ODPALANIE E-36 Z GUZIKA ??

[Gość]

Ostatnio przeglądając zasoby sieciowe znalazłem ciekawą modyfikację. Stronka jest co prawda po angielsku ale coś niecoś udało mi się z tego ustalić.

Źródło : http://www.bimmerdiy.com/diy/e36startbutton

Ciekaw jestem czy ktoś zastanawiał się nad takim "moddowaniem" swej bumci.

Ja sam intensywnie rozważam ryzyko związane z taką instalacją - ale w alternatywie zostaje zawsze kluczyk. :wink:

Przycisk znaleźć ma się docelowo w gnieździe zapalniczki (wersja dla niepalących :mrgreen: ) - ja bardziej zastanawiam się nad umiejscowieniem go obok awaryjnych (koło ham. ręcznego)

Sama instalacja i schemat nie wyglądają na skomplikowane. Pogmerać troszkę w kablach i gotowe 8)

Niemniej ciekaw jestem waszych opinii i ewentualnych konsultacji...

[Gość]

Ale jak to jest, i tak trzeba wlorzyc kluczyk do stacyjki?? Bo inaczej to jak to ma dzialac, ktos by se wszedl nacisna guzik i odjechal, a jak kluczyk w stacyjce wymagany to moim zdaniem zbedne.;/

[PIT]

Witam pomysł przedni a co z blokadą kierownicy panowie , wyjście awaryjne: np popsuła się stacyjka w pozycji start i wtedy co mamy piękny wielki przycisk :lol:

wciskamy i zapala. Pozdro

[Gość]

Witam pomysł przedni a co z blokadą kierownicy panowie , wyjście awaryjne: np popsuła się stacyjka w pozycji start i wtedy co mamy piękny wielki przycisk :lol:

wciskamy i zapala. Pozdro

Raczej ten przycisk ma za zadania sluzyc zamiast stacyjki jak to jest w nowych autach typu renault laguna itd, tylko tam jest karta zamiast kluczyka a tu jak to ma dzialac??

[Michu]

Ale jak to jest, i tak trzeba wlorzyc kluczyk do stacyjki?? Bo inaczej to jak to ma dzialac, ktos by se wszedl nacisna guzik i odjechal, a jak kluczyk w stacyjce wymagany to moim zdaniem zbedne.;/

Blokada kiery jest mechaniczna , więc kluczyk niezbędny .

Chyba ,że usuniesz blokadę i wtedy looz <bmw_1>

[Gość]

czyli taki gadzet ;]

[Michał1986]

hej,

ja mam tylko mozliwość odpalenia za pomocą przycisku (no ale ja mam E21 316). a co do kluczyka to... musi być on przekręcony żeby odpalić silnik. Przynajmniej u mnie tak jest...

[Gość]

OK - temat wydaje się nie wzbudzać zainteresowania (sam se zrobie :mrgreen: ) Proszę admina o usunięcie tematu. Pozdr.

[Ziela]

Wprawdzie nie mialem tego w BMW ale w bumie tez mam zamiar tak zrobic.

Zlikwidowalem blokade kierownicy oraz stacyjke wogole.

Przycisk do zaplonu, zabezpieczenie ?

Immobiliser kodowy teraz nie pamietam czy to w peugotach czy renaultach montowali

taki immobiliser z klawiaturka kodowa. Nie wklepiesz kodu nie masz pradu

Po wprowadzeniu kodu zapalaja sie kontrolki, push the button i jedziemy.

Trzeba sie pobawic zeby znalesc miejsce ale np zamiast tego mozemy

dac immo normalny pastylkowy+jakis przelacznik... rozwiazan jest wiele.

[Piotr]

a właśnie że świetny temat,

ja tak mam w 323 ( tak już kupiłem ), włącznik mam pod kolumną kierownicy, ale stacyjka też jakaś dziwna bo nie ma pozycji start , tylko kończy sie o jeden "ząbek " wcześniej,

schemat dobry, należy tylko pamietać żeby włącznik był wysoko prądowy,

lepiej byłoby to zrobić przez przekażnik :mrgreen: ( a może już jest przez przekażnik :?: )

w Jacky Sport można kupic takie przyciski , podświetlane , są nawet z klapką zabezpieczającą , koszt chyba koło 50 zeta - znaczy sporo

[maltarn]

w Ursusie jest taki przycisk do odpalania :mrgreen:

[PAZUREK]

kazdy z was ma swoja racje wkladasz kluczyk-brak blokady przekrecasz kluczyk -zaplon ok . start rozrusznika po pszez guzik a nie pszez kluczyk .trzeba odciac plus od kluczyka i przelozyc DO GUZIKA I STARTER ROZRUSZNIKA powinno dzialac