Przekret ze az boli...

[woz]

Po pierwsze to jezeli wpisalem do nie tego dzialu co trzeba to z gory przepraszam, w takim przypadku to niech po prostu admin przerzuci do tego dzialu ktory uwaza za odpowiedni. Ale pomyslalem, ze skoro jest to bezposrednio zwiazane z kradzieza to tutaj bedzie ok.

Krotko i na temat. Kuzyn kupil bmw 2005 320d za 65 tysiecy. Wszystko super, samochod sprawowal sie cudnie. Po 8 miesiacach (czyli dokladnie dzisiaj rano) po biurem czekala juz grupa policjantow (byl to samochod zarejestrowany na firme). Okazalo sie, ze samochod zostal skradziony we Wloszech, i legalnie zarejestrowany tutaj w kraju, w Poznaniu. Zastanawiam sie tylko, jakim cholernym cudem samochod jumany zagranica, zostaje legalnie zarejestrowany u nas w kraju, bez zadnych kombinacji z numerami ani nic. Ktos w urzedzie kreci czy jak? Czy ktos slyszal o takim przypadku? Jakies wyjscie jest? Zalozenie takiej sprawy kosztuje okolo 5 tysiecy. Sprawa trwa 2 lata, pozniej jezeli kuzyn wygra (pisze jezeli, poniewaz w naszym dziurawym prawie wszystko jest mozliwe..), to jeszcze kwestia czy osoba od ktorego zostala zakupiona fura bedzie wyplacalna? No i 65000 poszlo sie rypac. Jakos to wszystko dla mnie chore..

To tak o jako przestroga dla innych. Tak apropos, gliniarze mowili, zeby uwazac na fury z Wloch. Duzo przekretow z tamtych stron.. <bmw_4>

[Lucius]

jeszcze kwestia czy osoba od ktorego zostala zakupiona fura bedzie wyplacalna?

Jeszcze kwestia czy osoba od której została zakupiona fura nie jest słupem 8)

[woz]

??

[Kri$$]

65k to nie jeden banknocik z władkiem, ani dwa ani 10 - więc myślę, że jest o co walczyć...

teraz kwestia czy machnąć ręką na sporo sianka czy zaryzykować nawet nie 1/10 tego co już stracił a spróbować odzyskać całość lub chociaż znaczną część tego...

myślę, że nie ma za bardzo co główkować, bo nikt z nas (chyba) prawnikiem nie jest - więc najlepiej pójść do takiego, jasno przedstawić fakty i poradzić się kogoś kompetentnego i obytego w tych sprawach...

[woz]

Tak tez mysle, ale kuzyn na razie za bardzo wkur***ny zeby myslec nad tym, ale innego wyjscia nie ma. Kuzwa jak to sie mozna naciac.. <bmw_4>

[Lucius]

Słup czyli typ który za przykładowy tysiąc złotych weźmie furę na siebie , może to być menel z dzielnicy , bezdomny z meldunkiem , po prostu ktoś kto posiada dokumenty potrzebne do zarejestrowania auta na siebie i ma też wszystko w dupie .

Poważnie wątpię aby kuzyn odzyskał pieniądze za auto , ma szczęście że kupił zarejestrowane auto bo gdyby szedł na jakieś układy ze sprzedającym lub sprowadzającym auto i sam by poszedł zarejestrować mógł by pewnie dostać jakieś oskarżenie bo nikogo to nie będzie interesować że udało mu się bez problemów zarejestrować w urzędzie kradzione auto ...

Brat prowadzi kancelarię prawną jak chcesz to napisz na PW podam ci numer może coś pomoże ...

[mat]

kurcze to brzmi jak z jakiegoś koszmaru. Współczuje i mam nadzieję ,że uda się odzyskać stracone pieniądze.

[mariusz13]

Wychodzi na to że ktoś w poznaniu w wydziale komunikacji ma niezłe układy

albo miał super podrobione papiery albo niechlujność urzędniczki - urzędnika

[Lucius]

A tu jeszcze lepszy przekręt bo zrobiony przez prokuraturę :

http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80273,6968669,Slubickie_przygody_Siergieja_Iwanowicza.html

Czasem wydaje mi się że życie w Polsce toczy się po drugiej stronie lustra !

[woz]

A tu jeszcze lepszy przekręt bo zrobiony przez prokuraturę :

http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80273,6968669,Slubickie_przygody_Siergieja_Iwanowicza.html

Czasem wydaje mi się że życie w Polsce toczy się po drugiej stronie lustra !

Po prostu w lbie sie nie miesci. To jak z jakiegos filmu.... :evil:

[Pecet]

To są po prostu polskie jaja....

W głowie się nie mieści...

[E34-Patryk]

Znam takiego jednego handlarzyka, robi takie akcje że bierze od kogoś auto z połówką umowy(czyli wpisany tylko sprzedający i oczywiście bez ceny) jak znajdzie kupca to dopisują drugą część, czyli kupującego i cenę. Nigdy nie ma nic wspólnego ze sprzedażą tych samochodów, bo przecież nigdzie nie widnieje w żadnych papierach. To dopiero cwaniaczek, nawet jak coś jest nie tak z furą to on ma to w dupie, bo jak mu udowodnią, że to on sprzedał to auto? Najgorsze jest to że Polacy ciągle chcą kupować auta u takich ludzi, do tego z cofniętymi licznikami, bo przecież 300tyś.km to dużo i lepiej mieć 160tysi w 20letnim aucie.

[mat]

ale Patryk to jest normalne i pięknie taki handlarzyna ma w dupie podatki i konsekwencje, układ wprost idealny.

[Maras1122]

Zagladnolem dzisiaj na ten temat i powiem ,tylko tyle ze jestem w szoku :shock: auta skradzionego w UE czy nawet poza nia nie powinno dac sie "normalnie" zarejstrowac w kraju ,przeciez sa odpowiednie rejestry aut skradzionych. Takze pewnie zarejstrowali auto tam gdzie mieli "uklad" i sprzedali jako bardziej wiarygodne :roll: a numer z mercedesem swiadczy o totalnej kompromitacji prokuratury i policji.

[bartez]

" Najgorsze jest to że Polacy ciągle chcą kupować auta u takich ludzi, do tego z cofniętymi licznikami, bo przecież 300tyś.km to dużo i lepiej mieć 160tysi w 20letnim aucie."

w pelni popieram, za kazdym razem to przezywalem....e34 525ix 270 tys najechane na full wypasie, a koles do mnie mowi ze za duzo ma najechane i ze w tej cenie to zarejestrowane i ponizej 200tys.....ludzie starzy, a nadal w bajki wierza...

[mariusz13]

Znam takiego jednego handlarzyka, robi takie akcje że bierze od kogoś auto z połówką umowy(czyli wpisany tylko sprzedający i oczywiście bez ceny) jak znajdzie kupca to dopisują drugą część, czyli kupującego i cenę. Nigdy nie ma nic wspólnego ze sprzedażą tych samochodów, bo przecież nigdzie nie widnieje w żadnych papierach. To dopiero cwaniaczek, nawet jak coś jest nie tak z furą to on ma to w d****, bo jak mu udowodnią, że to on sprzedał to auto? Najgorsze jest to że Polacy ciągle chcą kupować auta u takich ludzi, do tego z cofniętymi licznikami, bo przecież 300tyś.km to dużo i lepiej mieć 160tysi w 20letnim aucie.

Patryk nie dziw się że tak robią przykład idzie z samej góry jak ludzie widzą co władza wyprawia to robią tak samo tyle że na mniejszą skale wielu handlarzy tak robi z umowami ale jest możliwość ich udupić bo to oni kupili to auto w niemczech czy gdzie indziej i będą widnieli na umowie z niemcem np. a wkraju wszyscy wiedzą o tych praktykach włącznie z policją

[Mauser]

Czyli co zroibic, żeby nie dać się naciąć? Numery pojazdu podać przed kupnem na Milicję, i poprosić o sprawdzenie, czy aby auto nie jest kradzione?

[Lucius]

Czyli co zroibic, żeby nie dać się naciąć? Numery pojazdu podać przed kupnem na Milicję, i poprosić o sprawdzenie, czy aby auto nie jest kradzione?

Rozczaruje Cię , nic nie możesz zrobić , kilka dni temu był materiał w "TURBO KAMERA" , poruszyli tam właśnie problem zarejestrowanych aut które okazują się po jakimś czasie kradzione ! Te przypadki to auta po leasingu w Niemczech lub Włoszech , firma która z jakiegoś powodu nie ma zamiaru dalej płacić leasingu sprzedaje auto handlarzowi ponieważ w dowodzie nie ma najczęściej żadnego wpisu o własności faktycznej (u nas właścicielem w dowodzie jest leasingodawca ) , auto sprzedawane jest do polszy i zostaje bez problemów zarejestrowane w urzędzie komunikacji ponieważ NIGDZIE !!! nie figuruje jako kradzione , po kilku miesiącach leasingodawca nie stwierdzając wpłat za auto od leasingobiorcy zgłasza się po auto a po stwierdzeniu nadużycia droga do zlokalizowania przez policje zarejestrowanego przecież auta jest krótka ... Tracisz furę i koniec ...

Zasadniczo im starsze i tańsze auto tym mniejsze szanse że wpierniczysz się w takie G... !

[Areek]

Czyli co zroibic, żeby nie dać się naciąć? Numery pojazdu podać przed kupnem na Milicję, i poprosić o sprawdzenie, czy aby auto nie jest kradzione?

Rozczaruje Cię , nic nie możesz zrobić , kilka dni temu był materiał w "TURBO KAMERA" , poruszyli tam właśnie problem zarejestrowanych aut które okazują się po jakimś czasie kradzione ! Te przypadki to auta po leasingu w Niemczech lub Włoszech , firma która z jakiegoś powodu nie ma zamiaru dalej płacić leasingu sprzedaje auto handlarzowi ponieważ w dowodzie nie ma najczęściej żadnego wpisu o własności faktycznej (u nas właścicielem w dowodzie jest leasingodawca ) , auto sprzedawane jest do polszy i zostaje bez problemów zarejestrowane w urzędzie komunikacji ponieważ NIGDZIE !!! nie figuruje jako kradzione , po kilku miesiącach leasingodawca nie stwierdzając wpłat za auto od leasingobiorcy zgłasza się po auto a po stwierdzeniu nadużycia droga do zlokalizowania przez policje zarejestrowanego przecież auta jest krótka ... Tracisz furę i koniec ...

Zasadniczo im starsze i tańsze auto tym mniejsze szanse że wpierniczysz się w takie G... !

Jest dokładnie jak pisze Lucius też oglądałem ten odcinek Turbo Kamery. Auto jest czyste do momentu upomnienia się o niego przez Bank :cry: Potem już tylko pozostaje zapłakać nad wydaną kasą na kradzione za granica auto

[Importer]

będą widnieli na umowie z niemcem

Tu Cie rozczaruje, bo kupujac auto od turka z autohandlu poprostu daje kase, odbieram auto i papiery, a umowe pisze sam, "na droge" dla policji na siebie, a po sprzedazy na klienta. A wiec turek nawet nie zna moich danych. Nie wiem jak to funkcjonuje, ale tak to sie odbywa. Ostatnio kupilem od prywatnego i spisalismy jedna umowe tylko dla mnie, a on zadnej umowy nie potrzebowal, rowniez nie zna moich danych. Z tego wynika, ze nawet gdyby ktos go zapytal komu sprzedal, to wie tylko, ze Polakowi.

[chiccoo]

Tak jak mówisz Importer, ja też tak robiłem tylko umowa na drogę pisana na nodze, a później klient "mój" sam sobie napisze- dawałem mu blankiet umowy niemieckiej i na tym sie kończyło moje zadanie.

Nie mam pojęcia jak to w niemczech wygląda głębiej - sprawy urzędowe, kto komu za ile i kiedy?

Ale dla mnie ważne zawsze było dobra fura za dobrą kase z kpl papierów i już. :mrgreen:

[Importer]

dawałem mu blankiet umowy niemieckiej i na tym sie kończyło moje zadanie.

ja dla bardziej bojazliwych mam przygotowana umowe z danymi sprzedajacego, auta i podpisem....niemca:)

[chiccoo]

A teraz to juz wolna amerykanka samochody w niemieczech.

Te z "recyklingu" całe bez papierów- na chodzie, numery nie niszczone.

Płacisz za fure, dostajesz kluczyki, wjazd na lawete i kierunek polska.

A samochód dostaje swoje drugie życie z "nowymi" numerami i papierami (kupiona buda za ok 800zł zarejestrowana oczywiście), spawanie i ok 2,500- 3000 zarobek, na samochodzie ok 10lat.

Biznes is biznes :?

[many_xr3i]

KOLEDZY Z WŁOSKIMI AUTAMI tak jest, można poprostu kupić je dużo taniej ale bez pewności czy siedzi na nich jakiś kredyt czy coś talkiego. Np. idzie kowalski i kupuje bmw w salonie na raty nagle okazuje się że nie ma za co spłaćić i sprzedaje do polski ponieważ bank włoski nie zabiera żadnych dokumentów, jak to w polsce np. karta pojazdu. Polak kupuje rejestruje, i jezdzi, jezdzi aż auta zaczną szukać w europie i pojawi się na przeglądzie, wtedy elektroniczna baza danych stacji przeglądów wysyła informację kto jest posiadaczem auta poszukiwanego przez włoski bank czy komornika, i resztę możecie sobie sami już dopisać. Wiem bo handluję autami a moi znajomi nawet za darmo nie chcą patrzyć na włoskie fury, zresztą ja też po tym jak zabrano już kilku z nich auta warte podobne pieniądze jak w temacie.

[kozin09]

U mnie na parafii mamy takiego Słupa - pijaczek, gdzieś cos porobi a łebki biorą na niego auta po 100-300 zł rozwalaja i zostawiaja na polu:D. Co jemu zalezy.