e36 320i coupe problem z zawiasem

[Maciek]

brat w swoim coupe ma nadal problem z zawieszeniem z tyłu, tzn lewa strona stoi nieco niżej niż prawa (p. foto)... wymienił oba amory, sprężyny i główne tuleje wahacza(przy progu) z obu stron; auto jest proste; nie wiem co zrobić - ustawia się tam zbieżność? co może mieć jeszcze na to wpływ? ze strony która jest niżej dalej dochodzą lekkie stuki na dziurach, mechanik więcej nic tam nie widział do wymiany

[E34-Patryk]

Po pierwsze z tyłu ustawia się i zbierzność i kąty,po drugie stawiam na jedną tuleję,nie wiem jak ją nazwać i dość ciężko mi to opisać. Jak zdejmiesz koło,weź latarke i zaświeć w stronę mostu. Od piasty koła idzie taki niby wachacz i wchodzi aż tam koło mostu gdzie jest zawieszony na tej tuleji,od dołu na podnośniku czy kanale jej nie zobaczysz,tylko z boku po zdjęciu koła. Jak ona jest padnięta to koło się kładzie i wchodzi w błotnik. A tak wogóle to z tyłu jest mnóstwo tuleji,więc trzeba się dokładnie przyjrzeć każdej. Acha teraz sobie coś przypomniałem,kiedyś robiłem swojego escorta,parę lat temu i obniżałem przód,miałem taki właśnie problem i okazało się,że stabilizator był krzywy,ale tam był mega stabilizator 22mm średnicy,więc miał dużą siłę. Można by spróbować go np.odkręcić i postawić auto bez niego na ziemi(nie żeby tak jeździć,ale sprawdzić).

[sowa]

tzn lewa strona stoi nieco niżej niż prawa (p. foto)...

Z tego co widzę to co widzę to na odwrót... Jeśli chodzi o e30stki to każda jedna tak stoi, nie wiem jak to jest z e36. W każdym razie w e30 jest to norma (jak wsiadasz jest już dobrze :mrgreen: ) i zdaje mi się ze e36 też to ma. Czytałem jak gość zakładał gwint do e36 i miał ten sam problem, bo niby na gwincie było równa a buda krzywo. Przyjrzyj się innym może mają tak samo :wink:

[E34-Patryk]

Hmm...szczerze mówiąc to moja też tak stoi. Może masz rację sowa.

[Kri$$]

sory, za OT, ale dobre fele! :wink: <bmw_1> <bmw_2>