Tuning BMW 1.8i

[luk4sh88]

witam mam bmw 1.8i okolo 113 koni. jednaj chcial bym to jakos podniesc troche. a jeszcze nie znam sie na tym dobrze i mam do was kilka pytan.

czy wymiana tlumika wstawienie strumienicy i filtra stozkowego czy to podniesie moc silnika.

Mysle takze o wstawieniu chip tuningu ( widzialem na allegro okolo 180 zl tylko sie zastanawiam czy on wogole podniesie moc silnika)

Jeszcze zastanawiam sie nad nazbieraniem na silnik 1.8 is tylko czy jezeli wstawie is to nie musze wymieniac wiecej rzeczy oprocz komputera i wtedy wymienieniu tlumika filtra strumienicy i chipa. prosze o pomoc

[Gość Mordulec]

Jak chcesz sie zabierac za "podnoszenie mocy" to najpierw jedz na hamownie i

sprawdz ile faktycznie z tych 113 koników jeszcze biega pod maską moze byc tak

ze bedzie ponizej 100 = hamownia niestety prawde powie

Inna kwestia to taka , chcesz wydac na stozek (około 100zł niefirmowy)

strumiennica (kolejna stówa) czip'a (kolejne 180zł) czyli na dziendobry wydałes

prawie 400zł w mojej opini kompletnie bez sensowenie bo przy dobrych wiatrach

wrócisz do serii czyli do jakichs 113-115KM pod warunkiem ze bedzie to wykonane

prawidłowo

Co do iSa to masz racje ale zamiast bawic sie w swapa sprzedaj to co masz i

zwyczajnie kup sobie 1.8iS chyba ze jestes mocno przywiązany emocjonalnie od

obecnej budy wtedy mozna sie bawic w swapa :wink:

[luk4sh88]

a czy jest to konieczne wstawianie tego swapa nie dokladnie sie orientuje co to jest cos slyszalem i jakie koszta sa takiego swapa ? a czy jezdziliscie na hamownie i ile to kosztuje ? jestem laikiem samochodowym czy sprawdzenie ile ma koni mozna sprawdzic w warsztacie tam gdzie Ci podbijaja dowod ze samochod sprawny ?

[Gość Mordulec]

a czy jest to konieczne wstawianie tego swapa nie dokladnie sie orientuje co to jest cos slyszalem i jakie koszta sa takiego swapa

SWAP to własnie przekładka silnika w Twoim przypadku np na 1.8iS

a czy jezdziliscie na hamownie i ile to kosztuje

Koszta hamowni to od 50zł do 250zł zalezy gdzie i ile pomiarów za tą kwote

dla przykładu na zlocie BMW w Toruniu w tym roku hamowanie auta kosztowało 50zł

za powtórke pomiaru brali dodatkowo 5zł

jestem laikiem samochodowym czy sprawdzenie ile ma koni mozna sprawdzic w warsztacie tam gdzie Ci podbijaja dowod ze samochod sprawny ?

Raczej watpie zeby mieli taki sprzet na stacji diagnostycznej.

Hamownia jest w Jetroniku i równoczesnie prowadzą stacje kontroli pojazdów.

[luk4sh88]

no bo pytalem sie znajomogo mechanika czy wymieniajac 1.8i na 1.8is to nic nie trzeba mowil tylko wyjac i wstawic nowy. i dlatego sie pytam czy cos jeszcze trzeba zrobic

[Gość Mordulec]

pytalem sie znajomogo mechanika czy wymieniajac 1.8i na 1.8is to nic nie trzeba mowil tylko wyjac i wstawic nowy

Wyjac i wstawic nowy ... no dosc ciekawe podejscie do tematu :wink:

a komputer ? przepłyomierz ? to co ten sam ma zostac co był w 1.8i ?

Wyjac i wstawic nowy to kazdy moze odpowiedziec na pytanie w taki sposób to ja

moge do 1.6 od razu 5.0 wstawic na zasadzie wyjac i wstawic nowy :lol:

[luk4sh88]

a moze wiesz ile kosztuje ten "swap" jest to wymiana tego przeplywomierza i komputera czy dochodzi cos jeszcze ? nie mam zabardzo kasy na zabawe ale tez odrazu nie chcem kupowac samochodu 325 bo kupic byle jakie 325 to nie problem a 1.8 jakie mam jest zawaliste z budy i reszty tylko silnik maly i dlatego nie chcem zmieniac samochodu.

poprosze jeszcze o jakies sugestie co mozna zmienic by dodalo troche "kucykow"

[rafal-lubin]

jak masz 1.8 to nawet nie poszukuj mocy....to nie jest silnik do tuningów...

co do swapu na 1.8IS potrzebujesz wymienic kompletny silnik, wiazke silnika, komputer, przeplywke, sonde, i zdaloby sie hamulce bo zwykle 1.8 ma nie wentylowane tarcze i bebny na tyle...