Katalizator a sąda

[CZESKI]

Witajcie,

mam zamiar wywalic katalizator, tylko co zrobic ze sada, i jak ma ktos fotki podwozia juz bez katalizatora, prosze o przeslanie zebym mogl zobaczyc jak to zrobione macie, jeszcze nigdy sie w to nie bawilem i pasuje wpierw zobaczyc, no glowna sprawa, co z tą sada zrobic

a moze lepiej nie ruszac, cos bedzie sie pozniej pieprzyc???

doradzajcie wiem ze sa tutaj starzy wyjadacze co do bmw to napewno sie orientuja, ja za krotko mam ten samochod i nie za bardzo wiem, prosze o konkretne odpowiedzi,

pozdrawiam

[E34-Patryk]

Chcesz coś wstawić zamiast kata,czy zwykłą rurę? Jeśli rurę to proponuje wstawić ją do środka,tj.do puszki po katalizatorze,który ładnie rozcinasz i otwierasz jak konserwe,wyciągasz środek i wspawujesz tam rure o średnicy wlotu(wylotu) w Twoim układzie wydechowym. Jak chcesz wstawić tłumik przelotowy(strumienica w tym miejscu może nabroić) to po prostu tak utnij kata,zeby został kawałek rury z sondą. Chyba,ze masz dwie sondy(drugą za katalizatorem) to nawet go nie wycinaj.

[CZESKI]

E34-Patryk,

no wlasnie, ja myslalem o pierwszej wypowiedzi Twojej, czyli wstawic rure tylko, a z tymi czujkami nie wiem, jutro bede na kanale to pozagladam, no a kolego powiedz czy jakies efekty zrobi to lepsze, mam zamontowany ostatni sportowy tlumik,

[E34-Patryk]

Prawda jest taka,że jak nie sprawdzisz na hamowni to nie będziesz mógł stwierdzić czy faktycznie coś to pomogło. Filtr sportowy masz? Jakieś inne przeróbki? Jesli katalizator jest stary to nie ma sie co nad nim rozczulać,bo i tak nie działa. Przy 100tyś.km przebiegu jest już martwy,nie spełnia swojej funkcji. Rurę się wstawia do puszki,bo zostaje Ci opakowanie i zawsze na przeglądzie masz mniejsze kłopoty,a żeby dziwnie nie brzęczał(kiedy spaliny się rozprężają w puszce) wstawiasz rurę(lub dwie jak większy motor). Ten tłumik sportowy to jest przelotowy,czy po prostu pseudosportowy który tylko wyje(buczy jak kto woli) i nie uwalnia szybciej spalin?