Licznik E39

[bobby_xp]

Witam wszystkich. Zepsuł mi się wskaźnik paliwa (E39 520i manual 99r.) więc wymieniłem licznik. Pierwszy jaki znalazłem pochodził z 525i 98r. ze skrzynią automatyczną. Niby wszystko działało ale zniknęły światła wstecznego i świeciła się kontrolka "uszkodzona automatyczna skrzynia biegów". Następny licznik był z 528i z 96r. manual. Światła wstecznego wróciły ale nie działa obrotomierz, chwilowe zużycie paliwa i parę kontrolek (licznik sprawny). Czy licznik można zestroić z konkretnym autem czy raczej jest różnica w konstrukcji w zależności od rocznika i wyposażenia? Pozdrawiam.

[Gość Mordulec]

Moze nie koniecznie wyposażenia , ale pojemnosci silnika napewno no i automat / manual tez ma znaczenie

[bobby_xp]

Wiem, że np. sterownik ABS po wymianie trzeba zestroić z komputerem auta. Może z licznikiem jest podobnie?

[Tomaszeks_88]

Najlepiej bedzie zalozyc dokladnie taki sam liczznik jak miales od identycznego modelu poj.... lub zrob przeszczep z innego licznika sam wskaznik paliwa przeloz... Pewnie i tak bedziesz musial jechac na kompa kasowac bledy....

[Dziki]

W e34 jest możliwość wyjecia i podmiany każdego wskaźnika osobno przy czym licznik cały jako tako dalej mamy swój.W e39 nie ma tej możliwości?

Jeśli zakładasz licznik z innego modelu(silnika) to wskaźniki będa reagowały inaczej i nieprawidłowe wartości lub wogóle bez reakcji.(ważna jest pamięć licznika zaprogramowany jest do danego typu)

E39 ma nagmerane w elektronice i być może piny we wtyczkach licznika są inaczej w różnych opcjach silnikowych ew rocznikowych i dlatego znikały jakieś światła lub dziwne akcje z kontrolkami miałeś.

Możliwe też że trafiałeś na wadliwe liczniki z walniętą płytą ze ścieżkami.

Ja u siebie w e34 M50b20 miałem już 3 liczniki,od anglika 2,0,od benzyny 2,0 a teraz mam od 2.5tds automat i jest git.

Trafiłem wreszcie na technicznie sprawny licznik sam w sobie.

Anglik liczył w milach,po przełożeniu kości pamięci z mojego starego licznika było ok.Ten obecny z 2.5tds automat źle wskazywał obroty i temperature,

Podmieniłem cyferblaty wskaźnika paliwa i obrotomierz ze swojego starego i przełożyłem kość pamięci i jest git.

[bobby_xp]

Pobawie sie i sprobuje wymienic wskaznik paliwa. Pewnie jeden polegnie w celach naukowych bo za diabla nie wiem jak zdjac wskazowke.

[sowa]

W starszych modelach wymieniało się kości, z 4cyl. na 6cyl. z mil na km, itd itp. Tu zanim kupisz następne zegary lub zaczniesz rozbierać i z dwóch składać jeden (wątpliwa sprawa żeby się udało) , podłącz auto pod kompa i zrób adaptację zegarów, jeśli to nie pomoże to szukaj odpowiedniego do Twojego modelu/rocznika.

[eko-vit1]

witaj kolego, zestaw z automatu pokazywal ci blad bo nie widzial automatu a brak wstecznego dlatego,ze przy automacie wsteczne swiatlo jest opoznione ok 1sek po to by podczas wlozenia 'P' z innych biegow-"R" jest po drodze-nie miglo swiatlo "wsteczny",powodujac panike za toba:)

Zegary sa-w pewnym przedziale rocznikowym-uniwersalne,sa programowane!!!!!

Wystarczy ze sterego,albo z tak samo wyposarzonego autka przepisac kod-jest z tylu zegorow-do nowego.

Sam tego nie zrobisz,dobry komputer....

[bobby_xp]

Wielkie dzięki. Właśnie chodziło mi o to czy można zrobić taką adaptację. Mam tylko nadzieję, że można to zrobić również poza serwisem.happy_bmw

[eko-vit1]

oczywiscie, ze mozna,ale kowal-bez urazy dla kowali-tego nie zrobi.....