e34 Rzęzi katalizator... mozna wyciac ?

[///M3]

Panowie od jakiegos czasu lekko zaczyna mi rzęzic kat.. silnik to M50B25 nie bardzo sie znam na tym jakie tam akcje z sondami lambda sa itp i dlatego takie pytanie czy moge spokojnie wyciac kata i nic sie nie zmieni ?

[tazunio]

możesz wyciąć, myślę że jest już i tak styrany, ale wstawiając jakąś rurkę lub strumienicę dźwięk z silnika się troszkę zmieni na gorsze

[Dziki]

Ja nie wycinałem-rzęziła mi tylko puszka zewnętrzna przy pewnych obrotach-pospawałem i cisza.

Stan katalizatora sprawdzajcie na analizatorze spalin i ewentualnie gdy są wyczuwalne spadki mocy a nie na oko-zresztą jak kto woli.

Sondę masz jedna przed katem wiec potem wstawiasz rurkę lub środkowy tłumik i będzie dobrze.

Do dzwięku się przyzwyczaisz i do smrodu spalin myślę ,że też choć u mnie był to zanaczący argument by kata się nie pozbywać nie mając żadnego innego argumentu na potwierdzenie jego niesprawności.

[Gość staszek]

ja tam wyciełem i wstawiłem strumienice od subaru jest troszke inny dzwięk wydaje się bardziej rasowy ale mocy raczej nie przybyło

[Nogus]

Sprawdz może to obudowa wydaje dziwne odgłosy , ta osłona katalizatora lubi brzęczeć . Jeśli będziesz już wycinać to wstaw rurkę bo dodawanie strumienicy mija sie z celem , nic nie daje a zaszkodzić może.

[Gość Mordulec]

ja tam wyciełem i wstawiłem strumienice od subaru jest troszke inny dzwięk wydaje się bardziej rasowy ale mocy raczej nie przybyło

Strumiennice i inne wynalazki turbo-mega-hiper dopalacze mające przyspieszyć wylot spalin .... nadają się do aut z turbiną pod warunkiem że ktoś to dokładnie policzy wydech i go wyspawa od kolektora aż po końcowy.

W beemkach raczej się nie poprawia fabryki , bo to projektowali ludzie którzy znają się na tych sprawach , wszelkie rzeźby typu tutaj stożek a tam strumienica kończą się najczęściej pokaźnym spadkiem mocy ..... świetnie to widać na hamowniach np na zlocie w Toruniu większość porzeźbionych M50B25 w garażu u pana Henia zamiast 192KM z trudem pokazywało 160KM .... i były wielkie dramaty właścicieli którzy nie dowierzali w swoje wydruki.

Ja mam u siebie wycięte oba katalizatory i wspawane identycznej wielkości/pojemności tłumiki ...... efekt na hamowni 204KM (218KM Fabryka) i 298Nm (290Nm Fabryka) ... efekt jest prosty układ został odetkany silnik zyskał na elastyczności przybyło 8Nm a koników no cóż trochę z wiekiem się rozbiegło .... niemniej jednak to całkiem przyzwoity wynik jak na 18 letnie auto

Więc katalizator jak najbardziej można wyciąć , ale w jego miejsce należy wspawać coś podobnych gabarytów

[Gość staszek]

no własnie dlatego ja niewierze w takie bajki ze po wycięciu kata auto ma większom moc i mniej pali napewno jest to troche lepiej dla silnika bo po dwustu tysiach i tak jest nic niewarty

[///M3]

a co wy na to zebym wywalił katalizator i poprostu rure wstawił ? to nie osłona bo osłony nie mam zadnej .. wiec to musi byc kat... raz rzęzi raz nie.. wiec jak mam robic to od razu powiem mechanikowi ze out z katem

wiec wycinac ? nie bedzie wiecej palic przez tą sonde ? oczywiscie wsadze rurke poprostu...

[BASTARS]

rozetnij kata jak puszkę ze szprotami , bebechy OUT , zaspawaj kata i jest gucio:wink:

[///M3]

nie no wolalbym raczej wyciać i rurke wstawić tylko nie wiem czy czy warto ... czy nic sie nie bedzie działo ani ze spalaniem ani z pracą auta HELP

[woz]

Wstaw rurke. Ale bierz pod uwage ze bedzie chodzilo glosniej, wiec albo rurka, albo tlumik srodkowy (przelot). Upewij sie ze srednice rur w nowym tlumiku beda identiko jak te ktore masz u siebie w ukladzie. Co do wyciecia katow itd. Mam wyciety kat, hamownia pokazala mi 278,5KM, fabrycznie o 7,5 wiecej, wiec jak na 18 letni samochod to nie jest zle. Mysle ze smialo mozna wywnioskowac, ze jezeli uklad robiony jest z glowa to wyciecie kata niczego zlego nie zrobi.

[BASTARS]

Nie powinno się nic dziać , ja śmiało bym wywalał , zobacz na moją sygnaturę MOJE BYŁE FURY wszystkie w benzynie bez LPG , i z wszystkich wywalałem katy , w kilka tylko wstawiłem strumienice , a w niektóre tylko rurki przelotowe, w odczuciach zero zmian , teraz wycinałem pierwszy raz w Dieslu , dlatego też zaięgałem porady u kolegów na forum , jeżdzę tak już rok i nic się nie dzieje , a jeszcze kata za kilka stówek ożeniłem:D

[Gość Mordulec]

Mam wyciety kat, hamownia pokazala mi 278,5KM, fabrycznie o 7,5 wiecej

Chyba mniej

[///M3]

okej to ja wytne i wstawie rurke martwilem sie o sondy Lambda zeby tam spalania mi nie podnosilo

[chiccoo]

Ja wycinałem M40B18, M42B18, M50B25, M51D25, M52B28 i zawsze szła zwykła rura- leprzy przelot jest

Więc tnij- nic sie nie stanie, tylko lżejsza fura bedzie

[rafal525]

witam mialem troszeczke inny problem.moja betka jest troszeczke za niska jak dla mnioe bo puszka po pepsi wchodzi tylko i mysle ze to tego wina ze uklad zrobil sie dziurawy od rdzy.mechanik mi go jakos poprawil i w miejsce kat wstawil kat od e60 ale pewnie to tylko obudowa bo przypuszczam ze w srodku to kuz nic nie ma i czy taka zamiana jest dobra dla auta

[Dyziu]

od e60 raczej nie robi się takiego czegoś!! lepiej zrobić przelot!!

[rafal525]

no wlasnie tez tak sie nad tym zastanawialem to co bylo by lepsza opcja

[Dyziu]

wstawienie rury w miejsce kata lub puszki przelotowej...

[rafal525]

ok tak zrobie a czy przez taka zamiane mogla gorzej choodzic?na pocautku sie ucieszylem bo mechanik powiedzial ze to z kwasowki to myslalem ze cos poprawi w aucie ale widze ze sie mylilem

[Dyziu]

ale co kwasówka ma co do tego?? hehe mozliwe że będzie źle chodził przez jakiś czas ale powinien się uspokoić

[rafal525]

no minelo juz ponad miesiac,wsadzil mi ten nowa czesc ale za tak nisko ze nawet na troche gorszej drodze to tylko iskry sie sypaly spod auta he he