kontrolka od hamulców

[Levik]

Witam serdecznie!

W czasie jazdy zaświeciła mi sie kontrolka od hamulców!

Myslałem że mam podjechane szczęki z tyłu bo klocki niedawno wymieniałem! po rozebraniu okazało sie ze szczeki były jeszcze dobre ale juz je wymieniłem! No a kontrolka jak swieciła tak swieci!

Potem sprawdziłem przewody przy klockach no jeden był urwany to go zaizolowałem! Nic nie dało!

Tak sobie myśle czy czasem nie trzeba jakoś zresetować tej kontrolki (błędu)?

Co o tym myslicie???

[Dzussmen]

tylko która ?? bo od hamulców są dwie (nawet 3 bo jeszcze ABS) jedna od okładzin i druga ta od ręcznego. jeżeli od okładzin to na pewno jest gdzieś zwarcie i dlatego świeci. jeżeli ta od ręcznego to warto sprawdzić mikro styk pod ręcznym i poziom płynu hamulcowego bo ona tez informuje gdy jest go za mało albo nawalił czujnik jest on na korku od wlewu płynu hamulcowego.

[Levik]

na pewno ta od okładzin.

no tak ale jak zlokalizowac to zwarcie

[Gość]

Potem sprawdziłem przewody przy klockach no jeden był urwany to go zaizolowałem! Nic nie dało!

na pewno ta od okładzin.

no tak ale jak zlokalizowac to zwarcie

Zacząłbym dokładnie od tego uszkodzonego przewodu. Prawdopodobnie zaizolowanie niewiele pomogło.

U mnie kontrolka okładzin świeci się od czerwca '06 - przy wymianie klocków okazało się, że poprzedni właściciel wyrwał chamsko czujnik i trzeba kupić nowy.

Pozdr.

[Maciek]

u mnie od początku jak kupiłem auto świeci się ta:

http://img408.imageshack.us/my.php?image=p1060220sa3.jpg

za to od ABS-u nie świci się wogóle, sprawdzałem i nie działa; sprawdzałem czujniki przy kołach i wszystko wygląda ok; w e30 też mi się paliła, ale jak grzebałem przy liczniku to po wyjęciu go i założeniu znowu zgasła

hamulce na przeglądzie sprawdził i są ok, tak więc ta kontrolka może oznaczać uwalony ABS?

na razie tak jeżdżę bo mam ważniejsze wydatki, ale niedługo wybiorę się na komputer i może coś pokaże...

[ Dodano: 30 Lipiec 07, 18:34 ]

przy okazji - czy wolne obroty u mnie nie są za niskie? auto pracuje równiutko i cicho, ale jakoś takie małe się wydają ;-)

[Gość]

chcialbym miec tylko tak nawwalone autko przewod od stanu okladzin sklada sie z dwoch malutkich w jednym i to jest twoj problem od absu i asc+t palia sie na zolto na srodku zegarow a tobie poprostu pokazuje zuzyte okladziny

[Dzussmen]

Obroty są OK i stan paliwa tez rzadko spotykany w tym kraju :mrgreen: <bmw_1>

[Gość]

Obroty są OK i stan paliwa tez rzadko spotykany w tym kraju :mrgreen: <bmw_1>

Moze is ma inaczej ale obroty sa za niskie moim zdaniem . Powinny miec kolo 700-800 a te na fotce to prawie 500 to musi sie ruszajac ladnie dlawic albo go wkrecac musisz. ja mam takie

[Danich]

Na tym zdjęciu obroty są ok. to jest 800obr/min super ale te paliwo tyle w zbiorniku? a temp. troszkę za duża! u mnie temp. stoi tak:

[Gość]

Na tym zdjęciu obroty są ok. to jest 800obr/min super ale te paliwo tyle w zbiorniku? a temp. troszkę za duża! u mnie temp. stoi tak:

Hehe to ze mam dobze to ja wiem dalem dla przykladu aby inni widzieli a temp tez mam ok , mam wymieniony termostat na is-owy czyli temperatura otwarcia 92*C

A co to zbiornika to wiesz, sie pracuje sie ma :wink:

[krzych]

Witam dobrze mieć tyle w zbiorniczk co do kontrolki to sprawdz też pływak w zbioniczku z płynem ja kiedyś miałem podobnie szukałem wszędzie i okazało się ze pływak sie przyciął i kontrolka od hamulców się świeciła

[Donner]

A ja bym najpierw urwany przewód zalutował na swoje miejsce->bo zaizolowanie urwanego przewodu to nie najlepszy pomysł.Jeśli problem nadal będzie występował zajrzałbym za zegary czy nic się nie wylało...dalej tak jak Dzussmen napisał->czujnik poziomu płynu hamulcowego(przed odkręceniem koreczka dokładnie wyczyść wszystko wkoło żeby brud się nie dostał).Jeśli poziom jest ok sprawdź czy płyn nie jest przepracowany(czy nie pływają męty i czy nie ma ciemnego zabarwienia). happy_bmw

[Gość]

Witam dobrze mieć tyle w zbiorniczk co do kontrolki to sprawdz też pływak w zbioniczku z płynem ja kiedyś miałem podobnie szukałem wszędzie i okazało się ze pływak sie przyciął i kontrolka od hamulców się świeciła

Sory ale chyba sa 3 kontrolki od hamulcow i jest to ogolna ostrzegawcza od klockow i od recznego jak sie pali od klockow to nie ma nic wspolnego ze stanem w zbiorniczku bo od tego jest kontrolka ogolna.

[Gość]

hehehe

to ja wam dopiero powiem...

Kontrolek od hamulców jest 4 ;p

1. ta ze zdjęcia - zuzycie okładzin

2. taka jak ze zdjęcia z pionową kreską w kółku - za małe ciśnienie w układzie hamulcowym

3. ABS

4. ręczny

Ktoś tu pisał że ten kabelek od czujnika jest jakiś podwójny i coś tam trochę skomplikowanego, więc myslę że tak jak zaizolowanie nie dało nic, tak nie da nic lutowanie, chyba że to rozebrac na części pierwsze i sie pobawić konkretnie.

U mnie , jak na złość na urlopie zapaliła się własnie kontrolka nr1, na szczęście dojechałem do domu i nie słychać żeby już metal o metal tarł

co do obrotów, to u mnie są dokładnie takie same, może w 6-cio garowcach moga być niższe. I nic mi nie szarpie przy ruszaniu(znaczy trochę czasami szarpnie, ale to sprzęgiełko powoli się domaga )

Pozdrawiam

[Gość]

hehehe

to ja wam dopiero powiem...

Kontrolek od hamulców jest 4 ;p

1. ta ze zdjęcia - zuzycie okładzin

2. taka jak ze zdjęcia z pionową kreską w kółku - za małe ciśnienie w układzie hamulcowym

3. ABS

4. ręczny

Ktoś tu pisał że ten kabelek od czujnika jest jakiś podwójny i coś tam trochę skomplikowanego, więc myslę że tak jak zaizolowanie nie dało nic, tak nie da nic lutowanie, chyba że to rozebrac na części pierwsze i sie pobawić konkretnie.

U mnie , jak na złość na urlopie zapaliła się własnie kontrolka nr1, na szczęście dojechałem do domu i nie słychać żeby już metal o metal tarł

co do obrotów, to u mnie są dokładnie takie same, może w 6-cio garowcach moga być niższe. I nic mi nie szarpie przy ruszaniu(znaczy trochę czasami szarpnie, ale to sprzęgiełko powoli się domaga )

Pozdrawiam

Wiesz ja abs-u nie liczylem bo jest innego koloru i jest to inny uklad jak np. wspomaganie wiec to pomijamy a co do obrotow to twoja wypowiedz jest bez uzyteczna jesli nie zaznaczysz o ktore zdjecie Ci chodzi <bmw_2>

[Gość]

Wiesz ja abs-u nie liczylem bo jest innego koloru i jest to inny uklad jak np. wspomaganie wiec to pomijamy a co do obrotow to twoja wypowiedz jest bez uzyteczna jesli nie zaznaczysz o ktore zdjecie Ci chodzi <bmw_2>

Hmmm....

Gdybyś odrobinę uważniej poczytał i dodatkowo spojrzał na to co mam pod avatarem i w podpisie to wiedziałbyś o które zdjęcie chodzi :>

A żebyś nie miał więcej wątpliwości, to pisząc o 6cio garowcach(bo aktualnie tylko w tym temacie mogę się wypowiadać) i patrząc w moje podpisy(e36 323 170KM) miałem na myśli zdjęcie maćka(chyba nie pomyliłem ) że u mnie obroty są tak samo niskie, czyli wg skali obrotomierza ok.600obr/min.

Mam nadzieję że teraz moja wypowiedź jest dla Ciebie bardziej użyteczna....

[Gość]

Wiesz ja abs-u nie liczylem bo jest innego koloru i jest to inny uklad jak np. wspomaganie wiec to pomijamy a co do obrotow to twoja wypowiedz jest bez uzyteczna jesli nie zaznaczysz o ktore zdjecie Ci chodzi <bmw_2>

Hmmm....

Gdybyś odrobinę uważniej poczytał i dodatkowo spojrzał na to co mam pod avatarem i w podpisie to wiedziałbyś o które zdjęcie chodzi :>

A żebyś nie miał więcej wątpliwości, to pisząc o 6cio garowcach(bo aktualnie tylko w tym temacie mogę się wypowiadać) i patrząc w moje podpisy(e36 323 170KM) miałem na myśli zdjęcie maćka(chyba nie pomyliłem ) że u mnie obroty są tak samo niskie, czyli wg skali obrotomierza ok.600obr/min.

Mam nadzieję że teraz moja wypowiedź jest dla Ciebie bardziej użyteczna....

Oki Doki