Błędy INPA

[Gość dirty.73]

miałeś coś ustawiane w aucie NCSem?

[MAZI-BKP]

Znaczy NCS robiłem w 7er Wojtasa ale na jego laptopie jak byłem w PL to mu zmieniałem u siebie nic nie robiłem bo własnie nigdy nie mogłem dojść czemu mi ten plik nie działa wiec nic nie miałem robione wiem ze ALSZ jest do swiateł ale są jeszcze 3 inne moduły

[Gość dirty.73]

moduł do komunikacji wybierasz obojętnie który,potem działasz intuicyjnie,możesz odczytać całe auto,lub wybrany moduł,w twoim przypadku ABSu

[MAZI-BKP]

mam do wyboru AKMB , ALSZ , EWS i KMB który wybrać żeby był do ABS

[Gość dirty.73]

to są moduły do komunikacji,wybierasz byle który,potem ci pokaże moduły do odczytu

[MAZI-BKP]

No tak faktycznie jest ich klkanascie Abg aews akmb alsz btm ftm gm5 ihk lws mk60 pdc rad i sm ktory z tych mam wybrac i co dalej jak juz wybiore

[Gość dirty.73]

no abs,jak odczyta ci plik trc(przed odczytem,musisz mieć pusty plik MAN,wyczyszczony,i wykasowany plik trc z poprzednich kodowań),to dajesz już tylko execute job,wyżej ,w którymś poście masz napisane

[MAZI-BKP]

Nie mam typowo abs ale wydaje mi sie ze mk60 bedzie do tego

[Gość dirty.73]

no pewnie tak

[MAZI-BKP]

Ok zrobilem wszystko tak jak napisaliscie zaswiecily sie diody na liczniku i po chwili zgasly moze a nuz bedzie dzialac a jak nie to jutro jade po nowy sterownik

Edit

Niestety na postoju po odpaleniu auta po chwili sie wszystko zapalilo spowrotem

[Gość dirty.73]

tak jak myślałem,sterowniki/pompy absu w bmw do bezawaryjnych jednak nie należą

[MAZI-BKP]

No Dokładnie jutro podjade za sterownikiem moze znajde taki o tych samych numerach wiec moze obędzie sie bez przypisywania

Choć jeśli przypisywać będzie trzeba to i tak mi sie przyda bo jeszcze Wojtasowi w 7er od razu bym przypisał bo tez ma nieprzypisane

[grzesiek2304]

wymień sterownik i będzie OK

[qer]

witam, podepnę się pod temat, ostatnio zaświecił mi się abs jak wjechalem w dziure, i teraz włacza mi sie abs przy prędkości 60km/h, po wyłączeniu zapłonu gaśnie i powtarza się znów przy 60km/h

inpa pokazała mi takie coś

E R R O R M E M OR Y R E P O R T

-------------------------------------

Date: 01/13/13 16:02:21

ECU: ASC5

JobStatus: OKAY

Variant: ASC5

-------------------------------------------------------------

RESULT: 1 errors in error memory !

-------------------------------------------------------------

6 wheel sensor front right

Error frequency : 255

Vehicle speed 43.00 km/h

ASC passive

ABS-control passive

stop light switch off

ASC-control passive

=============================================================

auto z roku 1998-04-08

i takie pytanko czy to będzie najprawdopodobniej czujnik prawy przód , albo może to inna przyczyna

z góry dziękuje za pomoc

[Gość dirty.73]

błąd wskazuje na ten właśnie czujnik,zajrzyj tam,wykręć go,wyczyść,obejrzyj kable i .......najprawdopodobniej wymień

[qer]

tak zrobię a zna ktoś może oporności jeszcze tych czujników ?

wiem tez, ze są problemy podróbami i najlepiej kupić oryginał czy wystarczy np taki [h=1]Czujnik ABS przód BMW 5 E39 0986594510 Producent: BOSCH Germany ??[/h]

[Gość dirty.73]

tylko ori,jak chcesz mieć spokój

[grzesiek2304]

tylko i wyłącznie ORI!!! miałem niedawno e38, nie działał ABS, przy każdym hamowaniu naparzało w pedał... żadnych błędów w sterowniku, obserwując dokładnie odczyty okazało się że lewy tył czasami lekko się gubi, po zdjęciu okazało się że ten czujnik to jakiś zamiennik i po wymianie na ori używkę ABS zaczął spowrotem działać jak należy

[MAZI-BKP]

Propo mojego problemu mógł by mi ktoś na wszelki wypadek napisać jak przypisać sterownik do auta ?

[grzesiek2304]

jeżeli masz już skonfigurowany NCS to robisz tak:

czyścisz plik FSW_PSW.MAN - ma być pusty, 0 bajtów

usówasz plik FSW_PSW.TRC

odpalasz NCS i tak:

F1 -> F3 -> wybierasz model -> OK -> wybierasz moduł do komunikacji np EWS -> F6 -> F3 -> F1

jak nie wywali błędu to będzie ok, a gdyby był to zrób to samo z tym że zamiast Proces Car wybierz Proces Ecu i moduł ABS i potem Execut Job

[MAZI-BKP]

Ten sposob przypisania nie dziala wywala blad dodam ze sterownik ktory mam jest uzywany

Edytowane 14 Stycznia 2013 przez MAZI-BKP

[grzesiek2304]

to odczytaj TRC a potem przekoduj pustym MAN

masz tam DSC? jak tak to trzeba jeszcze skalibrować czujnik skrętu

[MAZI-BKP]

Tak mam dsc dodatkowo w ews nie moge wejsc

[grzesiek2304]

no to jak kalibracji nie zrobisz to lipa będzie, w inpie zobacz czy jest możliwa kalibracja

[MAZI-BKP]

No i tu problem bo nie wiem gdzie tego szukac i jak to zrobic