Problemy z zapłonem i wspomaganiem . Help!!

[Geronimo]

Witam !! Mam 2problemy -

1.Silnik - Od kiedy załorzyłem gaz w mojej becie pojawił sie pewien defekt zwiazany z zapłonem - Kiedy zgasze nagrzany silnik (na PB) mam czasami problem z jego ponownym uruchomieniem . Rozrusznik kreci . Silnik albo lekko popiarduje do 0,7 tys obr i gasie . albo wougle nie chce zaskoczyc . I ponownie krecenie nic nie daje . Ostatino tak kreciłem i pompe paliwa zatarłem. Myslałem jeszcze ze to wina krokówki wiec próbowałem kilka raz z wciśnietym gazem ale było jeszcze gorzej niz wczesniej . dodam ze pompa była nowa jeszcze na gwarancji . A rozrusznik takze ostatnio wymieniałem W baku miałem tak ponad 20 litrów . W czym lezy problem i czy bedzie drogi ?? Prosze pomóżcie ! <bmw_3>

2.Wspomaganie . Niedawno pojechałem pokrecić sie na sniegu i pod koniec zabawy zaczołem słyszeć wycie pompy wspomagania . Kiedy dolałem płynu to przestała . Ale kiedy wezme troche agresywniej zakret albo parkuje odrazu widze wokoło pełno płynu z układu . Jak jezdze wmiare spokojnie to nic sie niedzieje . Co moze być powodem wycieku i co wymieniać ?

[Danich]

1.a czemu silnik gasisz na PB? jak masz inst. zwykła-sekwncja? 2.a wyciek oleju z wspomagania to gdzie ci leci?

[Geronimo]

1.Tzn jak zaczeły sie problemy z zapalaniem to cały czas jeżdze na PB - gaz staram sie miec wylaczony . Gaz sekwencja zwykla .

2. Wycieki widze jak zostawiam na ziemi . Ale skad to dokładnie ulatuje nie wiem .

[Danich]

1 jezeli masz gaz sekwencyjny to napewno jest wina ins. gazowej! napewno masz inst. na gwarancji muszisz do nich jechac i niech rozwiazuja problem! przeciez kasy w bloto nie wyrzuciłes!

2 z wyciekiem musisz go namierzyc i dopiero mozna problem rozwiazywac!

[rychu1976]

z tym wyciekiem może być tak jak było u mnie rozszczelniła się pompa bo jedna śrubka uleciała jak skręciłem problem zniknął

[Piotr]

Ostatino tak kreciłem i pompe paliwa zatarłem.

:shock: zastanów sie jak mogłeś pompę zatrzeć poprzez rozruch, albo miałeś za mało paliwa albo może już pompa słaba była

generalne zalecenie jest takie żeby przy ciepłym silniku właśnie z wciśniętym gazem zapalać, a jak zimny to gazu nie ruszać,

a zapalasz na benzynie czy na gazie, problemy z zapalaniem związane tylko z benzyną :?: