[e36]Pytanie do tych którzy zdejmowali kierownicę

[borsuk]

Właśnie wydłubywałem airbag i rozbierałem kierownicę. Przesmarowałem

absolutnie wszystko co się dało. Mimo że kierownica chodzi dużo lżej, to

nadal skrzypi :?

To co mnie zastanawia to brak części numer 4

umieszczonej pomiędzy pierścieniami Z czego to zrobione? Może powodować skrzypienie?

I następny podejrzany : czy element numer 3 (5) jest rozbieralny?

Chodzi o to z tyłu kierownicy do czego dochodzą kabelki

Jak to coś wygląda w środku?

Czy to tam może kryć się paskudny SkrzypSkrzyp?

[ERHABE]

ja nie mam poduszki ale tez zaczela u mnie skrzypiec przy skrecaniu jakbym starem jechal, jeszcze nie patrzalem co to moze byc

[syndrom]

w e 21 mam podobny problem ;/ szczegolnie przy ujemnej temp. ;/

[Gość]

Dołączam się do tematu ponieważ u mnie od początku zimy pojawiły się skrzypienia. Nie zależy to od temp otoczenia, ponieważ nawet w cepłe dni SkrzypSkrzyp ujawniał się wyraźnie.

Wydłubywania poduchy się boję, bo jak strzeli to na nową mnie nie stać :evil:

Czekam na "wujka dobra rada" i bacznie obserwuję temat. :mrgreen:

Pozdr. :drunk:

[borsuk]

wyciąganie poduchy jest proste. Wymaga jednak mocnych łapek :]

Odpiąć aku, mówią żeby zostawić na 15min.

Potem z tyłu kierownicy dwie śrubki, cholerne cięzki dostęp przydaje się lusterko od żony.

Torx 20 albo 30 nie pamiętam. Po przyłożeniu dużego momentu puszczają. i poduszka

wychodzi lekutko - nie ma ryzyka wybuchu. Potem z poduszką jak z butelusią

nitrogliceryny - do dopięcia są dwa kable. Na pomarańczowym kabelku na wszelki wypadek

oznaczyłem sobie "kierunek" tak żeby nie włożyć go na odwrót. Nie wiem czemu wszystkie

manuale każą kłaść poduszkę czołem do dołu.

Jak już poduszka jest bezpieczna kluczyk w tsacyjkę żeby blokada nie zaskakiwała, klucz

17 ten do kół i odkręcasz śrubę na środku. Zapamiętać jak szły kabelki pod Wielką Białą

Zaślepką można ją wyjąć. Po odkręceniu śrubi ZAZNACZ MARKEREM POZYCJĘ

KIEROWNICY WZGLĘDEM ZĄBKÓW!

Potem dużo smaru. Można jeszcze odkręcić 4 małe torxy (10?) mocujące zwiniętą taśmę

airbagu. po usmarowaniu wszystkiego kolejność odwrotna. Mi pomoglo o tyle że kierownica

chodzi lżej. JEDNAK nadal skrzypi. Podejrzewam to coś z taśmą airbaga - tam jakieś WD 40

spróbuję, ale nie wiem czy czegoś nie zepsuje...

[Gość]

Dzięki za info bmw_beer :drunk:

W weekend będziemy próbować <bmw_2>

Co do WD-40 to już próbowałem spryskać bez demontażu - przez kilka dni skrzypienia ustały - ale jak smar wysechł skrzypskrzyp znowu wrócił :evil:

Pozdr.

[borsuk]

jak oglądałem konstrukcję tego to bez demontażu niewielka jest szana spryskania wnętrza...

[pawelbaer]

sprawdz sobie tasme pod kierownica bo ona tak robi jak sie jej izolacja rozleci i tylko pomoze nowa tasma albo zerwij cala izolacje