Alternator E30 1.8

[mazzi]

Witam. Mam mały problem. Strasznie zaczał piszczeć...wiec moje pytanie. Czy samemu można regenerować taki alternator czy lepiej kupic coś innego?? i jakie sa tego koszty przybliżone??

z góry dzieki za pomoc;)

Pozdrawiam.

[Piotr]

piszczy pewnie łożysko, albo pasek, jedno i drugie da sie wymienić

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=AJ51&mospid=47273&hg=12&fg=22

[Kosa]

to jest dział w którym piszemy jak coś możemy sami naprawić/wymienić a nie pytamy o porady

[tazunio]

tak czy siak... jeśli chodzi o dźwięki:

"piszczy" raczej pasek, łożysko z reguły "huczy"

[Tomaszeks_88]

Jak piszczy to albo pasek wy***any albo zle naciagniety mysle ze lozysko w skrajnych przypadkach tez moze piszczec.... Zmien naciagniecie paska jak dalej beda rozne odglosy to rozbierz wyczysc sprawdz wymien szczotki regulator sprawdz (komutator- to sie chyba nazywa "pierscien slizgowy") czy nie jest wytarty nowy pasek i altek jak nowy

[mazzi]

alternator zrobiony...tzn. wymieniony pasek, bo stary rozsypywał sie w palcach. Alternator ma takie śmieszne "luzy" ale to chyba przez gumowe dytanse na śrubie.

Dzieki wielkie.

Pozdrawiam.

[Piotr]

Alternator ma takie śmieszne "luzy" ale to chyba przez gumowe dytanse na śrubie.

gdzie luzy?? cały alternator sie rusza ??

[mazzi]

Rusza sie tak nieznacznie. Około 5 mm cały.Są tam dwie śruby z tego co widziałem( a znam silnik w 1% dopiero wiec mogłem przeoczyć coś) jedna do naciągania paska, taka na "prowadnicy" i druga mocująca alternator do silnika. I właśnie gdzieś tam ma takie luzy.

[Piotr]

alternator nie może sie ruszać!!!!!!!!!

dokręć dolną tak żeby ciężko mógł się ruszać , naciągnij pasek i dokręć górną

[Kosa]

w tym otworze na dole może być plastikowa/gumowa tuleja która widocznie zakończyła swój żywot, stad mogą być luzy na dolnej śrubie

mam 2 alternatory w domu i własnie jeden miał mocowanie przez taką śrubę z tuleją

[mazzi]

dzisiaj niestety nie bede mogł tego zrobić;/ ale jutro albo w sobote podokręcam wszystko.