1.8i(rek) a 1.8i(ra)S

Musisz chyba wyciągnąć

-cała puchę nagrzewnicy wraz silnikiem wentylatora nadmuchu bo jest inny w wrsji bez klimy dodatkowo jest tam filtr kabinowy (ale niezawsze nie w każdej wersji)

-włacznik klimy i kable

-spreżarkę klimy wraz z mocowaniem do bloku silnika i 4 śruby

-chłodnicę klimy wraz z wentylatorem i mocowaniami

-przewody te które ida od sprężarki do środka auta i wymiennika

-przewody idace ze sprężarki do chłodnicy klimy

-skraplacz

- zawory

-trójnik nad skraplaczem

-wiazkę elektryczną łaczącą czujniki idzie od zaworu koło skraplacza sprężarki chłodnicy klimy aż do auta po prawej stronie z wiazką od silnika i kompa pod kierą trzeba to rozplatać i odseparować wiazkę klimywraz kostkami przyłaczeniowymi

-no i najlepiej chłodnicę wody z czujnikiem lub sam czujnik -dodatkowe koło pasowe napędu spreżarki klimy IS (m42) ma pasek wieloklinowy napędu klimy bo będiesz musiał wymienić koło na sprężarce klimy na normalny pojedyńczy pasek klinowy jaki masz u siebie do napędu alternatora i wspomagania

rozważanai czysto teoretyczne też myślełaem o tej klimie ale troche zabawy jest, a nie wiem czy jest jakis dobry warsztat we wro który by to założył, ponieżej 1500 , wiec postanowilem ze chyba lepiej wyjdzie kupic nastepne autko z klima