e36 co to za śruba? GWINT

[Chacko e30]

Witam mam taki gwint zamontowany w swoim cabrio bmw_0 i zastanawiam się od czego jest ta śruba?

[ATTACH=CONFIG]29631[/ATTACH]

[Georgii]

Nie jest to czasem śruba kontrująca aby się nie odkręciła ta od regulacji...

[tomek325e46]

tez mi sie tak wydaje

[pawelo]

Raczej,nie inaczej.....

Wysyłane z mojego XT615 za pomocą Tapatalk 2

[Chacko e30]

jeżeli chodzi o kontre to wyżej są dwie nakrętki i wydaje mi się że ona ma inne zastoosowanie.

na aukcji z alledrogo lepiej widać

ZAWIESZENIE GWINTOWANE GWINT BMW E36 06/92-COMPACT (4140587293) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

[PRZEMO]

to zapewne jest kontra kontry...:4:

[tomasso12]

Na tym zdjęciu niewiele widać, ale również to może być śruba do regulacji "twardości" sprężyny

[koko090681]

no nie wiem ale mi się wydaje że to jakis tylko taki pic na wodę , bo przy tej śrubie nie widać żadnego gwintu żeby to się miało gdzieś tam kręcić, przy regulacji jest tam kontra widoczna ,więc chyba tylko taki mykes sisujący dla ozdoby :lol:

[Chacko e30]

a właśnie nie pic bo moge ją wykręcać i wkręcać. Na chwile obecną jest wkręcona na max

[tomasso12]

Ktoś po coś to stworzył, ale po co, to już sam nie wie..., a tak poważnie, jak kręcisz tą nakrętką to coś się dzieje, jakiś opór?

[Dyziu]

co wy ******lita....

to jest gwint w którym nie zmieniasz charakterystyki pracy sprężyny przez podniesienie czy opuszczenie....

ta nakrętka u dołu jest po to aby ją poluzować wkręić bardziej (wtedy niżej ) lub odkręcić całą lage (wtedy wyżej)

tu masz pokazane jak się kręci takim gwintem http://www.lowtec.de/media/hilow.ogv

[Nem]

Dyziek popatrz na foty co wrzucil Chacko. Tam jest 3 nakretka ponizej gwintu. Zwojow na ladze juz niema a jest nakretka.

[Errtu]

co do gwintu ja mam mialem w nissanie s14 tylko jeszcze z pochyleniem i jajkiem na zwrotnice + gazowe z regulacja sily tumienia, wiec te 2 nakretki wykorzystalem jako kontre by sie nie odkrecalo nasmarowalem gwint by nawet po brudzie mozna bylo cos z nim zrobic mam nadzieje ze to dobry pomysl co do kluczy tez mielame jeden na przednie a 2 na tylnie jesli chodzi o sprzezyny to byly w nissanie za twarde wiec rozkrecilem je maxymalnie by nie napierdalalo jak bys siedziel na przyczepie ale to byly sprzezyny na drift przystosowane wiec jak sie zaczol lamac to leciales juz bokiem tylko wystarczylo dodac gazu by kontynulowac slizg ..

co do 3 nakretki to pewnie to tylko taki chwyt marketingowy 2 wystarcza

Edytowane 12 Kwietnia 2014 przez Errtu