[e36]zaparowana lampa

[Kamil]

witam dziś rano zobaczyłem ze mam zaparowana lampe dodam ze nigdy nie mialem z tym problemow! co mogło sie stac?? czytałem coś ze jak paruja lampy to trzeba je otworzyc i uszczelnic ! tylko zastanawia mnie czemu tak nagle mizaparowała jedna z tych lamp

[chiccoo]

Jak mi parowały w E36 to nawierciłem otwór- 2mm i na górnej cześci lampy- para znikła.

[Kri$$]

parujące lampy w e36 to temat-rzeka... już tak jest że w wielu e36 tak bywa... wszelkie uszczelnianie to bajka tych którzy tego w życiu nie robili, bo za chiny ludowe ich dokładnie nie uszczelnisz, a poza tym lampy same w sobie mają odpowietrzniki... czytałem na ten temat sporo opinii, bo sam borykam się z tym problemem...

pierwszy sposób -doraźny, to zdjąć dekielki z osłon żarówek albo nawiercić w nich otwory... niektórzy tak robią i przestało im parować, choć ja osobie nie pochwalam, bo w ten sposób odsłaniamy lampy na cały syf co leci z komory silnika...

dość kompleksowym sposobem jest taki oto postępowanie:

podstawą jest wyczyszczenie od środka lamp i i dokładne osuszenie, co o tej porze roku nie jest takie łatwe... dobrze byłoby wymienić tą prostokątną uszczelkę, bo może trzymać wilgoć, która potem zacznie parować i tak w koło macieja... ciekawym patentem o którym słyszałem jest wsadzenie do środka lamp (do ww dekielka) woreczku z kulkami higroskopijnymi - takie jakie są np. w pudełkach od butów jak kupujemy... kilka osób, które to stosowało, twierdzi że pomaga

P.S.

co do rozbierania lamp tylko jedna uwaga - żeby je wyczyścić dokładnie trzeba wyciąć te okrągłe szkła - nie ma co się tego bać... potem wystarczy wkleić sylikonem w miarę wytrzymałym na temperaturę

[miniu141]

Jak mi parowały w E36 to nawierciłem otwór- 2mm i na górnej cześci lampy- para znikła.

Co do nawiercania lamp, nie wiem czy to pomaga ( może przy małej nieszczelności ), u mnie lampa była nawiercona w 3 miejscach i nadal parowała. Skończyło sie na tym, że lampę zdemontowałem , rozebrałem , wysuszyłem i złożyłem ponownie używając sylikonu . Efekt widać od razu.

[Kamil]

przypomniałem sobie jedna rzecz ze gdy wczoraj umyłem samochod i zajrzałem pod maskie dekielek własnie od żarówki tej lampy był odpiety i tak sobie mysle ze moze podczas mycia przy otwartym tym diekielku dostalo sie tam wilgoci i to własnie to zawiniło! bo tak jak pamietam nigdy z tym parowaniem nie miałem problemow az do dziś

[chiccoo]

Raczej na 100% to było przyczyną :mrgreen:

[Kamil]

Raczej na 100% to było przyczyną

no też tak teraz myśle! samo teraz to jakoś wyschnie czy wziaść to szuszarka troche podsuszyć??

[miniu141]

Faktycznie, otwarty dekielek może być przyczyną parowania reflektorów.

[Lijo]

Witam!

Ja miałem podobny problem po zamontowaniu ringów.

Zastosowałem bardzo proste rozwiązanie ale wymaga dłuższej przejażdżki.

Dosłownie wczoraj wysuszyłem sobie lampy

Po przejechaniu kilku km (silnik i lampy nagrzane) zatrzymać się i odkręcić przynajmniej jeden dekielek żarówki (w E30 lampy są osobno. W E36 są chyba połączone ale pewny nie jestem) i kontynuować jazdę do celu. Po przyjechaniu czym prędzej zamknąć dekielek.

U mnie zadziałało (nie pierwszy raz).

Jeśli chodzi o trasę to była to 1,5h jazda z Jeleniej Góry do Wrocławia.

Pozdro.

Jak to działa?

żarówka nagrzewa powietrze w reflektorze powodując odparowywanie wody. Otwarcie dekielka żarówki powoduje że że ciepłe powietrze z niechcianą wilgocią ulatnia się z reflektora dlatego ważne żeby zamknąć dekielek jak wszystko jest jeszcze gorące.