E39 wolne obroty i brak mocy

[Tomek v8]

W mojej E39 M52 (przebieg 118 tys.km)ostatnio zaczelo brakowac mocy i wolne obroty sa za niskie.

Autem na wolnych obrotach telepie jak w maluchu.

Czasem jest wszystko ok - przyspiesza normalnie i obroty tez sa ok.

Ale ostatnio przewaznie tak nie jest.

Auto jest przymulone.

Swiece i cewki ostatnio wymienialem.

Acha i jeszcze to:

- Jak go nieraz odpale i przygazuje to slychac jekis rzechot w silniku- cos jakby zawory graly....

Pozniej zgasze auto ,odpale jeszcze raz i jest wszystko ok.

Ale pewny nie jestem czy to jest w silniku i czy ma to cos wspolnego z brakiem mocy,bo nawet jak nie rzezi to mocy i tak nie ma.

Byc moze to jakas blacha albo oslona sie poluzowala,wiec narazie tych dwoch spraw ze soba nie lacze.

Zauwazylem natomiast,ze auto idzie lepiej jak jest mniej paliwa w zbiorniku (i to wcale nie dlatego ,ze jest lzejsze).

Byc moze jest to poprostu zbieg okolicznosci.

Potrafi mi ktos pomuc?

[sowa]

Sprawdź dwie rzeczy: pierwsza to przede wszystkim filtr paliwa, a druga to przewody odpowietrzające-najszybciej do odkręć korek wlewu paliwa i się przejedź, jak będzie poprawa yo już wiesz co jest :wink:

[elmo0104]

powiedz czy rechot jest podobny jak na tym filmie:

[Tomek v8]

Cos jakby w tym stylu....

elmo0104, myslisz,ze to vanos mi tak tarabani?

A czy ja go wogole mam?

Wszystkie e39 M52 wychodzily z vanosem?

[elmo0104]

M52 mialy pojedyńczy albo podwojny vanos, bez vanosa nie było:). Jeśli klekot jest podobny (może byc mniej intensywny bądź bardziej w zależności od stopnia nieszczelności uszczelek na tłoku) to winny jest Vanos!

[Tomek v8]

to winny jest Vanos!

Teraz to juz raczej jestem pewny,ze to vanos,bo chyba juz nic tak podobnie klekotac nie moze.No i do tego jeszcze ten spadek mocy....

Co zrobic z tym fantem?

Jak to naprawic? Warsztat?

No i ile taka "przyjemnosc" kosztuje?

[elmo0104]

trzeba wymienic uszczelki które są na tłoczkach w vanosie, na każdym tłoczku są dwie uszczelki(+2 oringi pełniące rolę docisku tych uszczelek do ścianek cylindra vanosa). Skoro pytasz o to jakie koszta to wydaje mi się ze nie orientujesz się wogole w temacie. Uszczelki te(zamienniki o dużo lepszych parametrach co orginały) produkuja sie w usa. W ASO kupisz cały Vanos(mało ekonomiczna inwestycja). Ja dośc mocno zaglębiłem sie w temat vanosa w BMW i kupiłem z USA te uszczelniacze. Koszt samych uszczelek do 270 zł(w zalezności od kursu dolara) plus uszczelka pod pokrywe(koło 100zł)no i troche pracy. Jeśli jestes zainteresowany to wciąż mam te uszczelki