e36 Uszczelka pod głowicą

[Dexter1919]

Witam wszystkich! Z tego co zauważyłem, to wyciska płyn przez korek powietrza na zbiorniczku. Systema była odpowietrzona parę dni temu pod czas wymiany pompy wody i płynu. A teraz, mam pusty zbiornik płynu. Jak dolewam do poziomu, to tyle ucieka przez korek i zbiornik znowu pusty. W aucie cieplutko. Temperaturę pokazuje dobrą. Czyli strzałka po środku. Czy to może bycz przyczyna uszczelki pod głowicą? Jaka mniej więc cena dla M43 benzyny ? Proszę poradzić dobrego mechanika z dobrą ceną dla wymiany uszczelki pod głowicą. Okolicy Wrocław Oława Jelcz Laskowice. Dziękuję.

Edytowane 23 Lutego 2016 przez Dexter1919

[Chacko e30]

Jak odpalisz na odkręconym korku auto to wywala płyn?

[Dexter1919]

Na rano jak zbieram się jechać do pracy dolewam z pół litry płynu. Przyjeżdżam do domu. NA rano znowu dolewam bo pusty zbiornik. Pod autem widoczne wczorajszych pół litry płynu którego wycisneło.

[Dexter1919]

A jak odkręcę korek to nie wywala. BO chyba auto nie jest tak dobrze nagrzane.

[długi]

Chodzi o to,żebyś najlepiej na zimnym silniku(żeby się ewentualnie nie poparzyć) odkręcił korek od zbiorniczka wyrównawczego i odpalił silnik,wtedy zobacz czy nie wywala płynu.

[Chacko e30]

To wątpie żeby była uszczelka, chyba że wycieka z pod głowicy...

Bardziej szukałbym wycieku...

[Dymek71]

Mnie się coś ta wymiana pompy nie podoba, że to po niej zaczęło się tak dziać. Może któryś kanał jest przytkany i zamiast w obieg pompować, wzrasta ciśnienie i wywala przez zbiornik ?

Edytowane 23 Lutego 2016 przez Dymek71

[Dexter1919]

NA zimno wszystko spoko. Wyciek widoczny koło korka powietrza (mokry zbiornik płynu) wtedy jak auto się dobrze nagrzeje. I wtedy po zgaszeniu auta wywala.

[Chacko e30]

Sam korek też może być uszkodzony. On też pełni funkcje zaworu...

[długi]

Ja miałem taki przypadek,że wraz ze wzrostem temperatury silnika podnosił się płyn w zbiorniczku aż się wylewał.Winny okazał się korek zbiorniczka wyrównawczego który po prostu przestał trzymać ciśnienie w układzie.

[Dexter1919]

Koledzy, jest świeża informacja. Korek na zbiorniku wymieniłem razem z wymianą pompy bo to stary był zmęczony i uszczelka na nim trochę słabo wyglądała. Postawiłem nowy. Wczoraj po pracy w domu jak nagrzałem auto zobaczyłem że płyn ucieka z pod tego nowego korkauklon_bmw. Korek był dokręcony mocno. Postawiłem stary i wszystko OK!))) Stary lepszy jak nowy) Za nowy oddałem 16 zł. Kupiłem g*wno pełnie. :mrgreen:

[streetracer!]

Stary lepszy jak nowy

Ja miałem podobną sytuacje przy wymianie chłodnicy. Wraz z chłodnicą (zamiennik) dostałem nowy korek który oczywiście zakręciłem i po pierwszym zagrzaniu auta okazało się że był tyle wart co i Twój (nowy). Zakręciłem swój stary i jeżdżę do dziś. Edytowane 29 Lutego 2016 przez streetracer!
Błąd