Błędy silnika m54 b30

[przemal]

Wywala następujące błędy w X5 z 2000r, z silnikiem 3.0i z LPG :

202 Lambda regulating limit Bank1

203 Lambda regulating limit Bank2

227 Lambda control tolerance Bank1

228 Lambda control tolerance Bank2

Dodam że wywala te błędy gdy tylko wyjadę w trasę gdzie jadę ze stałą prędkością, po przejechaniu ok 80km zapala się check i pojawiają się takie 4 błędy. Podczas jazdy po mieście błędy się nie pojawiają.

Instalacja lpg nowa sekwencja STAG do 300KM, zrobiłem na niej ok 1000km.

[Andrii]

Przepływomierz. Odepnij i pojezdzij z odpietym, zobacz czy wywali te błędy. Chyba ze gaz źle ustawiony. To spróbuj pojeździć na benzynie i zobacz czy wywali tak samo? Jak będzie to samo to spróbuj z przepływomierzem

Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

[grzesiek2304]

Była już regulacja gazu po 1k? Raczej przez gaz wywala sondu, wybierz sie na regulacje

Wysłane z mojego LG-D405 przy użyciu Tapatalka

[przemal]

Tez wydawało mi się ze to wina mieszanki LPG. Szczerze, gazownik nic mi nie wspominał o regulacji po 1000km. Podjadę do niego w tym tyg i dam znać.

Przepływke odpinalem i z nią wszystko ok.

[pidey]

U mnie nieszczelności na wężach w rejonie ODMY może nie takie błędy generowały ale waliło błędami właśnie od sond - głównie korekcje. Może właśnie jakiś wężyk pęka? Może problem dotyczy tylko gazu? A może nie?

Zauważyłem u siebie bez względu na paliwo - PB/LPG, że gdy trzymałem cały czas na zmiennych obrotach (przygazówki) - obserwując korekcje - błędu nie wywalało, ale przy stałych obrotach a zwłaszcza przy dłuższym postoju na biegu jałowym (np. postój na światłach), korekcja rosła wysoko i błąd wywalało.

Edytowane 31 Sierpnia 2015 przez pidey

[mareq]

jak pisze Grzesiek

regulacja gazu i ciśnienia na wtryskach ...

[D0_DOMEL]

wykasuj błedy zatankuj bene pośmigaj jakiś czas i zobacz czy nie wrócą błedy. jak nie wracają to masz albo żle wyregulowana instalacje, tanie wtryski ewentualnie żle zamontowane.

[efendi]

potwierdzam to co piszę DOMEL, po swoich przejściach mogę Cię zagwarantować że jest to problem z gazem.

[przemal]

Wtryski baracuda, centralka stag 300, reduktor KME Gold, wielozawór tamasetto. Wszystkie nieszczelności i inne tego typu usterki były usunięte przed założeniem gazu. Przed wstawieniem do gazownika nie było żadnego błędu.

Jutro jadę na regulację.

[efendi]

niech Ci ktoś zrobi porządną drogową kalibrację. Dobrzy by było żeby przed pojeździć 100-150 km na benzynie.

[przemal]

Dawka podniesiona o 10%, kalibracja drogowa była robiona. Zobaczymy czy nie wywali błędu jak trochę polatam autem.

A czemu mówisz żeby zrobić 150km na bp ?

[grzesiek2304]

A czemu mówisz żeby zrobić 150km na bp ?

żeby zebrać mapy paliwa i na ich podstawie ustawić gaz

[efendi]

Dawka podniesiona o 10%, kalibracja drogowa była robiona. Zobaczymy czy nie wywali błędu jak trochę polatam autem.

A czemu mówisz żeby zrobić 150km na bp ?

dokładnie tak jak pisze Grzesiek

z własnego doświadczenia dobrze jest np. sobie wieczorem odpiąć akumulator i rano podłączyć i dopiero wtedy zrobić te km na benzynie i dopiero pojechać na drogową kalibrację. Odłączenie akumulatora na krótki okres czasu typu 1-2h nie przyniesie rezultatu bo komp ma podtrzymanie ale po nocce już będzie OK.

Tylko nie rób żadnego zwierania klem jak co poniektórzy poradzają, normalnie odłącz i zostaw