Dziwadła dziwadełka

[Piotr]

i panowie jezdze dalej bez filtra.

aleś się uparł, myślisz ża jak masz papierek zamias filtra to masz więcej KM ?? ile 0,25 KM heheheheheh a silnikowi i tak szkodzisz,

na cholerę ci ten wiatraczek, nawet jeśli będziesz wdmuchwał powietrze pod ciśnieniem większym niż sam silnik sobie bierze to i tak będzie gorzej -jedyne co się może zmienić to skład mieszanki na gorszy- bez przeprogramowania kompa i zmiany wtryskiwaczy,

więc zostaw jak fabryka zrobiła <bmw_3> oni chyba lepiej się znają na autach niż TY :wink:

jak Ci za mało mocy - co może być zrozumiałe w 518 - to kup poprostu min 525 a najlepiej 540 :mrgreen:

[PIT]

błehehe Piotr szkoda czasu nie przekonasz slawek44, ale jak mu się motor skończy to dopiero będzie płacz i posty typu POMOCY co mam teraz zrobić ?. Młody napalony niekumaty i nie słucha się starszych i bardzie doświadczonych . Poczekamy zobaczymy . Młodemu życzę jak najlepiej w doświadczeniach z tą marką <bmw> :mrgreen:

[slawek44]

Panowie jak by nie patrzec lubie dlubac. Kiedys myslalem ze 1.8 mi wystarczy, teraz mysle ze 2.8 to minimum i takie bmw sobie kupie na jesien. Ale tymczasem pokombinuje z tym co mam co nie co. Jak ktos ma jakies pomysly to dawac, ja je wprowadze w czyn Do tej pory to tylko wstawilem strumienice w miejsce kata. Nic mi to nie dalo wiec kombinuje dalej .

[łazik]

u mnie tak stuka amortyzator przekładni kierowniczej.ale nie wiem jak jest u ciebie

[slawek44]

ja to panie łazik pojade sobie do mechaniora z tym stukaniem w tygodniu i sie dowiem coz jest powodem tego stuku puku bo sam to juz nic nie wymysle

[PIT]

pomysł kompresor elek ,zbiornik wyrównawczy, wężyki ,elektrozawór ,przycisk( włącznik ) :mrgreen: Powodzenia

[WNTcoupe]

ten wiatraczek to cos w rodzaju "turbinki kowalskiego" w maluchu , rzecz zbędna tylko zagraża ,niech cos peknie to wędruje pod zawór a efekty już znamy