e39 Wymiana paska klinowego od alternatora.

[Tequila]

Ostatnio zauważyłem, że pasek klinowy napędzający alternator (chyba, w każdym razie nie ten od klimy) jest już popękany i chcę go wymienić. Czy należy przy okazji wymienić napinacz/rolki? Czy pasek da się wymienić samodzielnie? Nie boję się trzymać młotek i większość rzeczy robię przy aucie sam. Przy okazji zapytam: czy ma ktoś rozpiskę co i przy jakim przebiegu trzeba wymieniać, w instrukcji chyba tego nie ma.

[kozin09]

Mozesz samemu. Najlepiej od spodu, pasek przekładasz przez Visko, luzujesz napinacz, najlepiej go wymień - ok 60 zl. Tylko z tego co kojarze to musisz też zdjąć pasek od klimy.

[Tequila]

Domyślam się w takim razie, że trzeba zdjąć osłonę wentylatora chłodnicy straszenie się z tym męczyłem przy wyciąganiu chłodnicy i już mi w jednym miejscu pękła...

[kozin09]

Nie musisz, przejdzie. Normalnie miedzy łopatkami przechodzi. Najlepiej w dwie soby to robisz. Poł godz i wymienione 2 paski.

[Tequila]

No to trochę mnie pocieszyłeś... zobaczę jak mi pójdzie jak się trochę ociepli. A wiesz może co powinienem wymienić i po jakim przebiegu?

[kozin09]

Nie ma chyba reguły. Albo jak zaczyna świszczeć, albo jak widać pekniecia. Wymien tez rolke napinacza bo nowy pasek na starej rolce może piszszeć. Jedyne co potrzebujesz do wymiany to: grzechotka z koncówka typu torx o ile dobrze pamietam by odkręcić napinasz i dwa browarki

Wyglada to tak mniej wiecej:

1. wchdzisz pod spod, zdejmujesz osłne miski

2. Bierzesz grzechotke z torxem i wkładasz w rolke napinacza.

3. Odciagasz rolke w przeciwna strone do naciagu paska, ciagniesz tak do oporu aż pusci sruba trzymajaca rolke, wtedy napinacz schodzi.

4. ZAkldasz nowy pasek i wykonujesz czynności w odwrotnej kolejności.

Wymieniałem dwa razy i pasek spokojnie przechodzi przez visko. Jest to samonapicz wiec nie martwisz sie naciagiem paska.

[Tequila]

OK, dzięki za info, mam nadziejże że pójdzie tak łatwo jak piszesz...