e39 e39 3.0 d Pompa progowa

[wojtek530d]

Witam

Moja pompa progowa w programie inpa pokazuje 3,5 bara ktore oscyluje w dół , jak dobrze wiem to powinno byc okolo 4. Nie wiem czy szarpanie autem przy jezdzie ze stała predkoscia i przy przyspieszaniu moze byc tym spowodowane, nie moge dokładniej tego przetestowac bo bateria w lapku padła i niemam tak długiego przedłuzacz :lol: ale na postoju pokazuje jak juz pisałem. Kto ma taka sprawna pompe i moze podzielic sie w ramach testów za pewna opłata lub paczka browara, koszty przesyłki ja kopryje.

[Forest]

Miałem podobne objawy - za niskie ciśnienie na pompie pod progiem. Wymiana nic nie dała. Okazało się, że walnięta jest pompa w baku. Sprawdź również to. Pozdrawiam.

[wojtek530d]

Dobdze ale masz jakis patent na test pompy w baku? czy mozna to zrobic inpie?

Pozdrawiam

[Forest]

Raczej nie. Na kompie diagnostycznym identycznym jak w serwisie wskazywało tylko niskie cisnienie na pompie podprogowej. O tej w baku ani mru mru

http://www.maxbimmer.pl/f69/e46-blad-low-fuel-pre-supply-presure-problem-10130/

[DANIO]

wyjmij pompę paliwa z baku delikatnie i przekręć zapłon (przydała by się druga osoba do pomocy) powinieneś usłyszeć czy pompuje jeśli jest ok to została Ci wymiana pompy podprogowej :-Pmiałem podobny problem za małe ciśnienie podprogowej pompy wyszło na kompie pierw sprawdziłem pompkę w baku i była ok zakupiłem ORI podprogowa wymieniłem i dalej autko zapie....

[wojtek530d]

Pompy w baku nie wyciagałem, na 99% chodzi bo bak jest z dwóch komór i paliwko jest przepompowywane z jednej do drugiej ale za chwile sprawdze a cisnienie w inpie jest 3,5 i przy gazowaniu na postoju spada do 3,45 niewiem jak w czasie jazdy

[Dyziu]

Pompy w baku nie wyciagałem, na 99% chodzi bo bak jest z dwóch komór i paliwko jest przepompowywane z jednej do drugiej ale za chwile sprawdze a cisnienie w inpie jest 3,5 i przy gazowaniu na postoju spada do 3,45 niewiem jak w czasie jazdy

ale są dwie pompy w baku... jedna pompuje z komory do komory a inna ciągnie paliwo do progowej a progowa do pompy CR (wysokiego ciśnienia)

[wojtek530d]

Troszke mało czsu miałem i nie wyjołem pompy z baku, wyczysciłem i podgiołem blaszki w wtyczce na listwie wtryskowej i w czasie jazdy brak szarpania. W czasie jazdy na podpietym kompie p. prog. miała 3,5 i leciało w dół do 2,90 przy przygazowaniu.A jak głosno Wam pracuje owa pompka prog. bo u mnie słychac ja w kabinie?

Po wyczyszczeniu wtyczki na listwie brak szarpania ale coś ni tak mam z korekcjami skacza na wtryskach raz jeden leci do 1,50 innym razem drugi a jak zaczoł przerywac to i nawet leciały do 3

[Jaro]

A jak głosno Wam pracuje owa pompka prog. bo u mnie słychac ja w kabinie?

a więc pompa powoli się kończy, moja przed padnięciem też głośno chodziła. Nowej praktycznie nie słychać...

[BASTARS]

a progowa do pompy CR (wysokiego ciśnienia)

A tego to jeszcze nie słyszałem ,żeby 530d w E39 miały CR , 525d a i owszem :4:

[wojtek530d]

A tego to jeszcze nie słyszałem ,żeby 530d w E39 miały CR , 525d a i owszem :4:

to jakie zasilanie paliwem ma silnik 3.0d model m57

[Gość dirty.73]

no na listwie CR,pomyliło sie chłopu

[Oibis]

skoro są 2 pompy w baku to jedna mi chyba nie domaga bo jak zatankuje ok 50l to odpala a jak spada do ok 20l to juz ciężko albo wcale.

te pompy są pod siedzeniem ? która jest pierwsza tzn. czy prawa podaje do lewej i potem do podprogowej czy na odwrót ?

[BASTARS]

moja wina przepraszam lolol zasilanie vp44 miały M47

[Gość dirty.73]

jak spada do ok 20l to juz ciężko

objaw pompy w baku,jest jedna zasilająca,pod siedzeniem z tyłu,prawa strona,to ona odpowiada też za przelew

[wojtek530d]

A wiec jeden problem rozwiazany sarpania. Powod to kostka elektryczna na listwie CR, troszke ja podrapałem i psik psik wdXXi odpukac jezdzi

[Kondziu]

Sory że podłącze się do tematu, ale mam taki problem, że u mnie ciężko jest z odpaleniem e39 530D jak poziom paliwa spadnie poniżej 15 litrów. Wymieniłem pompę na nową Pierburga o której wyżej pisał Dirty i dalej jest to samo. Nie wiem o co biega i czego dalej szukać. Macie jakieś pomysły?

[Oibis]

to wymieniłeś 1 z 2 pomp, może to ta w baku ? u mnie tak było

[Gość dirty.73]

w baku wymieniałeś?

[Kondziu]

Wymieniona u mnie została ta, co jest pod tylną kanapą.

[Forest]

Wymieniona u mnie została ta, co jest pod tylną kanapą.

Czyli pozostaje wymienić pompę pod progiem albo chociaż podmienić na próbę. Kanał i jakieś 5 minut roboty.

[grzesiek2304]

Kondziu na kompa sprawdzić jakie jest ciśnienie na pompie progowej i będzie wiadomo czy kwalifikuję się do wymiany

[wojtek530d]

Ciśnienie powinno byc około 4 bar umnie jest około 3.5 i mniej:)

[wojtek530d]

Czesc to znowu ja:)

Nie bede zakładał nowego tematu, chodzi mi o cisnienie na listwie CR, jakie powinno byc, jakie macie i w razie czego gdzie szukac przyczyn

Moje to rowno 377.77 i 428.00 takie dwie wartosci na wolnych obrotach przegładajac youtbe tam mieli mniejsze cisnienie 260 a 280 na wolnych obrotach

Co Wy na to??

[SoulRea]

Możliwe przyczyny:

1. pompka w progu - niskie ciśnienie. Sprawdzić wartość ciśnienia manometrem tuz za filtrem paliwa. prawidłowo ok 4 bar

2. czujnik ciśnienia na filtrze. sprawdzić czy wartości z manometru pokrywają się z tymi na kompie diagnostycznym

3. lejące wtryski

4. regulator ciśnienia na pompie

5. umierająca wirowa pompa cr

6. czujnik ciśnienia na listwie cr