CIĘŻKO PALI!?

[Emar]

Mam problem. Moje auto E36 na ciepłym silniku ciężko pali muszę troche pokręcić zanim załapie... natomiast jak silnik jest zimny pali normalnie... CO TO MOŻE BYĆ ??? Proszę o pomoc.

[el_banano]

hmm.... dziwne ja mam za to całkiem odwrotnie. na zimnym nie pali a na ciepłym tak.

[Emar]

to wymień świece... bo to znak ze coś nie grzeją... A mi ktoś pomoże???

[BatonMW]

To są pierwsze objawy zużytej pompy-regeneracja 1500-2000-w zależności gdzie.

[Emar]

Dzieuje! Bardzo zła wiadomosc ale przynajmniej wiem co moze byc OBYS NIE MIAŁ RACJI Dziękuje

[borsuk]

To są pierwsze objawy zużytej pompy-regeneracja 1500-2000-w zależności gdzie.

pompy czego ?

[E34-Patryk]

To TDS,więc raczej wtryskowej.

[arekbier]

A moja e-34 ma to samo co emar w swojej klekotce na zimno pali ,a na ciepło barrrrrrrrdzo trzeba kręcić .Ktoś coś wie co z tym zrobić?

Dzięki

[ Dodano: 23 Październik 08, 22:00 ]

A moja e-34 ma to samo co emar w swojej klekotce na zimno pali ,a na ciepło barrrrrrrrdzo trzeba kręcić .Ktoś coś wie co z tym zrobić?

Dzięki

Pozdrawiam .

[Emar]

Byłem u mechanika. "Dopuki jeździ niech jeździ jak padnie to przyjedź" wiec narazie zostawiam pompę wtryskową w spokoju. U ciebie arekbier pewnie jest to samo bo bardzo podobne objawy...

[arekbier]

Witam .

Mój po naprawie, walnięty czujnik położenia wału koszt 650zł + syf i gnój (smar na tapicerkach) Pozdrawiam SERWIS BOSCHA

[DUCHU 77]

na allegro można kupić przekaźnik który oszukuje, i powoduje że świece żarowe grzeją za każdym włączeniem zapłonu on kosztuje niecałe 100zł w komplecie jest instrukcja jak go zamontować i gdzie bez żadnych przeróbek, tylko wypina się stary a wpina nowy. Bo problemem jest to że w TDS-sach jak jest silnik ciepły nie włącza się tzw. system szybkiego grzania świec i dla tego na ciepłym silniku mamy problemy z rozruchem. pozdro

[vtomax]

miałem podobny problem z odpaleniem na ciepłym silniku , nieraz nawet musiałem ze dwa razy zakręcić(wstyd jak cholera). podjechałem do zaprzyjaznionego mechanika i pierwsze co spytał "GDZIE TANKUJESZ PALIWO ?"

odkąd kupiłem auto tankowałem na ORLENie , po wizycie u mechanika zaczołem tankować na STATOIL i problem znikł auto na zimnym i na ciepłym pali na dotyk .

[dzidzius2]

na allegro można kupić przekaźnik który oszukuje, i powoduje że świece żarowe grzeją za każdym włączeniem zapłonu on kosztuje niecałe 100zł w komplecie jest instrukcja jak go zamontować i gdzie bez żadnych przeróbek, tylko wypina się stary a wpina nowy. Bo problemem jest to że w TDS-sach jak jest silnik ciepły nie włącza się tzw. system szybkiego grzania świec i dla tego na ciepłym silniku mamy problemy z rozruchem. pozdro

odnosnie przekaznika to mogę potwierdzić bo znajomy to ma i już ładnie pali i na ciepłym i na zimnym

[SataN]

hmm.... dziwne ja mam za to całkiem odwrotnie. na zimnym nie pali a na ciepłym tak.

...wtryski

[Nazar]

Ja mialem nieszczelna pompe,wogole cala mokra z ropy byla.Zabieg jest drogi dosc bo niewiem jak teraz ale ja wtedy wybulilem kolo 800zl.Ale slyszalem ze ratunek na wracajace sie paliwo zeby odrazu nie naprawiac pompy to zalozenie zaworu zwrotnego paliwa.na przewod od filtra do pompy.Jak masz przezroczysty wezyk ten od filtra do pompy to rano przy zapalaniu zobacz najlepiej z kims-jeden zakreci a drugi popatrzy-czy rzeczywiscie sie nie wrocilo paliwo.Jezeli bedzie tak jak pisze to sprawdz na poczatek stan wezykow w ukladzie paliwowym czy gdzies poprostu nie przepuszczaja-tego od filtra i przelewowych na wtryskach.I zerknij czy wtryski sie nie pocą bo moze byc luzny wtrysk(przepuszcza) ale i co sie zdarza uszkodzony i cieknie.PS.Taka mala rada na sile nie dokrecaj wtryskow bo kumplowi w mietku zostal w rekach i glowice mial do robienia...