e36 Demontaż stacyjki

[daleki_pablo]

Witam po ciężkim szukaniu na forum nie napotkałem mojego problemu lub gdzieś jest ale ja nie potrafię tego znaleźć otóż chce zdemontować stacyjkę:

śruby bez łebków odkręcone

zawleczka (pierścionek) zdjęta

no i nadal się trzyma nie chce zejść :cry: zobaczcie na zdjęciach jak to wygląda i poradźcie mi coś

[ATTACH=CONFIG]9252[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]9253[/ATTACH]

Edytowane 25 Marca 2011 przez daleki_pablo

[Maras1122]

Sprobuj wlozyc kluczyk do stacyjki i albo w neutralnym polozeniu ,albo na pierwszym stopniu powinna zesc

[Gość dirty.73]

a popatrz tu

Edytowane 25 Marca 2011 przez dirty.73

[daleki_pablo]

W pozycji 1 nie chce zejść chyba że jeszcze muszę zdjąć (siłą) takie coś bo wydaje mi się że to przytrzymuje

[ATTACH=CONFIG]9254[/ATTACH]

a z tym wkładem też będę musiał pokombinować dlatego bo w mojej buni stacyjka się obraca dookoła a klucz jest tak wyrobiony że już stacyjka w ogóle na niego nie reaguje i jeszcze ta blokada grrr

[mariusz13]

od strony kluczyka w stacyjce jest taki mały otworek w niego trzeba włożyć coś cienkiego malutki imbus lub igła wtedy powinno zejść ja tak wyjmowałem ale było to już jakiś czas temu i dokładnie nie pamiętam ale napewno tak robiłem i kluczyk w odpowiedniej pozycji musiał być

[Maras1122]

Tego kolnierza ,co zaznaczyles strzalka nie sciagniesz ,poniewaz on schodzi razem ze stacyjka i tylko mozesz go polamac, a co do samej stacyjki to ma ona blokade, ze jak kluczem nie przekrecisz i jest zablokowane to nie sciagniesz.

dokładnie nie pamiętam ale napewno tak robiłem i kluczyk w odpowiedniej pozycji musiał być

Dokladnie tak bylo w pozycji nr jeden wyskakuje wklad

[daleki_pablo]

ta stacyjka zachowuje się jak by sprężynowała jak ją próbuje wyszarpać to cofa ją z powrotem

PS. ja nie chce wkładu wymieniać tylko cały mechanizm stacyjki a po za tym ten wkład ciężko bym miał z buni wyciągnąć dlatego że jest klucz wyrobiony i cały czas przeskakuje więc z pozycji 1 lipa a jak pamiętam że by odpalić trzeba było docisnąć kluczyk w jedną stronę

[daleki_pablo]

ok zrobione po prostu zapiekła się i nie chciała zejść ale znów napotkałem problem po założeniu nowej auto nie odpala przełożyłem chip ze starego kluczyka do nowego chyba to jest chip taki guzik z diodą i baterią i nic ale gdy stary kluczyk włożę do nowej stacyjki i przekręcę tą kostkę wiecie na końcu stacyjki to odpali myślę że ten knot jest zaprogramowany w komputerze nadmieniam że nowe zamki dostałem z tą małą czarną skrzynką AWS BMW i komputerem

komputer chce zmienić może to pomoże ale nie wiem gdzie go szukać pomoże mi ktoś?

[Gość Mordulec]

Jak go rozbroiłeś na części pierwsze to chyba teraz nie obejdzie się bez zaprogramowania tego kluczyka.

[Gość dirty.73]

ale EWS też dałeś ten od nowej stacyjki?bo klucz jest przypisany do EWS,przeprogramować trzeba pilota,ale to nie problem samemu

[daleki_pablo]

ta mała skrzyneczka gdzie prowadzą te dwa kabelki ze zwoju przy stacyjce jest wymieniony na nowy ale nie wiem czy kompa muszę zmienić bo facet który mi komplet zamków sprzedawał powiedział że muszę to zmienić to znaczy to

[ATTACH=CONFIG]9266[/ATTACH]

ale nie wiem gdzie go znaleźć w aucie gdzie go mogę zmienić proszę powiedzcie mi gdzie ten komputerek jest w aucie

[Gość dirty.73]

no możliwe,gdzieś czytałem,że jak wymieniasz DME,to musisz też EWS,widocznie odwrotnie też tak jest

http://www.technicalgarage.com/articles/e36/ecu/ a tu masz jak wymienić DME

[daleki_pablo]

Wymiana nic nie dała poddaje się chyba pozostaje mi skopiować imo z starego na nowy u jakiegoś gościa co dorabia klucze do aut bo nadal odpala gdy stary kluczyk do nowej stacyjki się włoży

[Gość dirty.73]

a odepnij całkiem EWS,sprawdz czy odpali

[daleki_pablo]

Rozwiązałem problem sęk w tym że nikt mi nie powiedział że prócz bateryjki i diody jest tam taki czarny chop przyklejony w kluczyku dla mnie to wyglądało jak obudowa kluczyka ale po dokładnym obejrzeniu znalazłem ową pastylkę

Edytowane 29 Marca 2011 przez daleki_pablo
Rozwiązany problem