e39 sonda lambda / przeplywomierz i bledy

[Gość ChriS.]

A ile pali? Powinien 8-12 mniej wiecej.

[bartoszk]

A ile pali? Powinien 8-12 mniej wiecej.

No powiem szczerze że ze spalania w trasie jestem zadowolony. Ostatnio w trasie 200 km uzyskałem 7.1 (wskazanie komputera) nie przekraczając 120 km/h. Zabija mnie spalanie w mieście bo wychodzi mi ok. 14 litrów.

[Gość dirty.73]

ok. 14 litrów.

masakra,mam taki sam silnik,na klimie,30km/h tyle nie zrobie

[bartoszk]

No właśnie i to mnie bardzo martwi, że na trasie zchodzę ładnie do 7 litrów, a w mieście łyka mi 14. Fakt, że na małych odcinkach, no ale jakie by nie były.

Mam nadzieję, że jak ogarne tą lambde do trochę spadnie.

Przy okazji pokażę wam kilka zrzutów z inpy (silnik pracował na wolnych obrotach n postoju), jak macie jakieś spostrzeżenia to piszcie, chętnie przeczytam wasze interpretaje, ja narazie nie ogrniam tych wartości (to był pierwszy raz jak podłączyłem się własnym kabelkiem).

No i to o czym pisałem wcześniej, dla potwierdzenia.

Edytowane 24 Lipca 2012 przez bartoszk

[Gość ChriS.]

No i to wlasnie moze byc sonda, jak masz dwie to moze podmien i sprawdz ponownie bledy, ja kupilem nowa i okazalo sie, ze gdzies kabel od grzalki mam przerwany ;D

[Gość dirty.73]

to moze podmien

bo tak łatwo odkręcić:mrgreen:nie ma po co,błąd mówi jednoznacznie,brak sygnału z sondy,ja stawiam na kabel przy samej sondzie

[bartoszk]

No z grubsza patrząc kabel jest ok, przy czym spojrzałem tak na szybko, potem podejdę postaram się podciągnąć pancerz i sprawdzić czy może się nie ukręcił. Rozumiem że ma napięcie na pierwszej sondzie ok na drudziej już nie?

[Gość dirty.73]

a tak w ogóle,w live data patrzyłeś,na działanie sond?

[bartoszk]

W live data, dobre pytanie, a jak mam tam wejść? Może głupie pytanie, ale myślę, że wybaczycie:/

[Gość dirty.73]

wchodzisz w silnik,później status,pod F5 są sondy,obserwuj pierwszy wykres od góry,po prawej stronie,jest to napięcie sondy przed kat bank 2,powinno pracować mniej więcej od 0,2 do 0,8,ale u ciebie pewno będzie zero:sad:

[bartoszk]

Umieściłem te wykresy kilka postów wcześniej, jest zupełnie inaczej:/

[Gość dirty.73]

masz m52TU ? i wchodzisz w ms42.0 ?

[bartoszk]

Tak, dokłądnie, i wygląda to u mnie tak jak kilka postów wcześniej.

[Gość dirty.73]

masz GG ? pisz na 42891280

[bartoszk]

Sonda wymieniona, no i niestety błąd po skasowaniu pokazał się znowu, a w live data napięcie na sondzie bank 2 stoi bez zmian na 0,42, czyli tak samo jak przed wymianą sondy.

Ktoś ma jakieś pomysły?

[Gość ChriS.]

kabelki posprawdzales?

[Georgii]

Kolego a masz gaz w aucie ?

Bo ja przy gazie mam dwa błędy cały czas ze względu na temperaturę spalin

[Gość ChriS.]

A skad to wiesz Georgii? Ze to wina gazu? Bo ja mam przeciez ten blad sondy lambda od jakiegos czasu, moze to tez wina gazu, jak to srpawdzic?

[Georgii]

Mam dwa błędy dokładnie nie pamiętam ale limit bank 1 i limit bank 2 czyli dwie sondy wykazują błąd i u mnie jest to przez gaz...

Niby mówili ludzie,że to przez złą mieszankę ale gaz mam wyregulowany i śmiga pięknie.Błędy są od wyższej temperatury spalin.Mogę się mylić ale tak właśnie u mnie jest

[Gość dirty.73]

90% aut z gazem,które podłączam,ma błędy sond,nieważne czym jest to spowodowane,ważne,że są,znaczy gaz-:-P,dobra,oszczędze wam tego:lol:

[Georgii]

No właśnie o tym piszę Dirty,że mam wszystko sprawne w aucie itp.gaz chodzi elegancko ale błędy są a nie zapalą się jak nie przełączę go na gaz

Więc nie ma się co przejmować po prostu gaz ma inne parametry spalania czy temp. spalin i błędy będą.

Kolega wiele mi pomógł dzięki Niemu mam program do Bmw i zawsze jak czegoś nie wiem to się dowiem.

Dzięki Dirty :dance:

Edytowane 28 Lipca 2012 przez Georgii

[bartoszk]

Gazu nie mam. Kabelki postram się sprawdzić jak najszybciej, przy sondzie są ok, ale DIRTY jeszcze zasugerował żebym sprawdził pin przy kompie. Narazie tego nie zrobię bo u nas w ZG pada:)

[bartoszk]

Temat sondy praktycznie zakończony. Była przerwa na jednym z kabli wtyczki sondy a wtyką komputera. Z tego co pamiętam do pin 4 wtyczki sondy i pin 24 wtyki DME, czarne przewody.

Narazie wpięty nowy kabel (od peugeota 607:)) na szybko złącza, inpa pokazuje, że sonda pracuje, błąd po skasowaniu się już nie pokazał. Po urlopie zrobię to tak jak fabryka.

Co prawda nie potrzebnie kupiłem sondę, no ale może się przyda za jakiś czas:)