też robi 

http://allegro.pl/szpera-bmw-e30-duzy-drift-custom-25-40-i6886625135.html

Na olx jest gość co też się tym zajmuje, trzeba dzwonić, pytać  https://www.olx.pl/oferta/szpera-dyfer-most-bmw-e30-e34-25-40-duza-glowa-CID5-ID7rJS5.html

[Adrian_E30]

Ok, dzięki

[Lijo]

Polecam Michała z Łodzi!!!