Bmw e30 swap 1.6 na 2.5

[Maly30]

Witam wszystkich, 

Posiadam bmw e30 1.6 i chce zrobic sam swapa na 2.5 192km ogarniam  trochę tematy silnika zawieszenia i ogolnie, ale swapa jeszcze nie robilem, mam  pytanie czy dam rade sam podolac temu wyzwaniu... prosze o jakies podpowiedzi co i jak? Czy silnik ze skrzynia 2.5 podejdzie bez przerabiania nic do e30? Czy trzeba cos przerabiać?  Z gory dzieki  pozdrawiam

[Rudix-R1]

To jest na pewno robota dla min. 2 osób a przy wkładaniu to najlepiej 3-4 osoby. 

Silnik wejdzie ze skrzynią. 

Żeby wiedzieć co trzeba przerobić, to musisz wiedzieć co masz tzn. Z czego silnik, jaka skrzynia  ( getrag czy zf ) do tego wtedy wał dopasowujesz , inne serwo trzeba włożyć itp. Ogólnie jest dużo rzeźbienia 

[Maly30]

Z osobami nie ma problemu, bede robil z kumplem, czyli mowisz ze silnik wejdzie bez problemu? A co z instalacja ? Duzo roboty?

[Rudix-R1]

Jak silnik jest z kompletną instalacją to nie powinno być problemu, na necie jest dużo schematów jak podłączyć. trzeba mieć licznik z e30 wersja 6 cylindrów lub samą kość kodująca z takiego licznika. 

[zawijastybazant]

Nie jestem ekspertem w tych sprawach więc nie chce się wymądrzać. Piszę z głowy co będzie Ci potrzebne, o czym wiem podwójne serwo, łapy z e36 m50/m52, jeśli silnik ze skrzynia wsadzasz to wał z dużym krzyżakiem z 324td 325e 325i lub e36 m50/m52. Wiązkę silnika ucinasz przy dużej wtyczce i lutujesz do wtyczki z e30- kilka kabelków. Potrzebujesz też miskę z e34 z bagnetem i smokiem. Wisko płaskie z diesli lub przycięte z e36 założone tyłem, lub wentylator elektryczny. Chłodnica z e36 m52 ze zbiornikiem albo duża z diesla ze zbiornikiem na nadkolu- wówczas nie zmieścisz oryginalnego dolotu więc najprostszy będzie jakiś stożek. Mogę się mylić, ale wydaje mi się, że wydech powinien mieć oryginalne katy.

To jest minimum. Warto pomyśleć o zegarach z r6 jak wspomniał Rudix, ale myślę, że jeszcze "warciej" zamotać dyfer 188 i tarcze na tył jeśli nie masz

[Maly30]

Tarcze z tylu mam, dzieki wielkie za podpowiedzi, na pewno sie przydadza:)

[Chacko e30]

tematów o swapie na m50 nie brakuje, więc przy odrobinie oleju w głowie i przy dostępie do podstawowych narzędzi na pewno sobie poradzicie

instalacja do swapa z m40 na m50 gdzieś mi leży to moge odsprzedać ale rozpisek co do zmiany pinów też jest w googlach pełno!

 

każy kto choć raz to przechodził to wie że najwięcej walki jest z wydechem! jest zima! wieczory są długie! bierzcie się do roboty!

[Lijo]

35 minut temu, Chacko e30 napisał:

bierzcie się do roboty!

Byle w ogrzewanym garażu bo się pochorujecie a przecież święta idą

Edytowane 9 Grudnia 2016 przez Lijo

[Kaczmar_e30]

-lutujesz 9 pinów +/- 1

-wydech na katach ory robią przy swapie na 2.8 bo ponoć wtedy Nm nie uciekają, przy m50b25 zrób sobie customowy wydech na 2x50mm i jakiś fajny końcowy, tłumik w środek jak nie chcesz za głośno...

-kość kodująca na 6cyl wiadomo.

-wał najlepiej dobrać po osadzeniu silnika i skrzyni na poduszkach, istotna skrzynia zf czy getrag. 

-dyfer duża głowa przełożenie zależy, optimum to chyba 3.25 na skrzyni zf V max 235km/h przy 3,64 V max 185 km/h(tak było u mnie) obecnie S3.07 przy 3tyć obr około 117km/h na budziku-koła 17"

-osłona pod miskę

-wybierak biegów przeróbka albo z jakiś 6cylindrów.

-serwo różne dają-nawet od swifta zwykłe i działa, ja mam z omegi b podwójne

-hamulce? pomyśl nad większą tarczą, wentylowana seria daje rade ale i tak jest to za mało jak chcesz pojeździć agresywnie,

 

 

Edytowane 11 Grudnia 2016 przez Kaczmar_e30

[Rudix-R1]

Już bardziej obrazowo się nie da wytłumaczyć istoty swapa, jak opis Kaczmara?

[Maly30]

Dzieki pany za rady;) na pewno sie przydadza, trzeba zaczac cos rzezbic pozdro !!

[wojtas-chajek]

Jak nie zrobisz to sie nie dowiesz..

Wysłane z mojego LG-D722 przy użyciu Tapatalka

[Krystian123]

witam orientuje sie ktoś jak podłączyć sygnał predkośći z licznika do komputera (M54b25) e36???