Katalizator

[CZESKI]

Zabieram sie juz dlugo do tego, nie wiem co z tymi sadami, nie wiem czy jest jedna czy wiecej, czy ma ktos fotki gdzie zamontowac pozniej te sady?? Mysle wymontowac katalizator, wywalic srodek wstawic rure zamiast srodka, i bedzie wygladalo jakby byl katalizator, tylko jak i gdzie zamontowac sade - to moje glowne pytanie wiec prosze o szczegolowe informacje ( posiadam BMW E-36 1,6 silnik)

[E34-Patryk]

Sondy nie ruszaj,tak wytnij,żeby jej nie uszkodzić i zostawić tam gdzie jest. Sonda jest przed samym katalizatorem(w niektórych autach jest druga zaraz za katem) i tam niech zostanie w oryginalnym miejscu.

[CZESKI]

E34-Patryk,

a na przegladzie beda sie czepiac ze niema??

zaowazy to ktos jak puszka zostanie tylko srodka nie bedzie

[Avacs]

to zalezy czy koleś jest kumaty i sie dopatrzy że katalizator masz rozpruty. jak sie dopatrzy,może włożyć analizator spalin w wydech i w tedy dupa zimna. najlepiej to uciąć rure zaraz za sądą, wspawać strumiennice i za nią jkiś mały tłumik żeby auto nie było zbyt głośne. i najlepiej tego nie spawać tylko zrobić na skręcane obejmy,bo w razie jakiś problemów z przeglądem, to zakładasz orginał i jedziesz śmiało do każdej stacji.

[CZESKI]

Avacs,

wlasnie wiesz kolego, mam ochote by auto glosno chodzilo, dobrze basowalo, zamontowalem tlumik sportowy za 300 z allegro, od 3000 daje popalic z basowym brzmieniem, ale jeszcze malo,

juz sam nie wiem teraz co zrobic z tym katalizatorem,

[Avacs]

A to chyba że tak... zamontuj strumiennice. tak mi sie bynajmniej wydaje. spotkałem sie z takim przypadkiem że koleś wypruł katalizator i okazało sie że silnik stracił moc. przelot spalin był zbyt ,,lużny" i sonda dawała błedny odczyt. za strumiennice dasz 50 złoty nie wiem ile wezmą za robocizne. a efekt sam ocenisz.

[E34-Patryk]

Jak jest jedna sonda to w jaki sposób ma dawać błedny odczyt??? Jest przed katem! Jak są dwie sondy to wtedy nie ruszasz kata,bo narobisz biedy,ale jak jest jedna to nie ma problemu. Strumienice wstawia sie w wyliczony układ wydechowy,jak nie wiesz gdzie to lepiej nie w miejsce kata,bo moze wypalać zawory. Jeśli uwolnisz wydech(wycinając kata,zmieniając końcowy wydech na przelotowy)to logiczne jest uwolnienie układu ssącego,czyli sportowy filtr powietrza. Jak chcesz oszukać diagnostę to zdejmij katalizator i wytnij dziure z góry puszki,zrób co masz zrobić i zaspawaj. Jak go zmontujesz to od dołu nie będzie widać śladów że coś kombinowałeś.

[ryniek100]

a ile chcesz za kata? jaki masz silnik u siebie?

[CZESKI]

ryniek100,

silnik mam 1,6

a katem zastanawiam sie czy ruszac, jedni odradzaja drudzy nie

jeszcze zobacze

[Dawid325]

Ja kiedyś w 1.8 to robiłem i nie było śladu że coś było kombinowane przy kacie.

[ryniek100]

w tym kacia jest tez tlumik,bedziesz musial zamontowac tlumik przelotowy w jego miejsce bo powyzej 3tys obrotow bedzie za glosno i nie bedzie basowo. mam tak w e30 m40 w nocy musze jezdzic jak emeryt bo szlyszy mnie pol miasta