Ciężko odpala na zimnym/ciepłym E46 M47N

[prixs]

Witam!

Mam problem jak w temacie silnik bardzo cięzko odpala niezaleznie czy zimny czy cieply, jedynie psikniecie plakiem w dolot pomaga. Wymieniałem wszystkie swiece żarowe na nowe Beru, chwile było lepiej ale zaraz znowu sie zaczely problemy. Wymieniłem pompe progową bo tez dziwne dzwieki wydawala ale to dalej nie to. 

Błedy w INPIE to :

Glow Plug cylinder 1 - pewnie sterownik sie przepalił na jednym z pinów i nie łączy.

4b90 rail pressure monitoring on engine start - myślalem ze to wina tej pompki progowej ale po wymianie błąd dalej wyskakuje i silnik cięzko odpala.

 

Dodam jeszcze że silnmik często podkapca na czarno przy przyspieszaniu, jak turbo zaczyna wstawać

Oraz w miedzyczasie wywalem klapki z kolektora jednak tylko fizycznie, bez usuwania ze sterownika- moze to tez ma coś do znaczenia ?

 

Bardzo prosze o pomoc bo to psikanie plakiem juz mnie irytuje, dzięki.

 

Edytowane 21 Października 2018 przez prixs

[Pawel4freak]

Wymienił bym sterownik świec żarowych na twoim miejscu.

Co do kopcenia sprawdził bym nieszczelność + wtryski.

 

[Maciejewski]

A oleju czasem Ci nie wciąga?

 

Jeśli dym jest taki mocno szaro niebieski (jak to facet z kolorami mam różnie) to turbo siada i nie polecam dawać w palnik. 

Edytowane 21 Października 2018 przez Maciejewski

[prixs]

Sterownik pójdzie do regeneracji (mam kogos kto poprawia te nieszczesne luty) ale mysle ze to nie jest winowajca tego (nie)odpalania.

 

Oleju coś tam bierze ale malutko, dym ma kolor czarny , jak pojezdze z 10 km do 80 km/h i potem ruszam ze świateł bardziej agresywnie to czasami auta za mna niewidac tak czarno.

Gdzie we Wrocku moge sprawdzic te wtryski? Masz na myśli test przelewowy ?

[Pawel4freak]

Auto oddałem do Mirka w bmwswapy i oni zanieśli wtryski do sprawdzenia i regeneracji.