"Dziura" w gazie

[piotrek]

witam! mam problem w swojej bmce z instalacja gazowa...podczas wciskania gazu z biegu jałowego jest wyrazne opoznienie ( dziura). obroty jakby najpierw lekko opadaja i pozniej dopiero zaskakuje, jakby cos przytykalo. jest to motor 2,5 w e30 a instalacja 2 generacji. w zakladzie z gazem mechanicy sie z tym bawili ale nie doszli co moze byc powodem. inny mechanik mowil mi ze tak widocznie ma byc co jest spowodowane wezszymi przewodami niz oryginalnie... mysle ze to bzdura. ktos z was moze sporkal sie z podobnym problemem ??? dzieki za pomoc

[luki730i]

co oznacza druga generacja??

[Kosa]

z kompem i silnikiem krokowym

pozdro

[Gość Mordulec]

Najprawdopodobniej łapie gdzies lewe powietrze , posprawdzaj dolot i antywybuch

mozliwe ze gdzies masz nieszczelnosc , ewentualnie moze cos byc nie tak z mieszanką <bmw_1>

[Kosa]

świece i kable WN masz dobre ??

pozdr

[luki730i]

omin krokowy i sprawdz

[Bart]

dokaldnie... wypieprz ten silniczek krokowy i wsadz sobie zwykla srobe z pierwszej generacji...

jak bedzie ok to albo nowy silniczek albo zostaw ta srobe.

[piotrek]

swiece wlasnie wymienilem a dolot jest sprawny... w warsztacie podpinali mi swoja instalacje przenosna na ktorej testuja i sprawa wygladala ientycznie...

[luki730i]

wywal krokowy tylko do sprawdzenia, mozesz??

[piotrek]

sprobuje..

[ Dodano: 26 Październik 06, 15:03 ]

witam ponownie!

nie mam dobrych wiesci...auto stalo wlasnie u mechanika i powiedzialem mu przy okazji zeby pobawil sie z tym silniczkiem krokowym. Powiedzial ze jest sprawny i to nie jego wina...sam do tego nie doszedl jaki jest powod

[OpTo]

lekko odgrzewam kotleta ale u siebie mialem podobnie mam gaz na srube i bylo dokladnie tak samo ja jej w pedal a ona nic :shock: na chlopski rozum niedostawala paliwa wiec odkrecilem jej srube i problem zniknal tylko jedna mala uwaga ja odkrecilem za mocno i troche jej spalanie skoczylo :lol: ponad 20/100 ale metoda prob i bledow wyregulowalem i teraz jest ok

[Piotr]

a nie lepiej jechać do gazowników i dać 30 zeta za regulację, niż samemu eksperymentować, zwłaszcza że szkodliwe jest zbyt dużo i za mało gazu :evil:

nie zaczynajmy oszczędzać na wszystkim to się może zemścić

[piotrek]

problem nie tkwi w srubie czy silniczku krokowym bo to bylo juz sprawdzane.. gaz jest po regulacji. Mechanicy w dosyc duzym zakladzie gazowym w krakowie bawili sie z tym problem caly dzien i nie doszli do tego ! mysle jeszcze czy to moze byc wina mieszalnika?? - jest on niby do 140 koni a mam motor 2,5