[e39] DRL - problem z zakodowaniem

[dj_drops]

Witam,

mam problem z uruchomieniem DRL. Postępowałem wg różnych tutoriali na necie i za chiny ludowe nic nie działało - nie mogłem odczytać modułu LCM (błąd Coapi-2041 wrong ecu coding index). Po wstępnym googlaniu natrafiłem na pomysł że moduł LCM był zmieniany i VIN się nie zgadza. Okazało się to dobrym tropem, tylko że wygląda na to że zegary były zmienianie, ponieważ po zczytaniu NCS'em IKE pokazuje całkiem inny VIN. Pytanie czy da się to jakoś wyprostować ? Bo google też podpowiada różne rzeczy:

1. Zmienić VIN w LCM

2. Zmienić VIN w IKE (ponoć Pasoft 1.4 to umożliwia ale zdania są podzielone)

Czy znalazła by się jakaś dobra dusza we Wrocławiu i pomogła mi to ogarnąć ?

[Kamcio]

Mogę spróbować, VIN w zegarach nie zawsze da się poprawić bez wlutowywania się w pamięć, ale zerknac można. DRL to kwestia 5min

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

[Broder]

laczac sie ncs , lacz sie z LCM a nie przez zegary, powinno pojsc. Kodowalem bez problemu rozne waczniki swiatel w swoim aucie z innymi vinami.

PA Soft moze zmieniac vin (mam jak by co) ale w niektorych modulach, w zegarach praktycznie jest to niemozliwe, na 99% tylko zegary na stole.

[Kamcio]

Jakby co to do zmiany VIN też powinienem mieć niedługo narzędzia, bo już dwa miesiące wracają z gwarancji

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

[grzesiek2304]

vin nie stoi na przeszkodzie żeby zrobić drl, łączysz się np przez ews idalej wg instrukcji lecz przed kliknięciem na basic function robisz "read ecu" i odczyta ci właściwy CI, dalej podtępujesz wg instrukcji, tylko pamiętaj zeby przed przystąpieniem do kodowania ustawić w function job SG_CODIEREN

[dj_drops]

Robię tak:

Mam pusty plik FSW_PSW.man

1. Odpalam NCS

2. Ładuję profil expert z zaznaczonymi odpowiednimi checkbox'ami

3. F1 -> F3 -> E39 -> EWS

4. F6 -> F4 -> LCM

job_name = sg_codieren ustawia się z automatu (jak na obrazku)

[ATTACH=CONFIG]37939[/ATTACH]

5. F4 (READ ECU)

wywala błąd jak na obrazku, ciekawe dla mnie jest to że w get coded znika moduł LCM

[ATTACH=CONFIG]37940[/ATTACH]

i potym jeszcze błąd: error setting in ECU

Albo robię wg. instrukcji:

1. Odpalam NCS

2. Ładuję profil expert z zaznaczonymi odpowiednimi checkbox'ami

3. F1 -> F3 -> E39 -> EWS

4. F6 -> F4 -> LCM

5. F5 -> coapiReadSgGetFswPsw (CBD name ustawia się na LCM.C20)

[ATTACH=CONFIG]37941[/ATTACH]

Normalnie ręce opadają

[Broder]

W punkcie nr 3. Zamiast ews wybieraj od razu LSZ , po co ews? to pomaga w przypadku gdyby vin sie nie zgadzal, ale to nie jest problemem tutaj.

Przy odczytywaniu lcm wpisz CBD 18 i powinno pojsc, bo tu jest problem.

[dj_drops]

Z tego co pamiętam w punkcie 3 mam do wyboru trzy rzeczy: EWS, IKE i KMB.

W ogóle to tak poszalałem że musiałem się na kable dzisiaj odpalać

Edytowane 1 Listopada 2015 przez dj_drops

[Broder]

A chociaż ogarnąłeś temat?

[grzesiek2304]

w punkcie 3 wybierz ike lub kmb, pokombinuj i pójdzie. swoją drogą miałem pierwszy wypust e38 której w żaden sposób nie szło kodować, dopiero po wyjęciu modółów na stół i wrzuceniu na nowo vin i zcs się udało

[dj_drops]

A chociaż ogarnąłeś temat?

Oczywiście że nie

Z Kamcio dzisiaj kombinowaliśmy i jedynie co się udało wyprostować to VIN w module LCM bo faktycznie był zmieniany. I teraz zamiast LCM4 mam LCM3 które nam się nie udało ugryźć.

[Kamcio]

Grzesku mam pytanie, bo wyskakuje błąd jak na zdjęciu i z tego co zrozumiałem LCM nie są kompatybilne wstecz?

PAsoft koduje LCM ale NCS sobie nie radzi, to już drugi taki przypadek i nie mogę tego rozgryzc.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

[dj_drops]

I pytanie na szybko, czy LCM-4B Man.LWR (6 942 692) będzie śmigał normalnie z xenonami i da się auto poziomowanie zakodować ?

[grzesiek2304]

Grzesku mam pytanie, bo wyskakuje błąd jak na zdjęciu i z tego co zrozumiałem LCM nie są kompatybilne wstecz?

PAsoft koduje LCM ale NCS sobie nie radzi, to już drugi taki przypadek i nie mogę tego rozgryzc.

patrz PW

[dj_drops]

Temat ogarnięty

[Broder]

to moze opiszesz od razu co bylo ?

[Kamcio]

to moze opiszesz od razu co bylo ?

Klucz ZCS nie pozwalał na kodowanie starszego modułu świateł, więc trzeba go było najperw dopasować, a później kodować :wink:

[dj_drops]

J.W.

Zeko i ZCS byle moduł LCM się z indexem kodowania pokrywał