e39 Problem z ABS

[RafałM]

Witam. Od kilku miesięcy mam walnięty tylny prawy czujnik ABS. Cały czas zwlekałem z jego wymianą ponieważ nie przeszkadzał mi brak ABS i ASC. Ostatnio niestety zaczęły się dziać dziwne rzeczy. Po uruchomieniu silnika i jadąc na małych prędkościach (40kmh) gdy system się jeszcze nie wyłącza i działa ABS słychać dziwne buczenie pod maską a przy hamowaniu strasznie przednie hamulce zaczynają trzeszczeć (jak bym hamował na piasku i miał zużyte okładziny), w czesniej tego nie było. Wszystko wraca do normy jak mi cały system wywali (ABS ASC). Dodam ze rok temu wymieniałem tarcze i klocki oraz płyn. Co to może być? Pytam żeby mechanik mnie nie naciągną. Czy to pompa abs pada a może sterownik, już dwa czujniki do wymiany? Dzięki za pomoc.

A płynu było nalane na Maxa i jest nadal.

[Kevin]

Takie samo coś miałem i tez tak z tym jezdzilem, ten sam silnik 2.8 i buda E39 i pomogla wymiana czujników ABS z przodu. Jednak przy wiekszych predkosciach bledu nie wywala ale hamulce cos slabo pracuja, tez podejrzewam pompe w koncu autem jezdze 6 lat ale nikt nie ma pewnosci. W ciagu tygodni chce ją wymienic na inna to sie okaze. Ktory rok masz ja 2000

[RafałM]

Mój to już dziadek z 1997r. Dzisiaj przy prędkości 40km/h gwałtownie zahamowałem i bardzo lekko mnie zniosło. Przy większych prędkościach gdy hamuje i system jest wywalony to mnie nie znosi więc tu układ raczej jest nie zapowietrzony. Sporo czytałem ostatnio o sterownikach ABS z końcówką 001 (mój ma 000), ponoć lubią padać i wyskakują błędy z czujników. Tak więc nawet jak wymienię czujniki to może się okazać że dalej jest problem. Wiem już jak naprawić taki sterownik. Dzisiaj chyba dobiorę się do niego.

[Kevin]

Dokladnie do tamo hamujesz a hamulce głuche i leci auto na jedna strone. Po wymianie czujnik ana oryginal przeszlo u mnie to. Pisz co tam sie dzieje.

[RafałM]

dobrałem się do sterownika i okazuje się że ten mój 000 jest całkiem inny niż 001. W 001 upalają się ścieżki (wiem jakie) które można zlutować. Mój 000 jest prosty jak budowa cepa i wszystkie ścieżki są ok. Jeżeli pada pompa to raczej coś mechanicznego. Sprawdzałem i taką pompę 000 można wyrwać za 150 - 200zł więc tragedii nie będzie. W przyszłym tygodniu pojadę wymienić ten czujnik do mechanika bo ponoć ciężko go wyciągnąć. Mam nadzieje że na tym się skończy. Jeżeli chodzi o czujnik to tylko i wyłącznie oryginał (350zł), na innych mogą się dziać się cyrki. Jak będę wiedział co jest to na pewno napiszę.