Drgania kierownicy i karoseri

[Pawel28]

Witam może ktoś pomoże lub miał podobnie . Problem tkwi w drganiach kierownicy i całego auta zaczyna sie od prędkości 110 , 120 i walcze z tym od długiego czasu . Felgi proste wyważone lato 17 zima 15 zawieszenie przód całe nowe drążki ,tuleje ,gumy stabilizatora , sworznie , łączniki, nowe tarcze , klocki, zaciski, piasty z łożyskami wiec przód wykluczam ze winny. Tył rok temu nowe uzywane półosie ,skrzynia ,dyfer , podpora wału , tarcze klocki zaciski jedno łozysko z piasta wał 2 razy wyważany i dalej drga. Gdzie szukac przyczyny bo nie mam juz pomysłu ?

[Pawel28]

Witam odgrzeje temat bo dalej walcze z wibracjami ? tylko teraz czuć je przy małych prędkościach powyzej 100 to wszystko sie trzęsie widac to nawet na lusterku i czuc  na podłodze gdzie sie nogi trzyma wczoraj wymieniłem magiel zalałem nowy płyn dzis wał i poduszki silnika i dalej to samo 4  komplety kół i nic zauwazyłem tez ze lewarek zminy biegów wpada w wibracje ktos podpowie gdzie szukac przyczyny ale poleci ogarniętego mechanika ?

[kepa416]

W sumie układ napędowy wymieniony. Powiem szczerze że ostatnio widziałem podobny temat w e60. Winowajcą były przeguby i blokowanie się ich przez co wpada w wibracje cała półos. Do sprawdzenia na podnośniku podnieść auto całe do góry i zacząć przyśpieszac. Najbezpieczniej o ile mowa tu o bezpieczeństwie będzie na nożycowym i ktoś w kanale czy pod autem. Chociaż jeśli to to będzie widać po kołach że skaczą

[Rudix-R1]

Albo auto po dużym dzwonie. 

[Pawel28]

9 godzin temu, Rudix-R1 napisał:

Albo auto po dużym dzwonie. 

Auto posiadam 7 lat przygód nie miałem a to zaczęło sie dziać około rok temu wcześniej zero bicia

[mjphoto]

W E90 był to łącznik elastyczny wały z tyłu, co najlepsze był wymieniany rok temu i przejechałem na nim ok. 10 tys km i był w masakrycznym stanie. Teraz założyłem zamiennik FEBI i zobaczę jak będzie .


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk