Wybór BMW E36

[dawid111]

Witam,

Prawdopodobnie po zimie planuje zakup kolejnego auta, tym razem starszej siostry e46

Mam do was kilka pytań.

Jaki silnik najlepiej wybrać? Napewno będę chciał coś z R6

Na co szczególnie zwrócić uwagę przy kupnie takowego egzemplarza, czy ca jakieś nietypowe miejsca gdzie szukać rdzy itp?

Moje typy nadwozi to jest coupe, sedan, touring.

Na zakup planuje wydać coś około 15tyś i nie chce wtopić

To będzie moje drugie BMW i pewnie ostatnie bo będzie jeździć do końca u mnie

Od dziecka podobało mi się e36

Wiem, że tutaj na forum jest kilku, a może nawet kilkunastu posiadaczy e36 także prosiłbym o jakieś informacje jak możecie się wypowiedzieć

Pozdrawiam Dawid

[Chacko e30]

Znaczna większość forum miała co najmniej jedno e36 :mrgreen:

Ja bym się skupił na zakupie czegoś nie typowego (np baur) lub coś z początku produkcji (1990-1991) i w jak najbardziej fabrycznym stanie!

Ceny e36-tek znacznie poszły do góry,a takie egzemplarze będą na wage złota :mrgreen:

A jak nie kręcą Cie takie klimaty to coupe z 2.8 na mpaku :wink:

[dawid111]

Myślałem na początku o M50B25 w coupe ale codziennie przeglądam olx, otomoto i ciężko cokolwiek znaleźć. Jak są to po swapie, a chce ori

porządnych e36 jest bardzo mało wystawionych, więcej jest takich z agro-januszo tuningiem -,- ja nie rozumiem, dlaczego nie mogą zostawić oryginalnych lamp tylko jakieś Lexus Look

Chacko a co do "baur" to widziałem kiedyś taka jedną na olx i już chyba nie ma. To totalnie nie mój klimat, ja chce auto jako typowe daily i aby móc dojechać do pracy

[Skwariusz]

2.5l do dojeżdżania do pracy?M52B25 bardzo dobry silnik, warto szukać.

Jeżeli auto ma zostać na dłużej, to buda jest ważna, progi itp. Lepiej chyba wyremontować silnik, niż malować całe auto...

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

[dawid111]

Tak coś w tym dziwnego, że 2.5l? mam teraz 1.9 M43 toche mocy brakuje.

[Pawel4freak]

Progi, podłoga (jak za***ana bitexem to nie sprawdzisz, a dywanu nikt Ci nie pozwoli ściągać), wnęka na koło zapasowe, wewnętrzne strony rantu nadkoli, pod listwami bocznymi (jak są wąskie to same odchodza przy dotknięciu, szerokie już sie lepiej trzymają), kielichy, no i wiadomo, spasowanie wszystkich elementów.

Mam 2,8 i polecam, też do jazdy na co dzień Jak dla mnie różnica między M50B25 a M52B28 jest duża, w spalaniu jak i podczas jazdy.

Ja robiłem blacharkę u siebie to możesz zobaczyć na zdjęciach gdzie była rdza i jak to wyglądało. Próg zawsze można wymienić. Osobiście wolałem to robić niż swap.

[dawid111]

Dzięki Paweł za wskazówki

Ciężko jest znaleźć kurde zadbany egzemplarz niestety. Jak na razie to tylko przeglądam internet aby się tak ogólnie zaopatrzyć w wiedzę o E36. Może i nawet przed zimą zakup, ale najpewniej po zimie.

[sebo293]

Spokojnie szukaj aż znajdziesz nie ma co się napalać na pierwszy lepszy egzemplarz. Polecam 328i pali mniej od mojego wcześniejszego 2.0 :wink:

[cziko]

Musi też być pytanie czy Pb, ON czy LPG ?

Jak diesel to odradzam 1.8 TDS.

Jak benzyna to od 2.0 do góry bo 1,9Pb Ci słaby jest- jeśli to ma być tylko dupowóz.

Pamiętaj ze czym więcej jesz tym bardziej głodny chodzisz wiec mocy ci w 2.0 może zabraknąć później- myśl przyszłościowa.

[dawid111]

Apetyt rośnie w miarę jedzenia

Oczywiście benzyna, później można zobaczyć i też założyć LPG aby oszczędzić trochę na paliwie lub nie

[Pawel4freak]

Ja bym szukał od razu z gazem, za 15tyś PLN można już przebierać.

Może to: BMW Seria 3 BMW E36 Coupe avusblau 323/320 LPG Msystem II gwint german Chorzów • OLX.pl ?

Z ceny zawsze się schodzi

[Nev]

Brałbym od razu! Tylko Ty mówisz "po zimie" w sensie na wiosnę 2017? Jeśli tak to jeszcze w chooooooooy czasu

[Pawel4freak]

a ceny rosną

Jeszcze coś takiego godnego uwagi: BMW Seria 3 Auto Mrocza • OLX.pl

[dawid111]

Brałbym od razu! Tylko Ty mówisz "po zimie" w sensie na wiosnę 2017? Jeśli tak to jeszcze w chooooooooy czasu

Tak może uda się przed zimą, niestety finanse mi z nieba same nie spadną i jakoś trzeba uzbierać

Paweł widziałem oby dwie sztuki

Codziennie przeglądam olx i patrzę. Mam dość dużo czasu do zakupu, więc teraz zaopatrzę się w niezbędna wiedzę

Edytowane 22 Maja 2016 przez dawid111

[ponury]

Jak na dupowóz do pracy to e36 może trochę cie kosztować nerwów - ciągle się cos pier*oli, niestety to już ma 21 lat. Z drugiej strony jak będziesz robił sam to sporo się nauczysz Wszyscy skreślają B20, fakt trochę pali niewspółmiernie do osiągów, ale 2,8 to już rodzynki. Kompromisem będzie M52B25 i tego bym szukał, z końca produkcji, golutką serię na kołach 15' - resztę się zrobi. Co do słabych pktów to jak wyżej, obowiązkowo trasa 100km/h i ma iść jak po szynach, bez zadnej wibracji. Wklejaj swoje typy na forum to coś pomożemy.

powodzenia w szukaniu

[dawid111]

Dzięki za kolejną porcję informacji

Jak na razie to tak jak pisałem, czerpie wiedzę tylko. Zacznę szukać coś w okolicach listopada/grudnia

Sam myślałem nad M50B25, ale niektóre są trochę biednie wyposażone. Jak rozmawiałem z kolegą, który już miał kilka e36(teraz ma e32) to również mi proponował szukać zdrowej zadbanej M50 gdyż ten silnik podobno jest nie do zdarcia.

Jest dużo egzemplarzy tylko po swapie, a jak już mam szukać to ma być oryginalny silnik zgodny z VIN.

Ceny to taka rozbieżność, że masakra i nie wiem wtedy czym się kierować. Bo jeden za 2.8L chce do 10tyś zł, a drugi za 2.0/2.5L znowu 15tyś zł.

Na pewno jak będę jechał jakąś oglądać to pewnie z kimś kto już zna e36 na wylot aby nie zrobić jakiejś wtopy

Tylko zastanawiam się, czy szukać już z mpakietem czy po prostu dołożyc?

Aa no i e36 już będzie u mnie miało dożywocie

[Rudix-R1]

Jeśli chodzi o e36 to sam jeżdżę na co dzień 328 w sedanie org nie swap, i jestem bardzo zadowolony, Progi trzeba było wymienić, na rynku są juz porządne zamienniki, ale tak pozatym zdrowa buda, rdza w typowych miejscach tzn. Tylne nadkola, klapa dół, tylna ścianka, ale wszystko można doprowadzić większości samemu do porządku, szukaj a znajdziesz :lol: