GORACY NIE PALI PROSZE O PILNA POMOC!!!

[REKIN-E28]

Samochod ma silnik m20b20 na gazie. Problem dotyczy tego ze jak sie nagrzeje to nie pali ani na gazie ani na benzynie.Na zimno pali bez problemu na tyk i samo nie gasnie problem zaczyna sie po nagrzaniu auta bo gdy sie nagrzeje to nie odpali. Auto stoji od 14dni na warsztacie gdzie sprawdzone zostalo :

- CZUJNIK HALLA

- CZUJNIK TEMPERATURY

- MODUL

- SWIECE ZAPLONOWE

- REGULACJA LUZOW ZAPLONOWYCH

Panowie pilnie potrzebuje pomocy. Zna ktos moze taki problem??

[Gość]

Jeśli rozrusznik kręci, a mimo to silnik nie odpala, to może masz ten sam problem co ja - bendix...

Na zimnym silniku (np po nocy) odpala bez problemu - a gdy na przyklad chcę odpalić pod sklepem po kilkuminotowym postoju (ciepły silnik) to muszę próbować kilka razy zanim chwyci.

Jeśli masz możliwość to niech mechanik to sprawdzi.

Pozdr. :wink:

[ryniek100]

zobacz czy na goracym silniku jest w miare silna iskra.Przerabialem kiedys taki przypadek ze jak sie nagrzal rozrusznik od silnika to dostawal jakiegos przebicia i pobieral zbyt duzo pradu i brakowalo na iskre.Sprawdz tez cewke,jak sie nagrzeje tez moze fisiowac.Moze to troche smieszne,ale ten rozrusznik latwo mozna sprawdzic:zobacz czy zapali na pych(chyba ze to automat)

[REKIN-E28]

Tak tez mysle jak wy obstawiam na rozrusznik bylem wczoraj z ta propozycja u mechanika to spojrzal na mnie ironicznie i powiedzial ze nie ze to nie mozliwe to wytlumaczylem mu ze tak slyszalem tak czytalem i ze nie jeden jest taki przypadek na co pan mechanik stwierdzil no wie pan co calkiem mozliwe czlowiek uczy sie przez cale zycie i stwierdzil ze jutro czyli dzisiaj to sprawdzi. On chce to sprawdzic w taki sposob ze podlaczy wielki akumulator od diesla i skoro jest taki pobor ze brakuje na iskre to taki wielki powinien go zaspokoic. Nie wiem czy to dobry pomysl na sprawdzenie ale teoretycznie tak i mam nadzieje ze jakis limit tej uciekajacej energi jest a nie ze ile mu sie poda tyle wsiaknie gdzies w osprzet i kable. Dodatkowo na logike wyjasnilem mu jeszcze ze jak sam zdarzyl zauwazyc niewiarygodnie szybko rozladowyuje mi sie bateria a pozatym sam stwierdzil ze to tylko sprawa elektryki a na dobra sprawe wszystko sprawdzil wiec warto sprawdzic i to. I tu mam kolejne pytanie do was. Czy wiekszy akumulator rozwiaze ten problem nie tyle przy jezdzie co przy sprawdzaniu?? Prosze o odpowiedz. Pozdrawiam . Aha jak jest jakis inny pomysl to czekam na propozycje. Pozdrawiam

[Rasend]

Mam ten sam silnik i ten sam problem kupiłem nowy mocny akumulator i jakoś pali fakt że nie raz trzeba sporo pokręcić>Słyszałem że to może być wina dolotu jeżeli łapie lewe powietrze ale nie wiem>

[donkol]

Witam mam ten sam problem prawie auto po pelnej diagnostyce i nadal na cieplym nie pali odrazu tylko trzeba pokrecic lub odpali podlawi sie troche i zgasnie w tym tygodniu zamontuje zaworek zamykajacy doplyw gazu w fazie lotnej tzn ze jak odpalasz autko to ciagnie i benzyne i gas i sie zalewa dotyczy tych co odpalaja na benzynie czyli 2 generacja gazu jak pomorze dam znac

[ryniek100]

moze dac rade wiekszy aku,ale i tak nie mozesz na nim jezdzic bo nie naladuje go alternator.To ze rozladowuje aku,to sprawdz amperomierzem pobor pradu na wylaczonym zaplonie,jesli bedzie,to wyciagaj pokolei bezpieczniki i przekazniki.Jesli ustanie pobor po wyjeciu danego bezpiecznika to na tym obwodzie jest kuku.Sprawdz polaczenia masowe w komorze silnika i glowne plusy od aku,moga byc zasniedziale i beda straty napiecia przy odpalaniu.Przypilnuj mechanika aby nie probowal jej odpalac na 24V,gdy stwierdzi ze jego bateria jest jednak za slaba