Grzeje mi sie e 39

[czarny]

Witam mam problem z e 39 523i Grzeje mi sie silnik,wymieniłem juz wszystko poczawszy od:chłodnicy,visca,pompy wody,wentylatora,termostatu 3 razy a teraz wywaliłem go całkiem i problem jest dalej. Gorny waż przy termostacie jest twardy i goracy o dolny od silnika miekki i chłodny tak jakby obiegu nie było,ale po wyciagnieciu termostatu cisnienie powinno byc wszedzie takie samo.Auto sprawdzało juz 4 mechanikow łacznie z serwisem BMW i wszyscy rozkładaja rece!!!twierdzac jeszcze przy tym ze uszczelka jest ok. POMOŻCIE!!!!!

[Tomek_79]

Objaw jest taki, jakby układ był zapowietrzony, ale skoro nawet serwis bmw juz wkładał ręce, to pewnie sprawdzili odpowietrzenie.

To może być jeszcze pompa wodna. Mogła się w środku zablokować, albo uszkodzić i pomimo tego, że się kręci, nie wymusza obiegu wody i auto sie grzeje.

[łazik]

to że sprawdzali na bmw to nic nie znaczy też się mogli pomylić.nie wiem jak jest u ciebie ale u mnie gdy odkręcisz korek na zbiorniku[na dużym obiegu] i gdy dodasz mocno gazu to strumień który na wolnych obrotach tylko się sączy przy wysokich aż tryska z chłodnicy.wtedy widać dobrze obieg wody w zależności od prędkości obrotowej silnika a co za tym idzie pompy wody.sprawdż to jeśli oczywiście masz podobnie :wink: .jeśli masz pompe wody na pasku klinowym to sprawdż jego naciąg.pozdro

[Tomek_79]

Kurcze, gdzieś przeoczyłem ta pompe. Skoro jestes juz po tylu wymianach, to albo układ jest zapowietrzony, albo niedrożny. Nie wiem, co robili ci wszyscy mechanicy i trudno mi cokolwiek doradzić. Ja bym jeszcze raz dokładnie odpowietrzył układ.

Nie jestem pewny, ale byc może w twoim silniku oprócz odpowietrznika przy chłodnicy jest jeszcze jakis odpowietrznik w bloku silnika.

[czarny]

No własnie ale po zdemontowaniu termostatu mechanik dokładnie mi go odpowietrzył,ten górny waż był miekki ale po przejechaniu paru kilometrów znów był twardy i goracy a ten dolny zimny i to jest własnie najciekawsze,a pozatym po jego wyjeciu temp. powinna dlugo rosnac a idzie błyskawicznie do góry tak jakby on cały czas był zamontowany i płyn był tylko w malym obiegu. Ale też mam własnie watpliwosci co do tej pompy,no niby nowa ale faktycznie moze sie zablokowała no bo innego pomysłu juz kurde nie mam. dzieki i pozdrawiam.

[dziadzik]

Witam, miałem to samo tylko w E-30 318 i tez nic nie wskazywało na uszczelke pod głowicą(wymieniłem termostat, pompe i dalej sie grzała) a jednak po jaj wymianie buma chłodzi sie jak należy.Sprawdź czy węże robią się twarde momentalnie jak dodajesz gazu, jeśli tak to na bank uszczelka.

[czarny]

No własnie robia sie twarde od razu, dzisiaj ja zawiozłem do nastepnego mechanika i na bank stwierdził ze to uszczelka i ze niema innej opcji ma mi ja rozgrzebac do swiat to sie wreszcie okaze.

[czarny]

No wlasnie jak mówili ze niby uszczelka jest dobra to tez myslalem nad tym czy cos nie wpadło do układu. :roll: Beemka stoi juz u mech ma ja posprawdzac na wszystie sposoby zobaczymy co stwierdzi,pozdr.

[olejus]

Hmm daj później cynk co i jak wyszło.

Ale wydaje mi się że warto było by jeszcze sprawdzić same węże i uszczeleczke w termostacie. Kiedyś miałem tak właśnie w e34 520(12 zaworów) że już prawie na podnosniku byla jak gosciu powiedzial ze profilaktycznie węze sprawdzi i stalo się od dolu była mala szparka ale ubawalo szklanke wody na tydzien.