e39 Hamulce przód

[azi]

Witam wszystkim,

Będę wymieniał hamulce z przodu. Standardowo klocki i tarcze. Silnik 2.8, jakie firmy byście polecili żeby nie było badziewie i z drugiej strony żeby nie popłynąć z kosztami ? Wiem, że Bosh i Brembo dają radę, ale to raczej chyba górna półka cenowa ?

Pozdrawiam

[Steven92]

Z tego co się orientuję to Bosch nie wypada jakoś strasznie drogo. Ja w tamtym roku założyłem na przód zestaw Ferodo i nie jestem z niego jakoś super zadowolony

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

[azi]

Mógłbyś powiedzieć coś więcej czemu nie jesteś zadowolony ? Słabo hamują czy może przeciwnie, za szybko się zużywają ?

[Xaime91]

Ja w poprzednim aucie mialem zestaw tarcze ATE i klocki ceramiczne ATE i bylem mega zadowolony, a najbardziej dlatego ze malutko pyliły i zamiast co dwa, trzy dni pucować felgi, wystarczyło raz w tygodniu

Tapnięte z Mojego NOTE 3

[dlugi841]

Bosch nie ma swojej fabryki tarcz z tego co wiem i zaopatrują się u konkurencji, z klockami chyba podobnie

[Francuz]

Osobiście polecam zestaw zimmermann sport, jestem bardzo zadowolony, mam na przodzie i tyle. Zestaw na przód do e46 placilem dłuższy czas temu poniżej 700, sprawdź jak cenowo do e39

[grzechue]

http://www.maxbimmer.pl/f19/bmw-e39-tarcze-hamulcowe-fremax-opinia-31240/

Polecam moją opinię na ten temat.

[kaszell]

U siebie założyłem komplet zimmerman. Przód sport tył zwykle. Póki co daje rade.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

[Dudek]

ja wrzucałem miesiąc temu BREMBO i super nie piszczą , bardzo mało brudzą

[pidey]

Ja w poprzednim aucie mialem zestaw tarcze ATE i klocki ceramiczne ATE i bylem mega zadowolony, a najbardziej dlatego ze malutko pyliły i zamiast co dwa, trzy dni pucować felgi, wystarczyło raz w tygodniu

Tapnięte z Mojego NOTE 3

Miesiąc temu też robiłem komplet - przód i tył - nie ryzykowałem i założyłem ATE Powerdisc + Ceramics.

Mega zadowolony jestem - poprzednio miałem TRW, nie było tragedii ale brudziły :shock: i potrafiły popiszczeć :bag:.

Edytowane 26 Czerwca 2016 przez pidey

[Steven92]

Mógłbyś powiedzieć coś więcej czemu nie jesteś zadowolony ? Słabo hamują czy może przeciwnie, za szybko się zużywają ?

Ogólnie nie byłem zadowolony ze skuteczności hamowania pomimo sprawności całego układu. Dodatkowo dość szybko zużyly się klocki pomimo tego, że raczej rzadko miewam "awaryjne hamowania" .

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

[azi]

Dzięki wszystkim za odpowiedzi. Po rozmowie z mechanikiem padło na TRW, chociaż jak czytam Wasze opinie, to trochę mnie niepokoi to pylenie i piszczenie. Zobaczymy jak to będzie ...

[Xaime91]

Ja mam textara i pyli strasznie mysle czy wyjezdzic to byle szybko czy zalozyc ate ceramiczne

Tapnięte z Mojego NOTE 3

[Skwariusz]

Klocki ceramiczne mozesz w kazdej chwili zalozyc.

Ja mam w e36 na przodzie Jurid, a tył ATE i chyba ate mniej pylą. Może to dlatego że tył, ale nie wiem. Stare klocki pyliły po równo na przodzie jak i z tyłu.

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

[Xaime91]

Na tyle to mniej zawsze bedą pylić przynajmniej u mnie tak zawsze było chyba ze masz zaciski zapieczone

Tapnięte z Mojego NOTE 3

[Lukas528i]

Ja mam w drugim aucie klocki i tarcze Boscha. Ogólnie jestem zadowolony. Wolno się ścierają, nie brudzą jakoś mocno, jedna wada troszeczkę piszczą...:wink:

[BASTARS]

U mnie przód ZIMMERMANN sport. Klocki wytrzymały około 98 tys km jakiś czas temu założyłem na te tarcze klocki textara i niech je *** weźmie, oczywiście hamują dobrze nie piszczą, ale felgi to przydało by się myć 3razy na tydzień, czyli tak co 100 km. Na tyle mam cały komplet ZIMMERMANN i nie piszczą ani nie budzą praktycznie wcale, tak że polecam

[Kondziu]

U mnie jak zawsze wpadają klocki i tarcze ATE i jest git majonez. Piszczenia nie było nigdy. Weźcie pod uwagę to, że każdy klocek troszkę pyli i tego generalnie się nie uniknie. W zasadzie temat stary jak trauler rybacki, ale należy zawsze brać co dobre i sprawdzone i dopłacić czasem do kompletu 50 zł więcej.

[marvin_1986]

Ze swojej strony polecam zestaw tarcze Rotinger (nacinane i nawiercane) oraz klocki Jurid ceramiczne. Są dosyć twarde, przy pełnych tarczach nieco słabiej hamują. Za to problem pylenia praktycznie znika. W całej flocie firmowej (Toyoty Avensis) jeździmy na takich zestawach. Firmy Rotinger nie ma co się bać- jest to krajowa firma, produkują na dobrych maszynach (wiem bo jeździmy do nich na serwisy i przeglądy tych maszyn), dawniej produkowali dla Daewoo, teraz min. dla Opla.

U siebie mam założone tarcze Rotinger + tarcze Steinhof na tylnej osi i taki zestaw sprawuje się bez zastrzeżeń- pylenie bardzo małe, nie piszczą, dobrze hamuje, przy małym zużyciu tarcz i klocków.

Z przodu założyłem komplet Boscha i jestem średnio zadowolony. Mimo poprawnego montażu od samego początku piszczą jak w starym autobusie a klocki mocno pylą. Zużycie tarcz jest w normie, to chyba jedyny plus.

[danieldeni20]

Ktoś ma taki zestaw ? http://allegro.pl/tarcze-rotinger-sport-hp-klocki-bmw-3-e46-300mm-i6540237673.html