Uwaga na Orlen w bierutowie!!!!!!!!!!!!!!

[Dyziu]

ja nie polecam stacji Orlen w Bierutowie....

w poniedziałek przytargali do mnie frontere bo nie pali po tankowaniu właśnie tam.....

spuściłem całe 40l ze zbiornika i w tym na dnie wytrąciło się około5litrów wody!!!!!!!!!!!!!

szczególnie nie polecam dieslowcom......................

[mareq]

5litrów wody

to masakrycznie dużo... ale , że Orlen... już nikomu nie można ufać...

[SoulRea]

moze mieli brudne zbiorniki lub nieszczęśliwy traf ze akurat po tankowaniu zassało wodę która mogla się zbierać od lat

[Dyziu]

zbiorniki czyści się........................

słyszałem kiedyś o takich wałkach że pompy zacierały się itd ale teraz to sprawdzone na 100%

[SoulRea]

Polska pełna gęba tu się kradnie i oszukuje ale kopic 5 litra wody za 27 zł to przesada w biedronce taniej i masz jeszcze fajna butelczynę niebieskawą

[Gość Mordulec]

Nie wiadomo co koleś miał przed tankowaniem w tej fronterze

[Jaro]

Może pech jakiś. Tankowałem tam już nie raz i nigdy problemu nie było, ale dobrze wiedzieć. Następnym razem pewnie będę przezorny i zatankuję w .... Oleśnicy

[mareq]

jak w Wenezueli , woda droższa niż ropa ...:bag:

[SoulRea]

Nie wiadomo co koleś miał przed tankowaniem w tej fronterze

Tez tak pomyślałem , może faktycznie to nieszczęśliwy traf po prostu może jakoś stalą krzywo i zassało z dna śmieci , może sąsiad go nie lubi i mu nasikał do baku.

Poza tym to Opel.

Kołaka w znaczku Audi to - kazde z nich to 100.000 bezawaryjnej jazdy a Opel ma tylko jedno i to przekreślone.

[Dyziu]

Nie wiadomo co koleś miał przed tankowaniem w tej fronterze

generalnie jak by było coś jakieś niewiellke ilości typu 200ml to w odstojniku by się ostało.. a to auto serwisujemy ciągle.... ale nie 5L

po zatankowaniu na tej stacji 20l i przejechaniu 5km auto zdechło...... zawsze dotankowują bo wskaźnik poziomu tam nie chula

[SoulRea]

Wypadało by to może i opisać w gazecie to by się ktoś za to zabrał i tyle szkoda nas wszystkich bo jak wiadomo diesel musi kopcić ale ropa z rowu się nie wylewa i tania nie jest.

[Dudek]

niby znana stacja o właściciele za parę groszy się szmacą

chyba bym ich tam rozstrzelał

[Wojtas_wrock]

generalnie jak by było coś jakieś niewiellke ilości typu 200ml to w odstojniku by się ostało.. a to auto serwisujemy ciągle.... ale nie 5L

po zatankowaniu na tej stacji 20l i przejechaniu 5km auto zdechło...... zawsze dotankowują bo wskaźnik poziomu tam nie chula

Sorki ale przy takich proporcjach jak piszesz na 20 litrów było 5 wody to w rejonie stacji stałoby kilkanaście aut z takimi samymi awariami. Najprosciej jechać tam i nalac w przezroczysty baniak odstswic na chwilę i zobaczyć jaki jest efekt. Jeżeli będzie woda robić zadyme i właściciel będzie pokrywał koszty napraw a jeszcze można mu zrobić koło piura tak że zamkną ta stacje

[Georgii]

Nie wydaje mi się,że aż tyle wody mogło być no ale kto wie u nas wszystko możliwe.Na orlenie raz zatankowałem benzynę i auto jechać nie chciało więc zostaje przy bp i shellu...

[Dyziu]

Sorki ale przy takich proporcjach jak piszesz na 20 litrów było 5 wody to w rejonie stacji stałoby kilkanaście aut z takimi samymi awariami. Najprosciej jechać tam i nalac w przezroczysty baniak odstswic na chwilę i zobaczyć jaki jest efekt. Jeżeli będzie woda robić zadyme i właściciel będzie pokrywał koszty napraw a jeszcze można mu zrobić koło piura tak że zamkną ta stacje

tego czy więcej nie stało to niewiem ..... ale woby było w takich proporcjach + -

[DUCHU 77]

a to odmiana u u mnie w mieście właśnie najlepsze paliwo i Lpg jest właśnie na ORLENIE BLISKA no i 1.2.3. to hyba gsupa Statoil a reszte bp shell itp.:cry: to wielka kupa

[Nobody]

Pisałem już o tym, ale powtórzę:

To może ja się wypowiem - jako Stacyjnik - czyli ten, który stoi za ladą ^^

Woda w paliwie zawsze będzie i nie ma przysłowiowego "uja we wsi" żeby było inaczej! Pytanie tylko ile jej będzie?

W Polsce mamy 4 grupy stacji. Są to:

1) Stacje No Name - tu nie muszę tłumaczyć. Paliwo tu jest różnego pochodzenia, tak więc i różne rzeczy mogą się dziać z Naszymi autami.

2) Stacje Sieciowe - najlepsze z możliwych stacji. Należą do koncernu i są zarządzane przez kierowników, którzy w kwestii jakości paliwa muszą być wyjątkowo sumienni. Na bieżąco kontrolują ile jest wody w zbiornikach stacji i przy przekroczeniu określonego stanu (u mnie jest to 20 litrów na np 35 000 litrowy zbiornik) wraz z centralą (która otrzymuje alarm z urządzenia kontrolnego znajdującego się na stacji i zbierającego sygnały z sond w zbiornikach) podejmują odpowiednie działania mające na celu jej jak najszybsze usunięcie.

3) Stacje Ajenckie - również pracują pod logiem BP / Shell / Orlen itd, jednak nie ma tu tak ścisłej kontroli. Do zbiorników stacji trafia paliwo wprost z naftobazy - tak jak w stacjach sieciowych - jednak to ajent kontroluje stan zbiorników i odczytuje sygnały z sond. A że są ludzie i ludziska - jeden będzie dbał, by waha była pierwsza klasa, a drugi będzie miał to w (_!_) i na np 50 000 litrowy zbiornik ON będzie mu chlupotało w środku 3 500 litrów wody (znam takiego).

4) Stacje Partnerskie - stacje całkowicie prywatne, których właściciel płaci haracz ()... znaczy się płaci jakąś tam $$ za to, że ma logo koncernu, ale sam decyduje niemalże o wszystkim - łącznie z tym skąd bierze paliwo! I tak jak w poprzednim przypadku - ludzie bywają różni i jedna będzie tak dobra, jak sieciówka, a druga - sami wiecie.

To co trafi do baku zależy od tego, gdzie tankujemy. Niby proste i oczywiste, ale wierzcie mi, że masa ludzi nie rozumie, że stacja stacji nierówna.

Wiedzcie i pamiętajcie, że macie prawo zapytać się o specyfikację paliwa - jest ona zawarta na dokumencie dostawy i wypisane jest, jakie temperatury krzepliwości ma dane paliwo. Więc jeśli nie doszło do osiągnięcia temp granicznej, a paliwo zamarzło - to coś jest zdecydowanie nie halo! Jednak, żeby nie było zbyt różowo - Ani stacyjnik, ani kierownik / ajent / partner nie mają obowiązku udzielić wam tych informacji. Zależy to tylko i wyłącznie od ich dobrej woli! Więc proszę nie buczeć już od drzwi

Pamiętajcie też, by zabierać ten cholerny paragon. To stanowi podstawę do wszelkiego rodzaju roszczeń dotyczących jakości paliwa i jeśli go nie będziecie mieli, a dojdzie np do zmieszania paliwa (może się to stać nie z Waszej winy, ale to inna historia), czy będzie w nim masa wody, czy rozpuszczalnika i odjedziecie ze stacji - wyślą Was na drzewo i nic z tym nie zrobicie.

I jeszcze na sam koniec - warto w zimie nie dopuszczać by paliwo zeszło poniżej 1/2 baku. Po pierwsze dlatego, że na okres zimowy paliwo ma nieco inny skład niż to przewidziane na całą resztę roku. Dlatego warto w listopadzie zapytać czy jest już paliwo zimowe, czy jeszcze nie. Bo jak zalejecie paliwem letnim cały bak i nie wyjeździcie jego większości do zimy, to sami sobie odpowiedzcie czym to grozi. Pamiętajcie, też że tankujecie auta najczęściej na różnych stacjach przez X lat i woda w baku miała X czasu, żeby się powoli wytrącać z paliwa. Im mniej paliwa będzie w baku, tym większe prawdopodobieństwo że proporcje paliwa do wody będą działały na Naszą niekorzyść i skończy się to w najlepszym przypadku zamarznięciem w przewodach, jak u kolegi. A w najgorszym, totalną rozpierduchą w silniku, pompie, przewodach i filtrze.

Się rozpisałem

Wracając do stacji w Bierutowie - z tego co się orientuję, to jest to nowa stacja, więc jest mało prawdopodobne, by ktoś sobie pozwolił na taki wał z paliwem.

+/- 5l H2O na 40l to makabryczna ilość, ale jeśli nie słychać nic z tamtych rejonów o większej ilości awarii, to jest ciekawie.

Moja teoria jest taka: Spora ilość wody była już wytrącona w baku i dopóki nie nastąpiło dotankowanie - było ok, bo pompa zaciągała "czyste" paliwo i ten stan by trwał, dopóki nie doszliby do rezerwy. Przy dotankowaniu, wszystko się zaczęło mieszać w baku i został zaciągnięty syf - auto padło.

Teraz pytanie - czy przed tym felernym tankowaniem też było lane na tej stacji, czy gdzie indziej?

[5oul]

A mnie to się dziwne wydaje... Zgodzicie się ze mną że paliwo jest lżejsze od wody, więc woda będzie się wytrącała na dnie. pompa w baku jest umieszczona w taki sposób że nie pływa po powierzchni paliwa tylko jest w nim zanużona, więc element ssący jest w najniższym miejscu baku. Nawet nie wielkie ilości wody które są w baku są zasysane od razu do układu. Zgadza się? Nie ma możliwości żeby woda zbierała się w układzie przez x czasu i nagle została zassana do układu.

[Jabol]

Stacja w Bierutowie jest nowa. Na taka ilosc paliwa malo prawdopodobne zeby az 5l wody sie zebralo. Poza tym w Olesnicy tu przy punkcie skupu zboza paliwo jest tansze i nigdy nie bulo t problemu. Zmienic stacje polecam.

Co do Opla to jezdzilem takowym i nic nigdy sie zepsulo. Kolega jezdzi Vectra z 2003 juz 6 lat i jedyne co robi to serwis i hamulce. Moim zdaniem to bardzo dobra marka. No ale Polacy lubia plakac to placza ze Opel zly i ze tylko Audi i VW.

Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

[BASTARS]

A przedewszystkim ,jak auto jest w ruchu to się ciągle kotłuje , ta niby woda z paliwem, najlepiej podjechać tam zatankować do butelki 5L. i poczekać.

[Dyziu]

niechce mi sie myśleć co bylo nie tak ale wiem co spuśiłem ze zbiornika.....

Zgodzicie się ze mną że paliwo jest lżejsze od wody

no tak po całym dniu w bańkach do których spuściłem ostała się na dole woda (taka biała jest) więc ewidentnie widać ....

[Nem]

Trzeba bylo wrzucic zapalke woda by odparowala

Mimo wszystko niebede tam tankowal sluzbowki.