pytanko

[sauber87]

Siema mam pytanie obecnie jestem posiadaczem e36 318 do w glądu w moich fotkach :pp i chce zmienić na e46 2.0 D albo e39 525tds co doradzicie co lepiej kupić jakie silniki lepsze którego auta i co wy sadzicie o tym ;>>?????

[Gość]

525 tds nie lubi ostrego traktowania. Oceniajac ze masz kase na takie auto to masz kase tez na czesci. Silnik bardzo wrazliwy na temperature (hm... wlasnie z tego powodu moja stoi w warsztacie...), szczegolnie glowica. Bywaja problemy z jej kupnem w dobrym stanie - z reszta rozejrzyj sie nawet po komisach - "motorschaden".

Silnik 2-litrowy jest troche za slaby. Za to wszelkie diesle sa oszczedne wobec paliwa. Jesli nie skatujesz auta pojezdzisz ladnych pare kilometrow. Jesli chcesz ryc po asfalcie nastaw sie na kupno benzyniaka.

Pozdrawiam

[sauber87]

poniekąd diesle uchodzą za wytrwałe i żywotne silniczki ....więc czemu tds jest tak wrażliwy ?? czyli po prostu tds nie lubi obrotów ?? czy zrozumiałem źle pytanie_bmw

[showtime-tv]

Jeżdże swoim TDSem E34 w automacie i w kombi i nie mam problemów z tym silnikiem... odpukac. Dla mnie w automacie i przy 143 km jest wystarczajacy, przy dodaniu gazu wcisnie w fotel. Ostatnio chcieli sie poscigac Accordem Coupe i dostali w pupe. Az sie zdziwilem. Przelaczasz tryb skrzyni na "S" i latasz

[alcmax]

poniekąd diesle uchodzą za wytrwałe i żywotne silniczki ....więc czemu tds jest tak wrażliwy ?? czyli po prostu tds nie lubi obrotów ?? czy zrozumiałem źle pytanie_bmw

abc..tds-a: tds nie lubi "obrotów" jak jest zimny, nie możesz odpalić i od razu po garach. tzn możesz ale licz się z tym ze długo tak nie pojeździsz.

po drugie jak go już dasz po garach, to nie powinno się od razu wyłaczac silnika, niech sobie pochodzi chwile na wolnych obrotach i ostygnie. <bmw_1>