Duzy dylemat. Potrzebuje pomocy!!!!

[dawidjawor]

witam mam duży dylemat i niewiem co mam zrobic.posiadam kompletny silnik z e30 320 rok 85,86 faktyczny przebieg 167tys prubowalem go wlozyc do e34 z 89r ale blok silnika z e30 nie ma otworow na przykrecenie lap z e34.w mojej 520 zerwal sie pasek i pokrzywil wszystkie zawory. postanowilem przelozyc sama glowice ale tez zastanawiam sie nad przelozeniem tlokow z pierscieniam tylko co mam zrobic z panewkami w e34 zostawic czy przelozyc z e30. na cylindrach w e30 wogole nie ma sladu zuzycia sa jeszcze nawet slady po pierwszym szlifie. ale jest maly problem bo nie zdarzylem sprawdzic cisnienia w cylindrach w mojej e34. i wiec czy takie przelozenie samych tlokow z pierscieniami ma sens?

Prosze o jakies podpowiedzi co z tym wszystkim zrobic????

[szakal80]

skoro doly obu silnikow sa dobre ja bym przerzucil sama glowice podobny problem mialem w m40 1.6 wrzucilem glowice od 1.8 m40 i smiga do dzis

[E34-Patryk]

A skąd wiesz jaki wymiar masz na cylindrach czy na wale w E34? Chcesz przełożyć z innego motoru,a będą inaczej wyrobione,albo innego wymiaru,dla mnie dziwne myślenie.

[Bawarjan M5]

ja to bym przelozyl tylko glowice a co do tlokow to jesli nic im sie niestalo po tym zdazeniu bo jak siciagniesz glowice to bedziesz widzial tloki jak zaden tlok nieudezyl w zawor w momencie pekniecia paska to po co je przekladac sprawdz gladzie cylindrow czy sa nieporysowane i tyle chyba ze chcesz miec wiecej roboty i rozbierac dol silika to zanim to zrobisz zmierz sowmiarka srednice tloka i cylindrow zanim sie narobisz bo co tam piszesz ze ten drugi jest po 1 szlifie no to niebedea pasowaly tloki po 1 szlifie do nominalnego cylindra a tak wogole to bym sprzedal ten silnik a gdzies poszukal M50 na lancuch silnik bo te stare raszple z tymi paskami to stara technologia ja z bratem tez wycigamy M20 2.5l w E30 i wkladamy M50 2,5l vanos z E34