Problem z ładowaniem :(

[mirek]

Szanowni Państwo,

Otoz stalo sie... moje autko pierwszy raz mnie zawiodlo.

Mianowicie wczoraj zaczela mi zarzyc sie kontrolka od ladowania aku (na wolnych obrotach),

dzisiaj jechalem sobie spokojnie do domku w nocy, nagle zgaslo radio, zaczelo sie

sciemniac, poturlalem sie jeszcze kawalek i silnik zgasl. Bateria padla zupelnie.

1) Czy to bedzie problem z regulatorem napiecia?

2) Jesli tak, to czy dostane cos takiego w niedziele?

3) Jesli tak, to czy poradze sobie z tym sam?

4) Jesli nie, to czy ktos sie takimi rzeczami zajmuje i chetnie by to zrobil w niedziele?

(oczywiscie nie charytatywnie)

5) Czy moze miec to zwiazek z tym, ze cos mi nie styka w przedniej prawej lampie

(czasami gasnie a jak poruszam kabelkiem to sie zapala - tez zauwazylem to dzisiaj)?

Odczuwam lekki dyskomfort, poniewaz autko stoi na ulicy kawalek ode mnie,

wiec bede bardzo wdzieczny za kazda pomoc uklon_bmw

Pozdrawiam <bmw_2>

[Danich]

witam! najprawdopodobnie skonczyly sie szczotki w alternatorze!- mialem to samo i takie same objawy! najlepiej jak bys podjechal do jakiegos elektryka wtedy by ci sprawdził ladowanie! do tego potrzebny jest miernik

[Gość]

w niedziele to raczej nic nie zdziałasz bo nic nigdzie nie kupisz :roll:

teraz to nawet na giełde jest jechac za pózno...

jezeli jest to wina szczotek tak ja pisze Danich to kwestia wymiany ok 1godz.

w warunkach polowych...

musisz poczekac z tym do poniedziałku chyba ze na www.autogiełda.pl cos znajdziesz

powodzenia <bmw_1>

[mirek]

ehh... dzisiaj podjechalem po autko i odpalilo na dotyk, odstawilem je w bezpieczne

miejsce i znowu aku zeszlo do zera.

faktycznie bede musial poczekac do jutra. moze przynajmniej kupie gdzies miernik,

to bede mial pewna diagnoze problemu.

a w miedzyczasie musze sie turlac oplem corsa <bmw_4>

dzieki i pozdro <bmw_2>

[ Dodano: 26 Sierpień 07, 16:39 ]

przed chwila sprawdzilem napiecie na aku... przed odpaleniem jest 11.8V,

przy kreceniu rozrusznikiem spada do 9.5V, wraca do 11.6V, a po odpaleniu

swiatel mijania i drogowych napiecie ciagle spada - zgasilem silnik przy 10V.

Czy to potwierdza teorie ze szczotkami?

[Danich]

pewnie tak! skończyly sie napewno bo napiecie jest za male!

[mirek]

ok dzieki jeszcze raz... czyli najlepiej zmienic regulator wraz ze szczotkami?

pewnie taniej wyjdzie niz przelutowywanie - bo sam raczej nie bede mial

kiedy tego zrobic wiec autko pojdzie do mechanika gdy ja bede w pracy

[Gość]

ok dzieki jeszcze raz... czyli najlepiej zmienic regulator wraz ze szczotkami?

pewnie taniej wyjdzie niz przelutowywanie - bo sam raczej nie bede mial

kiedy tego zrobic wiec autko pojdzie do mechanika gdy ja bede w pracy

Wymienia się same szczotki - to element eksploatacyjny - każdy elektryk samochodowy Ci może to zrobic w max 1h. <bmw_2>

Regulatora napięcia się nie wymienia tylko szczotki w nim :wink:

'

Pozdr. bmw_beer

[Danich]

no ja za szczotki z regulatorem dawałem ok 30zł a wymiana z wyjeciem alternatora w e34 trwala chyba ok20min

[Gość]

ale to nie musi byc wcale to bo jezeli diody w alternatorze padly moze byc tak samo mi tak raz padly sam sobie szczotki wymienilem ale nie wiele pomoglo i tez mi sie kontrolka ladowania zarzyla

[mirek]

problem juz rozwiazany... i faktycznie wina byla regulatora i szczotek -

szczotek prawie zero a regulator sie lekko podtopil :shock:

przy okazji zmiana paska tak wiec troche zlotowek znowu poszlo - ale czego sie

nie robi dla naszych maleństw <bmw_1>

jeszcze raz dzieki za pomoc <bmw_2>

[Gość]

diody są w regulatorze