e39 prośba o wyjaśnienie błędów

[tyzen]

Witam! Moją e39 z m62b35 męczą usterki, za które nie wiem jak się zabrać, aby je wyeliminować. Te usterki to:

-błąd 108-Obwód otwarty ,

-ciągłe napięcie zasilania,

-Błąd 204-EWS 3.3przechowywanie sekwencji losowej,

-Błąd 27-addytywna adaptacja mieszanki (obr.jałowe) bank1,osiągnięty limit kontrolny,

-błąd 32-funkcja ,kontrola prędkości biegu jałowego,

-błąd 26-multiplikatywna adaptacja mieszanki (obc.częściowe),bank 1, osiągnięty limit kontrolny,

-błąd 34-multiplikatywna adaptacja mieszanki.

Może ktoś spotkał się z tymi błędami i je wyeliminował? Za każde info wielkie dzięk

[Leo]

kolego a czym ty to auto czytałeś?

[beaver79]

wklej plik albo zrzut ekranu, bo trochę to dziwne co piszesz...

[Leo]

kolega umarł razem z tymi błędami

[beaver79]

Nie bluźnij, może szuka jak wkleić

[Leo]

DObra dobra.... może myszki szuka...

[beaver79]

U koleżanki z pracy.....

[Georgii]

Chyba mu się śpieszyło i odpisać już nie miał czasu zabawni są tacy...

[Georgii]

:bmwsexemofg3:

[tyzen]

Witam nie UMARŁEM i nie mam problemów z komputerami a błędy są z diagnostyki komputerowej zrzutu nie posiadam ale mam wydruk z wyżej wymienionymi błędami jeśli ktoś posiada jakieś informacje na temat przyczyn tych błędów z góry dzięki.Pozdr

[Dyziu]

Panowie i Panie co o tym sądzicie???

pomiar na gazie

Shot at 2012-01-07

na benzynie

Shot at 2012-01-07

i jeszcze jeden zrzut:)

Shot at 2012-01-07

[Gość dirty.73]

Dyziu,pierwsze dwa zrzuty,zacząłbym od świec,albo podmienił cewki,i zobaczył,czy zmienią się korekcje na tych cylindrach,trzeci,jeśli nie masz błędów przepływki,krokowca,to inpie czasami odwala,i tak pokazuje,ale sprawdź rury powietrza,no może to być przepływka,ale to raczej próbowałbym podmienić,i wtedy zczytać

[Dyziu]

Dyziu,pierwsze dwa zrzuty,zacząłbym od świec,albo podmienił cewki,i zobaczył,czy zmienią się korekcje na tych cylindrach,trzeci,jeśli nie masz błędów przepływki,krokowca,to inpie czasami odwala,i tak pokazuje,ale sprawdź rury powietrza,no może to być przepływka,ale to raczej próbowałbym podmienić,i wtedy zczytać

świece nowe.... cewki spróbuje pozmieniać i zobacze... myślałem że to wtryski może leją??? że takie wychyłki....bo spalanie mam troszke ponad norme(takie moje zdanie) 14,2 w trasie...:oops:

[Gość dirty.73]

no tak może być,napisałem,że zacząłbym od świec,można też pomierzyć ciśnienia na cylindrach

[Dyziu]

ciśnienie w poniedziałek w pracy zmierzę a jakie ma być między 10 a 14 bar??

[Gość dirty.73]

widać coś?[ATTACH=CONFIG]17906[/ATTACH]tu jest 10-11

[Dyziu]

widać widać hehe ale masz fajne programy:)

[Gość dirty.73]

hehe,stara Autodata,chyba z 2007,ale daje rade

[Dyziu]

autodata zajmuje duzoooo miejsca:) hehe ale kiedyś też miałem musze sobie chyba sciągnąć:4::drunk:

[Gość dirty.73]

SSS Progman-ponad 30GIGA:-P

[tomek020]

Szkoda miejsca w kompie na SSS, lepiej WinKFP+NCS

Edytowane 23 Stycznia 2012 przez tomek020

[TAZo666GM]

Podłączę się pod temat. Prośba o wyjaśnienie błędów w AIRBAG, WEBASTO i SILNIK.

[ATTACH=CONFIG]18501[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]18502[/ATTACH]

Proszę również o wyjaśnienie tych motogodzin i wykrzyknika przy ilości (widzę że jest 10x więcej niż w skala przewiduje).

[ATTACH=CONFIG]18503[/ATTACH]

[Gość dirty.73]

no to tak,mata zajętości pasażera,nie świeci ci się airbag?

silniczek krokowy do czyszczenia

webasto-coś z wykrywaniem płomienia,stawiam na świece

[TAZo666GM]

Airbag się kiedyś zapalał jak ruszałem fotelem pasażera (zapalał się i gasł, aż w końcu zapalił się na stałe), pogrzebałem przy kablach i wykasowałem w INPie (wer. angielska na pałę) i zgasło. Teraz w ogóle się nie zapala (jak na razie). Do silniczka zaglądnę jak będę miał więcej wolnego i będzie cieplej. Webasto działa i grzeje ale też zaglądnę. A o co chodzi z tymi motogodzinami?

[Gość dirty.73]

A o co chodzi z tymi motogodzinami

tym się nie przejmuj

czyli tak,zaśniedziałe wtyki pod fotelem od maty,odepnij kleme,i najlepiej wyczyść,czymś popsikaj te wtyki,obejrzyj,czy jakiś kabel sie nie urywa,co do webasto,po wykasowaniu,błąd powraca?

silniczek krokowy-silnik nie faluje?pierwszy raz wystąpił przy przebiegu ok.191 tyś,drugi i trzeci ok.206 tyś(czwarty nie widać),ile masz teraz?mogą to być stare błędy