e39 Problem z EWS ktoś z okolic wrocławia?

[Melas]

Witam.

Mam pytanie czy jest ktos z okolic wrocławia ponieważ moja beta znów chora.

Mianowicie oddałem ostatnio furę do mechanika na wymianę tarcz klocków sprężyn i mocowań amortyzatorow, podczas "naprawy" mechanik zostawił klucz w stacyjce i auto sie rozładowało (akumulator) po naładowaniu nie chce odpalić z tego klucza, kręci rozrusznikiem ale immo nie rozpoznaje klucza. Mam drugi kluczyk i na nim wszystko jest ok. Mechanik powiedział że problem jest z ews-em i że on sie nie zna na tym że trzeba juz wiekszą wiedzę posiadać i że najprawdopodobniej ews nie jest juz w zbyt dobrym stanie. Czy znacie kogos dobrego z wrocławia lub okolic ktory programuje klucze w rozssądnych cenach? Proszę o pomoc.

[johnny.b]

a próbowałeś zakodować go jeszcze raz, może pomoże, ale nie musi..warto spróbować

1) bierzesz ze sobą wszystkie kluczyki z pilotem jakie masz,

2) wsiadasz, zamykasz drzwi (nie ryglujesz)

3) włączasz zapłon dosłownie na 2 sekundy jednym z kluczyków i zaraz go wyjmujesz ze stacyjki

4) wciskasz na pilocie przycisk otwierania i nie puszczasz

5) 3 razy klikasz przyciskiem zamykania i puszczasz zamykanie

6) dioda w pilocie powinna mrugać i zamki zaryglować się i odryglować- programowanie poprawne

7) powtarzasz na wszystkich pilotach operację od pkt. 4

daj znać

[Kamcio]

johnny.b to co piszesz to kodowanie kluczyka do zamka, NIE KODUJE SIĘ PRZYCISKAMI KLUCZYKA DO IMMO. Nie możliwe, że po rozładowaniu baterii padło immo.

[Melas]

Dokładnie tym sposobem tylko centralny się programuje. Najdziwniejsze jest to że drugi klucz dziala bez zarzutu i auto pali od strzała, ale nie mówcie żebym jeździl na tym jednym skoro tak bo ja chcę mieć 2 działające jak zgubie pierwszy tak na wszelki wypadek.

[grzesiek2304]

kręci rozrusznikiem ale immo nie rozpoznaje klucza

gdyby nie rozpoznał kluczyka to by nie zakręcił rozrusznikiem

spróbuj zrobić synchro EWS z DDE/DME na tym nie działającym kluczyku, poszukaj kogoś ogarniętego z disem z Twojej okolicy

[Melas]

Słuchajcie mam inpe i disa oraz kabel, może ktoś by mi napisał istrukcję jak to zrobić ew. podajcie kogoś z okolic wrocławia.

[Dudek]

pogadaj z 5uol mi bardzo dużo pomógł i jest z wrocka

[tomasso12]

Dziwne, że po rozładowaniu akumulatora grom trafił ustawienia immo. Nie powinno nic ulec rozkodowaniu, sam niedawno wyjmowałem akumulator, wielokrotnie go rozpinałem i nic takiego nie miało miejsca. A może mechanior coś "kombinował" i teraz boi się przyznać, że np. spadł mu kluczyk i padł transporder?

[Melas]

teraz to ja nie dojdę prawdy ale w sumie trochę to dziwne że jeden klucz dziala bo chyba jakby zgubił ews ustawienia to by obydwa padły klucze a i mnie nigdy przy rozpinaniu aku nic się nie popsuło a zawsze odpinam podczas grzebania przy aucie

[Kamcio]

EWS sam w sobie działa nawet po rozładowaniu baterii w kluczyku od centralnego, więc zerknąłbym w kluczyk czy się nie odlutował transponder, swoja drogą masz E39 po lifcie z nowym typem klucza? Możesz wpaśc do mnie, siedzę teraz we Wrocławiu to zobaczymy co i jak.

[Melas]

Nie e39 nie jest po lifcie tylko tak wygląda ale auto jest z 1996. kluczyki mam stare takie w kształcie litery D (D-- nie takie <>--)

[Kamcio]

No to tam jest stara pestka od immo. Bateria nic nie ma do rzeczy

Wysłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 4

[Melas]

A kiedy by mozna bylo podjechac kolego. Ach pojawil sie kolejny problem mianowicie auto ciężko odpala na drugim kluczu i ma muła strasznego ja podejrzewam że to ktorys z czujników albo wałka albo wału dziś podepne pod inpe. Popraw mnie jak żle rozumuje.