e39 pali się rezerwa

[gaber66]

1.Witam cały czas pali się rezerwa niezależnie od tego ile jest paliwa nie wiem co to jest proszę o pomoc.

2. nie chce odpalić rozrusznik kręci ale nie odpala, po tym jak przestaje kręcić coś cyka tak podobnie jak zwarcie w alternatorze nie wiem co to pozdrawiam dodam jeszcze że chodzi o 525tds

Edytowane 16 Stycznia 2011 przez gaber66

[Forest]

Może pływak się zablokował.

[mati]

mozliwe ze pompa paliwowa... to ze ci sie caly czas swieci rezrwa moze o tym swiadczyc- u mnie tak bylo. najpierw caly czas swiecila mi sie rezerwa, potem problemy z odpalaniem i mechanik. nmo chyba ze rzeczywiscie plywak sie powiesil ale wtedy skad problemy z odpalaniem? sproboj poroawic styki na kostce przy pompie paliwowej- u mnie pomoglo powodzenia

[Kevin]

Tak jak koledzy piszą w baku zawiesil sie pływak, trzeba wymienic jak juz sie zawiesza, dostep od strony tylnej kanapy pod nią. To ze nie odpala to wlasnie wina tej pompki z plywakiem w baku. Wymienisz pompke z plywakiem a bedzie jak ręką odjął.

[E34-Patryk]

A to stało się tak nagle, z dnia na dzień przestała palić? Akumulator masz dobry? świece żarowe dobre? TDS potrzebuje trochę prądu żeby zakręcić porządnie. Jakieś objawy wcześniej były?

[gaber66]

spoko poszperam pod tylnym fotelem tylko mam pytanie z której strony szukać??? czy raczej z obu???

wcześniej paliła na dotyk, potem zaczęły się problemy kręciłem i za dziesiątym razem łapała a teraz wogóle nie chce odpalić. sprawdzałem filtr paliwa i moim zdaniem czysty. przewód mam czarny i nie ma jak zobaczyć czy powietrze jest w przewodzie ale jak przekręcam kluczyk to nic nie słychać zadnego odgłosu załączania pompy nie wim co to może być???

[E34-Patryk]

Możesz sprawdzić czy na powrocie jest paliwo, na wężykach od wtrysków. A wcześniej paliła dobrze i na zimnym i na ciepłym? Nie falowały obroty? Nie zalałeś jakiegoś syfu do baku?

[tomasso12]

Siemka. Prawdopodobnie padł Ci pływak, a konkretniej opornik w nim. Można sprawdzić, jak piszą koledzy, czy nie zawiesił się, ale raczej szykowałbym się na jego wymianę. Używkę można wyrwać do 100 zł. Sam miałem ten problem w byłej e34. Jeśli chodzi o odpalanie to może być problem pompy paliwowej. Sprawdź też stan rozrusznika. Czasami lubią się zacierać tuleje. Jeśli stwierdzisz, że to jest ok sprawdź świece żarowe. Może któraś padła, stąd problem z odpalaniem.

[tomasso12]

Zapomniałem Ci dodać, dwóch pomp paliwowych.