e39 problem ogrzewania M52B28

[tomasso12]

Witam forumowicze.Rzadko jestem na forum bo dużo jeżdżę, przeważnie za granicę.Więc czasu mało na pisanie.Ale do rzeczy: posiadam e39 528i i po ostatnim serwisie w postaci wymiany płynów eksploatacyjnych(płyn hamulcowy, chłodzenia, oleje itp.) pojawił się mały problem z ogrzewaniem w kabinie.Otóż po nagrzaniu silnika,od strony kierowcy dmucha wciąż ciepłe powietrze, zaś od strony pasażera czasami się krzaczy( raz ciepłe,raz chłodniejsze) .Układ to dwustrefowy klimatronic. Przypomnę też, że nie jest to wina ektrozaworów, bo przewody na ich wylocie są ciepłe.Z opinii , które słyszałem to zapowietrzony układ chłodzenia.Czy może to być i jak ewentualnie go poprawnie odpowietrzyć.Z góry dziękuję.

[przemo_wrc]

Gdzieś na forum masz dokładnie krok po kroku opisane odpowietrzanie układu chłodniczego.Myśle że wina tkwi w tym.

[przemo_wrc]

O tu http://www.maxbimmer.pl/threads/1421-Vademecum-uk%C5%82ad-ch%C5%82odzenia-odpowietrzanie

[tomasso12]

Dzisiaj jest już późno i pogoda nie sprzyja.Jutro za dnia spróbuję tej metody.Też wydaje mi się ,że to wina złego odpowietrzenia.Dzięki przemo_wrc

[kozin09]

MIalem identycznie to samo. Godzinka odpowietrzania i git

[tomasso12]

Aż godzinka, przerażasz mnie. Obecna to moja 6-ta bunia, ale nigdy nie bawiłem się w ich odpowietrzanie. Opis przema_wrc jest dość wyczerpujący, ale może jest prostrza metoda?

[przemo_wrc]

Prostszej nie ma ale zrobisz raz i masz spokój, BMW z duzym silnikiem ma duży układ chłodzenia wiec musisz całe powietrze wydmuchać niestety Pociesze Cię że jak miałem walnietą uszczelke pod głowica to robiłem to co tydzien:P

[tomasso12]

Uszczelkę wykluczam.Nic nie wskazuje na jej uszkodzenie, tym bardziej, że wcześniej przed wymianą płynów było ok.

[Gość Mordulec]

Godzina to chyba przesada , mi odpowietrzenie V8 zajmuje około 20-30 minut , najlepiej jedna reką przytrzymac dzwigienke na przepustnicy tak zeby było

koło 2tys obrotów i pompa szybko przerzuciła a drugą ręką sciskasz węze i szybko sie odpowietrza

[tomasso12]

U mnie układu V tylko rzędowy. Ale to nie ma znaczenia. Wszystko idzie ku temu, że trzeba go odpowiednio odpowietrzyć. Jak tylko to uczynię, podzielę się spostrzeżeniami...

[tomasso12]

Troszkę zamotałem, nie mam układu V w moim aucie tylko rzędówkę 6R

[przemo_wrc]

Uszczelkę wykluczam.Nic nie wskazuje na jej uszkodzenie, tym bardziej, że wcześniej przed wymianą płynów było ok.

Nie nio ja tylko opisałem swój problem bo uciekała mi woda i musiałem dolewać po kilka litrów dlatego odpowietrzałem:P

[Gość Mordulec]

Troszkę zamotałem, nie mam układu V w moim aucie tylko rzędówkę 6R

Ja tylko napisałem dla porównania w 528i masz płynu tyle co ja w V8 wiec jesli dobrze pamietam to chyba koło 12L wchodziło

odpowietrzanie przy takiej ilosci płynu niestety musi chwile potrwac zanim pompa to przerzuci przez układ

[Kevin]

Także robiłem to w swojej 528i tamtej zimy i wszystko śmiga. Odpowietrzenie odpowiednie to podstawa.

[tomasso12]

Już parę osób mi to powiedziało, że odpowietrzenie to podstawa, tym bardziej, że to jest czasochłonne, ale warte świeczki.

[przemo_wrc]

Daj znać jak zrobisz i czy pomogło;)

[tomasso12]

Trochę to trwało, ale skutecznie. Ciepełko śmiga, klima działa i chłodzi. Chciałbym podziękować za pomoc.

[tomasso12]

Witam.Jak obiecałem. Trochę czasu i po odpowiednim odpowietrzeniu śmiga ciepełko, klima elegancko chłodzi. Do układu weszło niemal litr płynu. Skorzystałem z metody przema. Za podpowiedzi i pomoc chciałbym gorąco wszystkim podziękować <bmw_1>