e34 Opinie na temat silnika M30B30

[ramus]

Witam..Jeśli ktoś miał styczność z tą jednostą prosze niech napisze kilka mądrych zdań na jej temat.Usterki,ceny czesci,spalanie na co uważać przy kupnie..Z góry dzięki:)

[hayabusa1991]

Osobiście nie miałem styczności ale z tego co wyczytałem to bardzo wytrzymała jednostka dla tych co lubią katować. Silniczek o niezłej elastyczności z tego co wiem jego wadą jest skłonność do tracenia mocy ale to też wpływ upływu czasu. Co do zakupu najlepiej żeby nie był przegżany a jeśli już to żeby był zrobiony na igłę po takiej akcji, spalanie ~15/100 w manualu co moim zdaniem jest dobrym wynikiem ponieważ ja swoim M50B25 potrafię wykręcić 25/100 ;( co do ceny części nie jestem w temacie. <bmw>:lol:

[SoulRea]

[TABLE=class: wikitable section-small undefined]

[TR]

[TD]Liczba cylindrów[/TD]

[TD]6[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Średnica cylindrów[/TD]

[TD]89 mm[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Skok tłoka[/TD]

[TD]80 mm[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Pojemność[/TD]

[TD]2986 cm³[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Stopień sprężania z katalizatorem[/TD]

[TD]9,0:1[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Stopień sprężania bez katalizatora[/TD]

[TD]9,2:1[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Moc maksymalna z katalizatorem[/TD]

[TD]135 kW przy 5800 obr/min[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Moc maksymalna bez katalizatora[/TD]

[TD]140 kW przy 5800 obr/min[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Obroty maksymalne[/TD]

[TD]6000 obr/min (chwilowe 6400 obr/min)[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Maksymalny moment obrotowy z katalizatorem[/TD]

[TD]255 Nm przy 3500 obr/min[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Maksymalny moment obrotowy bez katalizatora[/TD]

[TD]260 Nm przy 4000 obr/min[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

M30 to silnik idiotoodporny, co znaczy że dużo wytrzymuje i jest bardzo wytrzymały na "złe" traktowanie. Wadą jego jest też to, że naprawy kosztują albo 200zł albo 2000zł, czyli jak się sypie, to już konkretnie. Duża 6-tka (bo tak nazywa się konstrukcję m30) jest bardziej wytrzymała niż mała 6-tka czyli m20. Kwestia szanowania.. Ceny w zasadzie takie same jak w przypadku m20. Spalanie ~15l/100km przy manualu i dobrym stanie w tej budzie.. Reszta to kosmetyka..

Edytowane 5 Maja 2012 przez SoulRea

[ramus]

Mam twerdzic ze wytrzyma silnik wiecej niz diesel ??

[Gość Mordulec]

Mam twerdzic ze wytrzyma silnik wiecej niz diesel ??

Doprecyzuj Diesel ....

Jeśli masz na myśli współczesne silniki to M30 na luzie je przeżyje o ile przypilnujesz oleju i go nie przegrzejesz

[ramus]

Np odnoszac sie do silnika M57 gdzie cały czas leci jakas pompa to wtrysk leje zawsze wychodza jakies niedomagania albo z wiekim samochodu ida te objawy..

Odnosnie silnika M30 mysle tutaj o normalnym uzytkowaniu bez katowań..Konstrukcja silnika jest prosta wiec nie ma sie tam co psuć tak mi sie wydaje..

[ramus]

Coś widze że mało osób w temacie tego silnika:(

[galone]

nie lepiej cos nowszego m50 m60

[ramus]

Prostota silnika przemawia za M30 zadnych czujników czy skomplikowanej konstrukcji ukladu. Podobmo fajnie mruczy:P

[tomasso12]

Jednostka nie należy całkowicie do bezawaryjnych. Kiedyś na forum było partę tematów z problemami, ale nic nie jest wieczne. Ogólnie jednostka nie jest wyżyłowana, prosta jak budowa cepa, a i z częściami nie powinno być problemów. Ceny części to tak jak do większości aut, albo płacisz grosze, albo setki. Ogólnie opinia pozytywnahappy_bmw

[SoulRea]

Jednostka nie należy całkowicie do bezawaryjnych.

A czy istnieje silnik całkowicie bezawaryjny? bo jeśli tak to ja poproszę jeden.

[tomasso12]

A czy istnieje silnik całkowicie bezawaryjny? bo jeśli tak to ja poproszę jeden.

Niestety, ale jak wspomniałem jednostka jest ok

[ramus]

Temat sie powoli rozwija...Chodzi oto ze silnik jest prosty w obsludze i nie ma tam zadnych niespodzianek ba jest "chyba" tani w serwsie:)

[tomasso12]

Ogólnie nie ma większych problemów, a jak już coś to bez pomocy kompa, z paroma kluczami można jednostkę uzdatnić do jazdyhappy_bmw

[///M3]

nie miałem tego motoru ale jezdziłem e34 z taki motorem, niestety nie przypadl mi do gustu ( moze motor był juz zdyszany ) ale nie powalił mnie jak na 3.0 mocą , sprintem ani agresywnoscia.