E-39 szarpie przodem przy hamowaniu

Witam Wszystkich! <bmw>

Mam mały problem ze swoim BMW pytanie_bmw ! Chodzi o szarpiący przód w trakcie hamowania mam też przy około 80 km/h drgania kierownicy. Kiedyś miałem podobne drgania kierownicą ale wymieniłem tarcze i klocki i ustało wszytko było oki ale teraz zauważam że dość znacznie sie to pogorszyło i przy hamowaniau z duzoej prędkości nie za każdym razem ale czasem tak szrpie kierownicą że mam spore obawy. Proszę kolegów o popoc..... Pozdrawiam wszsytkich klubowiczów i gości!! pytanie_bmw

może koła nie wyważone, końcowki drażkow też mogą to być.

U mnie szarpało kierownicą przy prędkosciach od ok. 80 - 120 km/h

i była to krzywa tarcza, potem raz w trasie się nagrzała i wtedy biła

bardzo mocno przy każdej prędkości, a podczas hamowania kierownica

wyrywała się z rąk - trzeba było sie zatrzymać

i jechać dopiero jak całkiem ostygnie - wymiana i po kłopocie.

Może wpadłeś w jakąś dziurę i coś się uszkodziło/ma luz w zawieszeniu,

jesli już wcześniej tarcze wymieniłeś, albo znowu tarcza bije

wygląda jakby tarcza była krzywa.sprawdż też zawieszenie czy na przykład elementy gumowe wahacza są całe bo mogły sie rozpaść i koło przy hamowniu dostaje padaczki :mrgreen: .no musisz pod auto wejść bo inaczej można gdybać :wink:

sprawdż też może coś się obluzowało np.tarcza

Chodzi o szarpiący przód w trakcie hamowania mam też przy około 80 km/h drgania kierownicy. Kiedyś miałem podobne drgania kierownicą ale wymieniłem tarcze i klocki i ustało wszytko było oki ale teraz zauważam że dość znacznie sie to pogorszyło i przy hamowaniau z duzoej prędkości nie za każdym razem ale czasem tak szrpie kierownicą że mam spore obawy.

Kiedyś przy podobnych problemach w E34 mądry mechanik powiedział mi tak:

- na prostej równej drodze puść kierownice i zobacz czy traci sterowność

- jeżeli tak szukaj przyczyny w przednim zawieszeniu tak jak powiedział łazik

Ja zrobiłem jeszcze zbierzność i tam własnie gośc mi wykrył ze gumowa tuleja wachacza poszła sie ...

dzieki Panowie <bmw>

Dziś b yłem pod autkiem bo wymieniałem klocki i jedyne co może wyglądać na nie do końca sprawne to gumy na wachaczu dolnym w obu kołach bo w momencie hamowania strasznie mocno sie przesuwa wachacz i słychać stuki. Jak zamontuje te gumy w dolnym wachaczu to dam znać czy to to.... pozdrawiam a jeszcze jedno tarcze wymieniłem jakieś ze 2000 km wiec raczej je wykluczam...

wymien te gumy to po pierwsze, wywaz koła bo to one sa najczesciej przyczyna, i nie wykluczalbym tak tarcz. Mogles zrobic nawet i 500km rozgrzac je pozadnie potem wjechac w glebsza kaloze i juz mogla sie skrzywic.

witam klubowiczy!!

po wymianie gum wszytko oki!! wymieniłem obie strony i nie ma żadnego szarpania przy hamowaniu:)) wiec tylko jeździć no chyba że dam felgi do sprawdzenia bo coś z nimi sie dzieje ale ogólnie jest oki:) pozdrawiam Wszystkich <bmw>